Ο ιμάντας κίνησης 1200 A (A)
Σχεδιασμένο για κινητήρες εργαλειομηχανών, βιομηχανικών εγκαταστάσεων και γεωργικών μηχανημάτων.Ο ιμάντας αποτελείται από ένα στρώμα φορέα που βασίζεται σε υλικά από χημικές ίνες(ύφασμα κορδονιού ή κορδονιού), στρώμα υφάσματος περιτυλίγματος και στρώματα καουτσούκ βουλκανισμένα σε ένα προϊόν. Το στρώμα φορέα βρίσκεται στη διαμήκη διεύθυνση του ιμάντα. Σε στρώσεις από καουτσούκ, μπορεί να εφαρμοστεί ύφασμα.
Διαστάσεις ζώνης 1200 Α (Α)
Κατηγορία ζώνης (δείτε χαρακτηριστικά):
|
P / p Αρ. |
Τάξη |
Χρόνος λειτουργίας από γρανάζια. χωρητικότητα (εκατομμύρια κύκλοι) |
Επιμήκυνση με μετάδοση ισχύος (%) |
Προφίλ |
Χρόνος λειτουργίας χωρίς μεταφορά ισχύος (εκατομμύρια κύκλοι) |
Επιμήκυνση χωρίς μετάδοση ισχύος (%) |
|
Ζ (Ο), Α, Β (Β), |
||||||
|
Γ (Β), Δ (Δ) Ε (Δ) |
||||||
|
1.8 - για εργαλειομηχανές και εξοπλισμό 2.5 - για μετακίνηση γεωργικών μηχανημάτων |
||||||
|
Γ (Β), Γ (Γ), Δ (Δ) |
||||||
|
Όλα τα προφίλ |
||||||
|
Όλα τα προφίλ |
||||||
|
Όλα τα προφίλ |
Ζώνεςμιας ενότητας και ενός μήκους συμπληρώνονται σε ομάδες. Ένα σύνολο θεωρείται ότι είναι δύο ή περισσότεροι ιμάντες που προορίζονται για ταυτόχρονη λειτουργία σε μετάδοση πολλαπλών ραβδώσεων. Οι ζώνες ενός σετ μπορούν να συμπληρωθούν και να συσκευαστούν σε δέσμες με ορισμένη πολλαπλότητα (ανά ποσότητα).
- Αναμετάδοση Ζώνες Vεκτελείται από μία ή περισσότερες ζώνες. Τα προφίλ των αυλακώσεων των τροχαλιών για βιομηχανικές εγκαταστάσεις πρέπει να κατασκευάζονται σύμφωνα με το GOST 20898-80, για σταθερές γεωργικές μηχανές - σύμφωνα με την κανονιστική και τεχνική τεκμηρίωση που υιοθετείται στη γεωργική μηχανική.
- Ζώνεςτοποθετούνται χειροκίνητα στις τροχαλίες σε χαλαρή κατάσταση, χωρίς τη χρήση εργαλείων.
- Οι άξονες των τροχαλιών μετάδοσης πρέπει να είναι παράλληλοι και οι αυλακώσεις των τροχαλιών να είναι απέναντι η μία από την άλλη. Ο μη παραλληλισμός των αξόνων των τροχαλιών δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1 mm ανά 100 mm μήκους. Η αξονική μετατόπιση των αυλακώσεων της τροχαλίας επιτρέπεται όχι περισσότερο από 2 mm ανά 1 m της κεντρικής απόστασης και αυξάνεται κατά περισσότερο από 0,2 mm για κάθε 100 mm της κεντρικής απόστασης άνω του 1 m.
- Οι αυλακώσεις των τροχαλιών πρέπει να είναι καθαρές και απαλλαγμένες από λίπη, διαλύτες και άλλες ουσίες. Δεν πρέπει να βάφονται.
- Η τάση των ιμάντων σε λειτουργία πρέπει να ελέγχεται και να ρυθμίζεται περιοδικά, ειδικά τις πρώτες 48 ώρες λειτουργίας.
- Κατά τη μεταφορά και αποθήκευση εργαλειομηχανών, βιομηχανικών εγκαταστάσεων και σταθερών γεωργικών μηχανημάτων, συνιστάται η χαλάρωση της τάσης του ιμάντα.
- Εάν η μία ζώνη αποτύχει, συνιστάται να αφαιρέσετε ολόκληρο το σετ. Δεν επιτρέπεται η χρήση νέων ζωνών με χρησιμοποιημένες ζώνες.
Ζώνεςχρησιμοποιούνται, επιλέγονται σε ξεχωριστά σετ.
Οι ιμάντες V είναι σχεδιασμένοι να μεταδίδουν ροπή μεταξύ περιστρεφόμενων αξόνων διαφόρων μηχανισμών και μηχανών. Χρησιμοποιούνται ευρέως σε εργαλειομηχανές, αυτοκινητοβιομηχανία, γεωργικό εξοπλισμό και εξοπλισμό εκτύπωσης, σε ειδικούς μηχανισμούς κίνησης κ.λπ. Οι ιμάντες μετάδοσης κίνησης του τμήματος V (B) κατασκευάζονται σύμφωνα με τα κρατικά πρότυπα 1284.1-89 και 1284.2-89 και, ανάλογα με την κλιματική έκδοση , μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε περιοχές με πολύ ψυχρό, ψυχρό, εύκρατο και τροπικό κλίμα.
Όλοι οι τύποι ιμάντων V, συμπεριλαμβανομένων αυτών με το τμήμα C (B), χρησιμοποιούνται σε μεταδόσεις ισχύος και κινηματικές μεταδόσεις με γραμμική ταχύτητα έως 30 m / s. Η μεταδιδόμενη ισχύς καθορίζεται από τον αριθμό των ιμάντων που λειτουργούν ταυτόχρονα στον κινητήρα. Η διαδικασία και η μεθοδολογία για τον υπολογισμό των ιμάντων V και των ηλεκτροκινητήρων δίνονται στο GOST 1284.3-96.
Οι ιμάντες με τμήμα V του προφίλ C (B) είναι κατασκευασμένοι από τεχνικό καουτσούκ σε βάση κορδονιού. Το στριμμένο κορδόνι είναι πιο εύκαμπτο από το ύφασμα κορδονιού, επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες με μικρές διαμέτρους τροχαλίας.
Τεχνικές προδιαγραφές
Στο σχεδιασμό των κιβωτίων ταχυτήτων με ιμάντα V, το πλάτος του ιμάντα κατά μήκος της γραμμής ουδέτερου τμήματος (Wp) εμπλέκεται στους υπολογισμούς. Η ουδέτερη γραμμή νοείται ως ένα τμήμα στο οποίο το προϊόν από καουτσούκ δεν υφίσταται δυνάμεις συμπίεσης ή εφελκυσμού όταν κάμπτεται γύρω από τις τροχαλίες κίνησης ή κίνησης. Το πλάτος στη μεγαλύτερη (επάνω) βάση στα σχέδια του ιμάντα V είναι μόνο για αναφορά. Οι μέγιστες αποκλίσεις από τις ονομαστικές γεωμετρικές παραμέτρους στη γενική μηχανολογία δεν λαμβάνονται υπόψη (μόνο κατά το σχεδιασμό ειδικού εξοπλισμού ή τη μέτρηση τροχαλιών).
Το μήκος των ιμάντων V με προφίλ διατομής C (B) ρυθμίζεται από το GOST 1284.1-89, σύμφωνα με το οποίο παράγονται προϊόντα από καουτσούκ σε μήκη από 630 mm έως 6300 mm. Ταυτόχρονα, η GOST παραδέχεται ότι, με την επιφύλαξη χωριστής συμφωνίας με τον κατασκευαστή, είναι δυνατή η παραγωγή ιμάντων V με μη τυποποιημένο μήκος. Για την αντιστάθμιση του σφάλματος στα μήκη των ιμάντων, καθώς και για την αντιστάθμιση του τεντώματος τους κατά την παρατεταμένη λειτουργία υπό φορτίο, είναι απαραίτητο να παρέχονται ειδικές συσκευές τάνυσης σε μηχανισμούς και μηχανές.
Εφαρμογή των ιμάντων κίνησης Finwhale σε μοντέλα οικιακών αυτοκινήτων:
|
№
|
Ενα είδος |
Μήκος, |
Μάρκα |
Σημειώσεις (επεξεργασία) |
|
σφήνα |
VAZ |
Καρμπυρατέρ |
||
|
σφήνα |
ΑΕΡΙΟ |
Μηχανές |
||
|
σφήνα |
VAZ |
Καρμπυρατέρ |
||
|
σφήνα |
ΑΕΡΙΟ |
Μηχανές |
||
|
πολυ-σφήνα |
VAZ |
Κινητήρας |
||
|
πολυ-σφήνα |
ΑΕΡΙΟ |
χωρίς |
||
|
πολυ-σφήνα |
VAZ |
8 |
||
|
πολυ-σφήνα |
ΑΕΡΙΟ |
Εφαρμογή ιμάντων V σε εξοπλισμό κήπου:
|
Ζώνη |
Δυνατότητα εφαρμογής ζώνης |
|
MK KROT μέχρι το 1986 |
|
|
MK KROT μετά το 1986 |
|
|
Β (Β) -850 |
Motoblock FAVORIT, TERO-10 |
|
MK KROT με εισαγόμενο κινητήρα |
|
|
Motoblock Χαιρετισμός |
|
|
Motoblock MB-1 όλων των εμπορικών σημάτων - κίνηση προς τα εμπρός |
|
|
Motoblock MB-2 (neva) |
|
|
Ανεμιστήρας χιονιού SM-0.6 |
|
|
Motoblock Votkinsk, μηχανή κοπής μαχαιριών σε MB |
|
|
Ζ (Ο) -1400 |
Motoblock MB-1 όλων των εμπορικών σημάτων - όπισθεν |
|
Βούρτσα μπλοκ κινητήρα ShchM-0.9 μέχρι το 2009 κυκλοφορίας |
|
|
Βούρτσα μπλοκ κινητήρα ShchM-0.9 μετά την κυκλοφορία του 2009 |
Αυτός ο πίνακας δείχνει παραδείγματα της δυνατότητας εφαρμογής ζωνών οδήγησης πολλαπλών ραβδώσεων με το τμήμα RK:
|
Κανονικό μέγεθος |
Εφαρμογή |
|
6RK 860 |
|
|
6RK-925 |
|
|
6PK-1220 |
Κινητήρας ZMZ-4061.10 (GAZ-3302); Κινητήρας ZMZ-4062.10; |
|
6 RC-1250 |
Βιομηχανικός εξοπλισμός |
|
6PK-1370 |
GAZ (Βόλγα, Gazelle, Sable); κινητήρας ZMZ -406 |
|
6PK-1703 |
Κινητήρας KAMAZ Euro-2 |
|
6PK-1790 |
Κινητήρας KAMAZ |
|
6RK-1630 |
|
|
6PK-1115 |
|
|
VAZ 2108-2110 |
|
|
5PK-1888 |
VAZ-2123 "Chevrolet Niva" |
|
6RK-742 |
|
|
6RK-882 |
VAZ-1118 "Kalina" |
|
10PK-1250 |
|
|
24PK-1250 |
Seder "Brestselmash" |
|
16PK-1320 |
Ζώνες V-ανεμιστήρα:
|
8,5x8-833 |
GAZ-53A, GAZ-53-92, ZMZ-53-11, UMZ-451MG, ED-181T |
|
8,5x8-850 |
|
|
8,5x8-875 |
Moskvich-412ie, -412e, Moskvich-2140, Moskvich-2137.4ed-181T |
|
8,5x8x933 |
Zaporozhets, T-4A, TD-75M |
|
8,5x8-1018 |
GAZ-24, GAZ-13, GAZ-31, MEMZ-967P, MEMZ-968, (Zaporozhets) |
|
8,5x8-1030 |
UMZ-451M, UMZ-4146.10, UMZ-417.10 |
|
8,5x8-1060 |
|
|
8,5x8-1090 |
|
|
8,5x8-1150 |
|
|
8,5x8-1250 |
|
|
8,5x8-1280 |
D-21A1, D-120, D-37E, D-144 |
|
8,5x8-1320 |
Ural-744, KamAZ-740 |
|
8,5x8-1348 |
GAZ-13 "Chaika", GAZ-71, GAZ-73, LAZ-42021, LiAZ-5256 |
|
Σύμφωνα με το TU 38305-8-339-94 |
|
|
10x8-715, 10x8-944 (εξωτερικό μήκος) |
αυτοκίνητα VAZ |
|
Σύμφωνα με το GOST 5813-93 |
|
|
11x10-1045 |
GAZ-53, BelAZ-75211, KrAZ-960, KrAZ-6443, ED-181T, 4ED-181T, EMZ-71, EMZ-73, EMZ-24D, EMZ-3402, EMZ-3403 |
|
11x10-1120 |
SMD-23/24, SMD-31/32, SMD-31A / 32A, ZIL-157KD, ZIL-114, Ural-744 |
|
11x10-1150 |
|
|
11x10-1180 |
YaMZ-841, YaMZ-842, YaMZ-8423, YaMZ-840 |
|
11x10-1220 |
ZIL-645, ZIL-157KD, ZMZ-505-10, ZMZ-14 |
|
11x10-1250 |
D-240 (MTZ-80/82), SMD-Z101, D-241L (T-70s) |
|
11x10-1280 |
ZIL-114, ZIL-117, ZIL-4104, ZIL-41 |
|
11x10-1400 |
GAZ-66, PAZ-672, PAZ-3203, PAZ-3205, ZIL-118K, ZIL-118KA, LAZ-698, LAZ-4202, LiAZ-5251, LAZ-42021 |
|
11x10-1450 |
ZMZ-66-92, ZMZ-3403, PAZ-672, PAZ-320G, LiAZ-5251, ZIL-157L, SMD-18N, SMD-14NG, (DT-75V), SMD-15N, SMD-18, SMD- 186, SMD-19/20, SMD-21/22 |
|
11x10-1500 |
ZIL-555, SMD-14-21 |
|
11x10-1600 |
ZMZ-65-06, ZMZ-3402, SMD-17K / 18K, SMD-17KN / 18KN, SMD-22, SMD-22-A |
|
11x10-1650 |
|
|
11x10-1775 |
GAZ-66, GAZ-71, GAZ-73, PAZ-3205 |
|
12,5x9-1120 |
SMD-60 (tr. T-150), SMD-62 (tr. T-150), SMD-74/75, SMD-74/75/76/78, SMD-66 (tr. DT-175S) |
|
Σύμφωνα με το GOST 5813-93 |
|
|
14x10-887 |
MAZ-504, KrAZ-258, YaMZ-236, YaMZ-238 |
|
14x10-937 |
MAZ-505, KrAZ-258, YaMZ-238NB (K-700), YaMZ-236, YaMZ-238 |
|
14x10-987 |
MAZ-500, MAZ-504 |
|
Σύμφωνα με το GOST 5813-93 |
|
|
14x13-1280 |
SMD-23/24, DON-1200, SMD-31/32, SMD-31A / 32A, DON-1500, SMD-81 (SK-10) |
|
14x13-1320 |
YaMZ-240B (project K-701), KamAZ-740, KamAZ-741, YaMZ-8423 |
|
14x13-1600 |
SMD-23/24, SMD-31/32, SMD-31A / 32A, SMD-32-01 |
|
Σύμφωνα με το GOST 5813-93 |
|
|
16x11-1103 |
ZIL-130, ZIL-157 |
|
16x11-1120 |
GAZ-51, GAZ-52-04, SMD-60 (T-150), SMD-62 (T-150K), SMD-74/75, SMD-66 (DT-175s) |
|
16x11-1220 |
D-50, D-50A (MTZ-50/52) |
|
16x11-1403 |
|
|
16x11-1450 |
SMD-60 (tr. T-150), SMD-62 (tr. T-150K), SMD-64, SMD-80, SMD-81 (SK-10), SMD-72/74/76/78, D -108, SMD-66 (DT-175S) |
|
16x11-1650 |
D-160, SMD-72, D-108 |
|
19x12,5-1220 |
|
|
19x12,5-1450 |
SMD-14NG (DT-75V), SMD-14, A-01M, (4-4M), A-41 (DT-75M) |
|
19x12,5-1550 |
SMD-14K, SMD-15K |
|
21x14-1303 |
ZIL-157, LAZ-697, LiAZ-677N, MoAZ-6507, MoAZ-7405 |
|
21x14-1450 |
LAZ-697, BelAZ-540, BelAZ-531, BelAZ-7540, BelAZ-75482, BelAZ-75211, BelAZ-75231 |
|
21x14-1650 |
ZIL-130, ZIL-131, Ural-375, KAZ-608V, LAZ-697, LiAZ-677N, ZIL-MMZ-555 |
|
21x14-1735 |
BelAZ-540A, BelAZ-548A, BelAZ-7548, BelAZ-75401, BelAZ-7523, BelAZ-7421, BelAZ-6411 |
|
21x14-1950 |
BelAZ-548A, BelAZ-7548, BelAZ-7523, BelAZ-75232, BelAZ-75231 |
Ζώνες V-ανεμιστήρα με χυτευμένο δόντι χωρίς όψη στις πλευρικές όψεις TU 2564-431-00149311-2006:
|
P / p Αρ. |
Μέγεθος ιμάντα V |
Δυνατότητα εφαρμογής του ιμάντα V |
|
AVX 10-850 (I-8,5 × 850 Lp) |
Κινητήρες YAMZ |
|
|
AVX 10-944La (I-10x8-944La) |
VAZ-2105, VAZ-2106 και οι τροποποιήσεις του, VAZ-2107, Niva 2121 |
|
|
AVX 13-900Lp (I-11x10-900Lp) |
"GAZEL" GAZ-2705, 3221, 3302 |
|
|
AVX 13-1230Lp (I-11x10-1230Lp) |
ZIL 5301 και το mod του. ("Goby"), Ikarus-260 |
|
|
AVX 13-1045 (I-11 × 10-1045 Lp) |
Κινητήρες YAMZ |
|
|
AVX 13-1400Lp (I-11x10-1400Lp) |
PAZ-672, -695M, -696, -697M, -698, -3203, -3205, -4202, 42021, ZIL-118K, ZIL-118KA, ZIL-111, LiAZ-5256, GAZ-66 |
|
|
AVX 17 × 10-887 Lp (II-14x10-887 Lp) |
MAZ-504, KrAZ-256, KrAZ-258, K-70 |
|
|
AVX 17 × 10-937 Lp (II-14x10-937 Lp) |
MAZ-500, 504, 505, KrAZ-258, tr. K-700, συνδυάζει YASK-170, 200, YMZ-238ND, YMZ-236 (238ND) |
|
|
AVX 17 × 10-987 Lp (II-14x10-987 Lp) |
MAZ-500, 504, KrAZ 257 και το mod του. YaMZ; Κ-700 |
|
|
AVX 17 × 13-1320Lp (I-14x13-1320Lp) |
K-700, K-701, MAZ, KamAZ-740, KamAZ-741, |
|
|
II-21x14-1650Lp |
ZIL-MMZ 555, LAZ-6955, 695E, 697, Ural-375, KAVZ-608 (V), MoAZ-6507, 7405, LiAZ 677 (N), ZIL-130, -131, -157, -158 |
|
|
II-21x14-1735Lp |
BELAZ-7540, 7547, MAZ 544, 537 |
|
|
II-21x14-1950Lp |
BELAZ-7540, 7547 |
Ζώνες με ραβδώσεις V:
|
P / p Αρ. |
Μέγεθος ζώνης |
Δυνατότητα εφαρμογής ζώνης (μοντέλα κινητήρων, μάρκες αυτοκινήτων και άλλος εξοπλισμός) |
|
Κινητήρας ZMZ-4061.10 (GAZ-3302) Κινητήρας ZMZ-4062.10 (GAZ-31029, 3110), UAZ-3160 |
||
|
Βιομηχανικός εξοπλισμός |
||
|
Κινητήρας GAZ (Volga, Gazelle, Sable) ZMZ -406 |
||
|
Κινητήρας KAMAZ Euro-2 |
||
|
Κινητήρας KAMAZ |
||
|
VAZ 2108-2110 |
||
|
VAZ-2123 "Chevrolet Niva" |
||
|
VAZ-1118 "Kalina" |
||
|
Εξοπλισμός μηχανών (μηχανές φρεζαρίσματος και λείανσης) |
||
|
Seder "Brestselmash" |
||
|
Σπαρτική μηχανή "Gomselmash", θεριζοαλωνιστικές μηχανές "BIZON", "Case", KZR-10 |
Ζώνες HanseGermany:
|
Αριθμός καταλόγου |
Τύπος ζώνης |
Εφαρμογή |
Σημείωση |
|
HR 6PK-698 |
πολυ-σφήνα |
VAZ 2108- 2115 i |
|
|
HR 6PK-742 |
πολυ-σφήνα |
VAZ 2110-2112 i |
|
|
HR 6PK-1125 |
πολυ-σφήνα |
VAZ με κλιματισμό |
|
|
HR 6PK-1220 |
πολυ-σφήνα |
GA33102-3110, 2715-3302 MS, dv. 406 |
Χωρίς υδραυλικό τιμόνι |
|
HR 6PK-1370 |
πολυ-σφήνα |
GAZ 3102-3110 PS, 2715-3302, dv.406 |
Με υδραυλικό ενισχυτή |
|
HR 6PK 1030 |
πολυ-σφήνα |
κινητήρας GAZ-560 (Steyer) |
χωρίς υδραυλικό τιμόνι |
|
HR 6PK 1630 |
πολυ-σφήνα |
κινητήρας GAZ-560 (Steyer) |
με υδραυλικό ενισχυτή |
|
HR 5PK-1885 |
πολυ-σφήνα |
Κινητήρες VAZ |
|
|
HR AVX-10X875 |
Σφήνα |
Moskvich 412 |
Κινητήρες UMP |
|
HR AVX- 10 × 940 |
Σφήνα |
VAZ 2101-2107,2121, AZLK2141, IZH 2126 |
Κινητήρες VAZ |
|
HR AVX-10X1018 |
Σφήνα |
GAZ 31029 dv. 402 |
|
|
HR AVX-10x1030 |
Σφήνα |
GAZ 31029 dv. 402 |
|
|
HR AVX-10X710 |
Σφήνα |
VAZ 2108-2115 1.3; 1.5 |
Καρμπυρατέρ |
|
HZ 011 008 |
VAZ 2108-2115 8v |
8 βαλβίδα |
|
|
HZ 011 010 |
VAZ 2110-2112 16v |
16 βαλβίδα |
|
|
HZ 011 005 |
Σχέδιο αποδεκτών ονομασιών:
Ν- το πρώτο γράμμα της επωνυμίας της εταιρείας HANSE
R- δομή των αριθμών HANSE στην ομάδα των ζωνών κίνησης - Ζώνες V και πολυ-V-ιμάντες.
6RK-698- πολυ V-rib με 6 νευρώσεις, ενεργό μήκος 698 mm.
AVX-10-875- σφηνοειδές, πλάτος 10 mm, πραγματικό μήκος 875 mm.
Ζ- δομή των αριθμών HANSE στην ομάδα κίνησης
ιμάντες - ιμάντες χρονισμού.
|
Ρωσικής κατασκευής αυτοκίνητα |
|||
|
μοντέλο αυτοκινήτου |
Εφαρμογή |
Έτος έκδοσης |
|
|
Επιβατικά αυτοκίνητα |
|||
|
Niva chevy |
γεννήτρια |
||
|
VAZ 21082i |
γεννήτρια |
21082-3701720-00 |
|
|
VAZ 2110-12i |
γεννήτρια |
||
|
GAZ 3110 MS 16V χωρίς ζεστό νερό |
γεννήτρια χωρίς υδραυλικό τιμόνι |
||
|
GAZ 3110 PS 16V με ζεστό νερό |
γεννήτρια με υδραυλικό τιμόνι |
||
|
VAZ 2108-099 1.3; 1.5 |
γεννήτρια |
||
|
AZLK 412 |
γεννήτρια |
||
|
VAZ 2101-07 |
γεννήτρια |
||
|
GAZ 2401, 2410 |
γεννήτρια |
||
|
GAZ 31029 αγγλ. 402 |
γεννήτρια |
||
|
GAZ 3302, 3110 αγγλ. 402 |
γεννήτρια |
||
|
Lada Kalina 1.8 |
γεννήτρια |
||
|
GAZ με κινητήρα Chrysler |
γεννήτρια |
||