A "Buk" (9K37) katonai légvédelmi rakétarendszert legfeljebb 830 méter/másodperc sebességgel, alacsony és közepes magasságban, 30 000 m-ig terjedő távolságban repülő aerodinamikai célpontok megsemmisítésére tervezték, akár 12 egység túlterheléssel manőverezve, és a jövőben - ballisztikus rakéták "Lance". A fejlesztés az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1972.01.13-i rendeletével összhangban kezdődött. előírta a gyártók és a fejlesztők közötti együttműködés alkalmazását, az alapösszetétel tekintetében a korábban a Kub légvédelmi rakétarendszer létrehozásában részt vevőnek. Ezzel egyidejűleg meghatározták az M-22 (Hurricane) légvédelmi rakétarendszer kifejlesztését a haditengerészet számára, egy légvédelmi irányított rakétával, egy Buk légvédelmi rendszerrel.

A Buk komplexum egészének fejlesztőjét NIIP (Research Institute of Instrument Engineering) NPO (tudományos és tervezői egyesület) Fazotron (Grishin V.K. főigazgató) MRP (korábban OKB-15 GKAT) néven azonosították. A 9K37 komplexum főtervezője Rastov A.A., a KP (parancsnokság) 9S470 Valaev G.N. (akkor - Sokiran V.I.), SOU (önjáró tüzelőrendszerek) 9A38 - Matyashev V.V., félaktív Doppler kereső 9E50 légvédelmi irányított rakétákhoz - Akopyan I.G.

A PZU (launcher) 9A39-et az MKB (Machine-Building Design Bureau) "Start" MAP-ban (korábban SKB-203 GKAT) hozták létre, vezetője Yaskin A.I.

A komplexum gépeinek egységes lánctalpas alvázát a Közlekedésmérnöki Minisztérium OKB-40 MMZ (Mytishchi Gépgyártó Üzeme) fejlesztette ki Astrov N.A. vezetésével.

A 9M38-as rakéták fejlesztésével az SMKB (Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau) "Novator" MAP-ot (korábban OKB-8) bízták meg Lyulyev L.V. vezetésével, megtagadva a 134-es számú üzem tervezőirodájának bevonását, amely korábban egy irányított rakéta a Kub komplexum számára.

A SOTs 9S18 (érzékelési és célkijelölő állomás) ("Dome") a Rádióipari Minisztérium NIIIP-ben (Mérőeszközök Kutatóintézet) lett kifejlesztve A. P. Vetoshko vezetésével. (később - Shchekotova Yu.P.).

Ezenkívül a komplexumhoz technikai eszközöket fejlesztettek ki. gépkocsi alváz ellátása és karbantartása.

A légvédelmi rakétarendszerek fejlesztésének befejezését 1975 II. negyedévére tervezték.

De az SV fő ütőereje - harckocsihadosztályok - légvédelmének gyors megerősítése érdekében az ezekbe a hadosztályokhoz tartozó Kub légvédelmi rakétaezredek harci képességeinek növelésével a célpontok csatornázásának megkétszerezésével (és ha lehetséges, biztosítva a csatornák teljes autonómiáját a munka során a célfelderítéstől a megsemmisítésig), az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Tanácsának 1974. május 22-i rendelete elrendelte a Buk légvédelmi rakétarendszer létrehozását 2 lépésben. . Kezdetben azt javasolták, hogy felgyorsítsák egy légvédelmi irányított rakéta és a Buk légvédelmi rakétarendszer önjáró indítószerkezetének fejlesztését, amely képes a Kub-M3 komplexum 9M38 rakétáinak és 3M9M3 rakétáinak indítására. Ezen az alapon a Kub-M3 komplexum egyéb eszközeinek felhasználásával kellett volna megalkotniuk a Buk-1 (9K37-1) légvédelmi rakétarendszert, és 1974 szeptemberében biztosítaniuk kellett a közös tesztekhez való hozzáférést. Ugyanakkor betartották a korábban előírt határidőket és a teljes meghatározott összetételű Buki légvédelmi rendszeren végzett munka mennyiségét.

A Buk-1 komplexumhoz a Buk rakétarendszerből egy 9A38 önjáró tüzelőrendszert terveztek bevezetni a Kub-M3 ezred minden egyes légvédelmi rakétaütegének (5 db) összetételébe, egy SURN mellett. és 4 önjáró hordozórakéta. Így az önjáró tüzelőrendszer használatának köszönhetően, amelynek költsége az akkumulátor többi részének költségének körülbelül 30% -a volt, a Kub-M3 ezredben megnőtt a harcképes légvédelmi irányított rakéták száma. 60-tól 75-ig, a célcsatornák pedig 5-től 10-ig.

A GM-569 alvázra szerelt 9A38 önjáró hordozórakéta úgy tűnt, hogy egyesíti a SURN és a Kub-M3 komplexum részeként használt önjáró indítószerkezet funkcióit. A 9A38 önjáró hordozórakéta keresést biztosított a kialakított szektorban, felderített és elfogott célpontokat automatikus követéshez, kilövés előtti feladatokat oldott meg, 3 rakétát (3M9M3 vagy 9M38) lőtt ki és indított el rajta, valamint 3 db 3M9M3 irányított rakétát. a hozzá kapcsolódó 2P25M3 önjáró hordozórakéta. A tüzelőrendszer harci munkáját mind önállóan, mind a SURN irányításával és célkijelölésével végezték.

A 9A38 önjáró tüzelőrendszer a következőkből állt:
- digitális számítástechnikai rendszer;
- radar 9S35;
- teljesítmény szervo hajtással felszerelt indítószerkezet;
- televízió-optikai kereső;
- "Jelszó" azonosító rendszerben működő földi radaros lekérdező;
- berendezés a SURN-nel való telekódos kommunikációhoz;
- vezetékes kommunikációs berendezés SPU-val;
- autonóm áramellátó rendszerek (gázturbinás generátor);
- navigációs, topográfiai referencia és tájékozódási eszközök;
- életfenntartó rendszerek.

Az önjáró tüzelőrendszer tömege, beleértve a négy fős harci legénység tömegét is, 34 ezer kg volt.

A mikrohullámú készülékek, elektromechanikus és kvarcszűrők, digitális számítógépek létrehozása terén elért előrelépések lehetővé tették az érzékelési, megvilágítási és célkövető állomások funkcióinak kombinálását a 9S35 radarállomáson. Az állomás centiméteres hullámtartományban működött, egyetlen antennát és két - folyamatos és impulzus sugárzású - adót használt. Az első adót a cél észlelésére és automatikus követésére használták kvázi folyamatos sugárzási módban, vagy ha a hatótávolság egyértelmű meghatározása nehézségekbe ütközik, impulzusos üzemmódban impulzustömörítéssel (lineáris frekvenciamodulációt használnak). A folyamatos sugarú adót célmegvilágításra és légvédelmi irányított rakétákra használták. Az állomás antennarendszere elektromechanikus módszerrel szektorkeresést, a cél tartományban és szögkoordinátákban történő követését monoimpulzusos módszerrel, a jelfeldolgozást digitális számítógéppel végezte. A célkövető csatorna antennamintájának szélessége azimutban 1,3 fok, magasságban - 2,5 fok, a háttérvilágítási csatorna irányszögben - 1,4 fok, magasságban pedig 2,65 fok volt. A keresési szektor felmérési ideje (magasságban - 6-7 fok, azimutban - 120 fok) offline módban - 4 másodperc, CC módban (magasságban - 7 fok, azimutban - 10 fok) - 2 másodperc. A céldetektáló és nyomkövető csatorna átlagos adóteljesítménye: kvázi folyamatos jelek alkalmazása esetén - legalább 1 kW, lineáris frekvenciamodulációjú jelek alkalmazása esetén - legalább 0,5 kW. A célmegvilágítási adó átlagos teljesítménye legalább 2 kW. Az állomás iránymérő és felmérő vevőinek zajmutatója nem haladja meg a 10 dB-t. A radarállomás átmeneti ideje készenléti és harci üzemmódok között kevesebb, mint 20 másodperc volt. Az állomás egyértelműen -20 és +10 m/s pontossággal tudta meghatározni a célok sebességét; mozgó célpontok kiválasztását kínálja. A maximális hatótávolság 175 méter, a szögkoordináták mérésének négyzetes középhibája 0,5 d.c. A radarállomás védve volt a passzív, aktív és kombinált interferencia ellen. Az önjáró tüzelőrendszer berendezése saját helikopter vagy repülőgép kíséretében biztosította a légvédelmi irányított rakéta kilövésének blokkolását.

A 9A38 önjáró tüzelőrendszert 3 db 3M9M3 irányított rakétához vagy 3 db 9M38 irányított rakétához tervezték cserélhető vezetőkkel ellátott indítószerkezettel.

A 9M38 légvédelmi rakétában kettős üzemmódú szilárd hajtóanyagú motort használtak (a teljes működési idő körülbelül 15 másodperc volt). A ramjet hajtómű használatát nemcsak a pálya passzív szakaszainak nagy ellenállása és a nagy ütési szögben történő működés instabilitása miatt hagyták fel, hanem a fejlesztés bonyolultsága miatt is, amely nagymértékben meghatározta a pálya megszakítását. a Kub légvédelmi rendszer létrehozásának időzítése. A motortér erőszerkezete fémből készült.

A légelhárító rakéta általános elrendezése X-alakú, normál, alacsony megnyúlású szárnyú. A rakéta megjelenése a "Standard" és a "Tatar" család amerikai gyártmányú légvédelmi rakétáira emlékeztetett. Ez a teljes méretekre vonatkozó szigorú korlátozásoknak felelt meg a 9M38 légvédelmi irányított rakéták használatakor az M-22 komplexumban, amelyet a szovjet haditengerészet számára fejlesztettek ki.

A rakétát a normál séma szerint hajtották végre, és alacsony megnyúlású szárnya volt. A félaktív HMN előtt egymás után helyezik el az autopilóta berendezéseket, a teljesítményt és a robbanófejet. A központosítás repülési idő alatti elterjedésének csökkentése érdekében a szilárd hajtóanyagú rakétamotor égésterét a közepéhez közelebb helyezték el, a fúvókablokkot pedig egy hosszúkás gázvezetékkel látták el, amely körül kormánymű elemeket helyeztek el. A rakétának nincsenek repülés közben szétváló részei. A rakéta átmérője 400 mm, hossza - 5,5 m, a kormányok fesztávolsága - 860 mm.

A rakéta elülső rekeszének átmérője (330 mm) kisebb volt a faroktérhez és a motorhoz képest, amit egyes elemek folytonossága határoz meg a 3M9 családdal. A rakétát új irányítófejjel szerelték fel kombinált vezérlőrendszerrel. A komplexum egy légvédelmi irányított rakéta irányítását valósította meg arányos navigációs módszerrel.

A 9M38 légvédelmi irányított rakéta 25-20 ezer méter magasságban, 3,5-32 km távolságban biztosította a célpontok megsemmisítését. A rakéta repülési sebessége 1000 m/s volt, és 19 egységig terjedő túlterhelésekkel manőverezett.

A rakéta tömege 685 kg, beleértve a 70 kg-os robbanófejet.

A rakéta tervezése biztosította a csapatokhoz teljesen felszerelt formában, 9Ya266 szállítókonténerben történő eljuttatását, valamint a rutin karbantartás és ellenőrzés nélküli működést 10 évig.

1975 augusztusától 1976 októberéig a Buk-1 légvédelmi rakétarendszer, amely 1S91M3 SURN-ből, 9A38 önjáró tüzelőrendszerből, 2P25M3 önjáró hordozórakétából, 9M38 és 3M9M3 légvédelmi jól irányított rakétákból állt (mint MTOma járművek) 9V881, átment az állam. tesztek az Emba teszthelyszínen (az oldal vezetője Vascsenko B.I.) a Bimbash P.S. által vezetett bizottság vezetésével.

A tesztek eredményeként megkaptuk a repülőgépek észlelési tartományát egy önjáró tüzelőrendszer radarállomásával, amely autonóm üzemmódban működik több mint 3 ezer méteres magasságban - 65-77 km-ig, alacsony magasságban (30-tól). 100 méterre) az észlelési tartomány 32-41 kilométerre csökkent. A helikoptereket alacsony magasságban, 21-35 km távolságban észlelték. Központosított üzemmódban a célkijelölést kibocsátó SURN 1S91M2 korlátozott képességei miatt a repülőgépek észlelési tartománya 3-7 km magasságban 44 km-re, az alacsony magasságban lévő céloké pedig 21-28 km-re csökkent. Autonóm üzemmódban az önjáró tüzelőrendszer működési ideje (a cél észlelésének pillanatától az irányított rakéta kilövéséig) 24-27 másodperc volt. Három 9M38 vagy 3M9M3 légvédelmi irányított rakéta be-/kirakodási ideje 9 perc volt.

A 9M38 légvédelmi irányított rakéta kilövésekor a több mint 3 ezer méteres magasságban repülő repülőgép legyőzését 3,4-20,5 kilométeres távolságban, 30 méteres magasságban - 5-15,4 kilométeres magasságban - biztosították. Az érintett terület magassága 30 méter és 14 kilométer között van, irányparaméter szerint 18 kilométer. Annak a valószínűsége, hogy egy 9M38-as irányított rakétával eltalálnak egy repülőgépet, 0,70-0,93.

A komplexumot 1978-ban fogadták el. Mivel a 9A38 önjáró hordozórakéta és a 9M38 légvédelmi irányított rakéta kiegészítette a Kub-M3 légvédelmi rakétarendszert, a komplexum a Kub-M4 (2K12M4) nevet kapta.

A 9A38 önjáró hordozórakétákat az Uljanovszki Mechanikai Üzem MRP, a 9M38 légvédelmi irányított rakétákat a Dolgoprudny Gépgyártó MAP, amely korábban 3M9 rakétákat gyártott.

A szárazföldi erők légvédelmi erőiben megjelent Kub-M4 komplexek lehetővé tették az SV SA harckocsihadosztályai légvédelmének hatékonyságának jelentős növelését.

A Buk légvédelmi rendszer közös tesztjei az alapok teljes összetételében 1977 novembere és 1979 márciusa között zajlottak az Emba gyakorlótéren (Zubarev V. V. vezetője) a Pervov Yu.N. vezette bizottság vezetésével.

A Buk légvédelmi rakétarendszer harci eszközei a következő jellemzőkkel rendelkeztek.

A GM-579 alvázra szerelt 9S470 parancsnoki állomás biztosította a 9S18 állomásról (észlelő és célkijelölő állomás) és 6 db 9A310 önjáró tüzelőrendszerről, valamint magasabb parancsnoki állásokról érkező célpontok adatainak fogadását, megjelenítését és feldolgozását. ; veszélyes célpontok kiválasztása és elosztása az önjáró tüzelőberendezések között automata és kézi üzemmódban, felelősségi köreik meghatározása, információk megjelenítése a légvédelmi irányított rakéták jelenlétéről lő- és kilövő-töltő berendezéseken, az adók betűjeleiről világító tüzelőberendezések esetében, a célpontokon végzett munkáról, az észlelő és célkijelölő állomás üzemmód működéséről; a komplexum működésének megszervezése interferencia és radar-elhárító rakéták alkalmazása esetén; a KP számításának képzésének és munkájának dokumentálása. A parancsnoki állomás állomásfelmérési ciklusonként 100 ezer méter sugarú zónában 46, legfeljebb 20 ezer méteres magasságban elhelyezkedő célról dolgozott fel üzeneteket, és legfeljebb 6 célmegjelölést adott ki önjáró tüzelőberendezésekhez (magasság és irányszög pontossága - 1 fok, tartományban - 400-700 méter). A parancsnoki állomás tömege, beleértve a 6 fős harci legénységet is, nem haladja meg a 28 tonnát.

Koherens impulzusú háromkoordinátás érzékelési és célkijelölő állomás "Dome" (9S18) centiméteres hatótávolságú elektronikus nyaláb pásztázással a szektorban (30 vagy 40 fok van beállítva) mechanikus (adott szektorban vagy körkörös) antenna azimut forgatásával (hidraulikus vagy elektromos meghajtással). A 9S18 állomást úgy tervezték, hogy észlelje és azonosítsa a légi célokat 110-120 kilométeres távolságban (30 méter - 45 kilométer magasságban), és információkat továbbítson a légi helyzetről a 9S470 parancsnoki állomásra.

Az interferencia jelenlététől és a magasságban beállított szektortól függően a térfelmérés sebessége körkörös felmérésnél 4,5-18 másodperc, 30 fokos szektorban végzett felmérésnél pedig 2,5-4,5 másodperc volt. A 9S470 parancsnoki állomásra a vizsgált időszakban 75 márka értékben telekódvonalon továbbítottak radarinformációkat (4,5 másodperc volt). A célkoordináták mérési négyzetgyökereje: magasságban és irányszögben - legfeljebb 20", tartományban - legfeljebb 130 méter, felbontás magasságban és azimutban - 4 fok, tartományban - legfeljebb 300 méter.

A célzott interferencia elleni védelem érdekében a vivőfrekvenciát az impulzusok között hangoltuk, a válaszinterferenciától - ugyanilyen plusz a tartományintervallumok eltüntetése az automatikus felvételi csatorna mentén, a nem szinkron impulzuszajtól - a tartományszakaszok kioltása és a lineáris dőlésszög megváltoztatása. frekvencia moduláció. Az adott szintű ön- és külső burkolat zajzár interferenciájú érzékelő és célkijelölő állomása legalább 50 ezer méteres távolságból biztosította a vadászrepülőgép észlelését, amely a háttérben legalább 0,5-es valószínűséggel biztosította a célkövetést. passzív interferencia és helyi objektumok mozgó célpont-kiválasztási sémája segítségével automatikus szélsebesség-kompenzációval. Az észlelő- és célkijelölő állomást a vivőfrekvencia 1,3 másodperc alatti szoftveres hangolásával, a szondázási jel körpolarizációjára vagy villogó (szakaszos sugárzás) módba történő átkapcsolással védték a protoradar rakétáktól.

A 9S18 állomás egy antennaállomásból állt, amely egy csonka parabolaprofil reflektorból és egy hullámvezető vonal formájú betáplálásból állt (elektronikus nyaláb letapogatással a magassági síkban), egy forgóeszközből, egy antenna-kiegészítő eszközből; adó (átlagos teljesítmény 3,5 kW); vevőkészülék (8-ig terjedő zajtényező) és egyéb rendszerek.

Az állomás összes berendezését az SU-100P család módosított önjáró alvázára helyezték, "rev. 124". Az észlelő és célkijelölő állomás hernyóbázisa eltért a Buk légvédelmi rakétarendszer egyéb eszközeinek alvázától, mivel a Kupol radarállomást eredetileg a légvédelmi komplexumon kívüli fejlesztésre szánták - a hadosztály észlelésének eszközeként. a szárazföldi erők légvédelmének szintje.

Az állomás átviteli ideje a menetelés és a harci pozíciók között legfeljebb 5 perc volt, a szolgálattól a működési módba pedig körülbelül 20 másodperc. Az állomás tömege (3 fővel együtt) legfeljebb 28,5 tonna.

A 9A310 önjáró tüzelőrendszer kialakítását és rendeltetését tekintve abban különbözött a Kub-M4 (Buk-1) légvédelmi rakétarendszer 9A38 önjáró tüzelőrendszerétől, hogy telekódos vonalat használva nem. kommunikálni a SURN 1S91M3 és a 2P25M3 önjáró indítóval, de a 9C470 paranccsal és a 9A39 ROM-mal. Ezenkívül a 9A310-es telepítés indítóeszközén nem három, hanem négy 9M38-as légvédelmi irányított rakéta volt. Az installáció átállási ideje menetelésből harcállásba kevesebb, mint 5 perc volt. A készenléti állapotból az üzemmódba való átviteli idő, különösen a helyzet megváltoztatása után a berendezés bekapcsolt állapotában, legfeljebb 20 másodperc volt. A 9A310 tűzszerelvény négy légvédelmi irányított rakétával az indító-rakodóból 12 perc alatt, a szállítójárműből pedig 16 perc alatt történt meg. Egy önjáró tüzelőrendszer tömege 4 fős harci legénységgel együtt 32,4 tonna volt.

Az önjáró tüzelőrendszer hossza 9,3 méter, szélessége 3,25 méter (munkahelyzetben - 9,03 méter), magassága 3,8 méter (7,72 méter).

A GM-577 alvázra szerelt 9A39 hordozórakétát nyolc légvédelmi irányított rakéta szállítására és tárolására tervezték (4 rakéta rakétán, 4 fix bölcsőn), 4 irányított rakéta kilövését, kilövőjének önfeltöltését négy rakétával. bölcsők, önbetöltő 8 yu rakéták szállítójárműről (betöltési idő 26 perc), földi szállásokból és szállítókonténerekből, önjáró tüzelőrendszer 4 db légvédelmi irányított rakétával történő kibocsátása és indítóján. Így a Buk légvédelmi rakétarendszer indító-rakodója egyesítette a TZM és a Kub komplexum önjáró kilövőjének funkcióit. Az indító-rakodó szerkezet szervomotoros indítószerkezetből, daruból, szállásokból, digitális számítógépből, topográfiai hivatkozási, navigációs, telekódos kommunikációs, tájékozódási, táp- és tápegységekből állt. A létesítmény tömege a 3 fős harci legénységgel együtt 35,5 tonna.

Az indító-töltő berendezés méretei: hosszúság - 9,96 méter, szélesség - 3,316 méter, magasság - 3,8 méter.

A komplexum parancsnoksága a légi helyzetre vonatkozó adatokat a buki légvédelmi rakéta dandár (Polyana-D4 automatizált vezérlőrendszer) és az észlelő és célkijelölő állomástól kapott adatokat, feldolgozta és utasításokat adott ki az önjáróknak. lövöldöző létesítmények, amelyek automatikus nyomkövető célpontokat kerestek és befogtak A célpont bejutásakor az érintett területre légvédelmi irányított rakétákat indítottak A rakéták irányítására a proporcionális navigációs módszert alkalmazták, amely nagy pontosságot biztosított a célpont megközelítésekor , az irányítófej parancsot adott a rádióbiztosítéknak a közeli kakaskodásra.17 méteres távolsághoz közeledve a parancs aláásta a robbanófejet.Ha a rádióbiztosíték nem működött, a légvédelmi irányított rakéta önmegsemmisült.Ha a a célt nem találták el, egy második rakétát indítottak rá.

A Kub-M3 és Kub-M4 légvédelmi rakétarendszerekhez képest a Buk légvédelmi rendszer magasabb működési és harci jellemzőkkel rendelkezett, és a következőket biztosította:
- Hadosztályonként legfeljebb hat célpont egyidejű ágyúzása, és szükség esetén akár 6 független harci feladat végrehajtása önjáró tüzelőrendszerek autonóm alkalmazása esetén;
- nagyobb felderítési megbízhatóság a 6 önjáró tüzelőrendszerrel és egy érzékelő és célkijelölő állomással közös térfelmérés megszervezésének köszönhetően;
- fokozott zajtűrés egy speciális típusú megvilágító jel és egy fedélzeti számítógép használatának köszönhetően az irányítófejhez;
- a célpontok eltalálásának nagyobb hatékonysága a légvédelmi irányított rakéta robbanófejének megnövekedett teljesítménye miatt.

A tesztelés és a modellezés eredményei alapján megállapították, hogy a Buk légvédelmi rakétarendszer 25 méter és 18 kilométer közötti magasságban, 800 m/s-ig terjedő sebességgel, 3 hatótávolságig képes lövedékezni nem manőverező célokat. -25 km (300 m / s sebességig - 30 km-ig) legfeljebb 18 km-es pályaparaméterrel, annak valószínűségével, hogy egy irányított rakéta eltalálja - 0,7-0,8. Manőverező célokra való lövéskor (8 egységig túlterhelés) az eltalálás valószínűsége 0,6 volt.

Szervezetileg a Buk légvédelmi rakétarendszereket rakétadandárokká redukálták, amelyek a következőkből állnak: egy parancsnoki állomás (a Polyana-D4 automatizált vezérlőrendszer harci irányító állomása), 4 légvédelmi rakéta-zászlóalj a 9S470 parancsnoki állásaikkal, egy 9S18 észlelő és célkijelölő állomás, egy szakasz kommunikációs és három légvédelmi rakétaüteg (mindegyikben két 9A310 önjáró indító és egy 9A39 hordozórakéta), karbantartó és támogató egységek.

A „Buk” légvédelmi rakétadandárt a hadsereg légvédelmi parancsnoki helyéről irányították.

A Buk komplexumot 1980-ban állították szolgálatba a szárazföldi erők légvédelmi erőivel. A Buk komplexum harci fegyvereinek sorozatgyártását a Kub-M4 légvédelmi rendszerhez kapcsolódó együttműködéssel sajátították el. Új szerszámokat - 9S470 KP, 9A310 önjáró tüzelőrendszereket és 9S18 érzékelő és célkijelölő állomásokat - az MRP Uljanovszki Mechanikai Üzem, 9A39 hordozórakétákat gyártott a szverdlovszki gépgyár. Kalinina TÉRKÉP.

Az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1979. november 30-i rendeletével összhangban modernizálták a Buk légvédelmi rakétarendszert, hogy növeljék annak harcképességét, a rádióelektronikai eszközök védelmét. a komplexum az antiradar rakétáktól és az interferenciától.

A B. M. Gusev vezette bizottság vezetésével az Emba gyakorlótéren (vezetője Zubarev V. V.) 1982. február-decemberben elvégzett tesztek eredményeként megállapították, hogy a modernizált Buk-M1 az antitesthez képest. - Buk repülőgép-rakétarendszer, nagy zónát biztosít a repülőgépek megsemmisítésére, le tud lőni egy ALCM cirkáló rakétát, amelynek valószínűsége több mint 0,4, Hugh-Cobra helikopterek - 0,6-0,7, lebegő helikopterek - 0,3- 0, 4 3,5 és 10 kilométer közötti tartományban.

Egy önjáró tüzelőrendszerben 36 helyett 72 betűfrekvenciás megvilágítást használnak, ami hozzájárul a szándékos és kölcsönös interferencia elleni védelem növeléséhez. A célpontok 3 osztályának felismerése biztosított - ballisztikus rakéták, repülőgépek, helikopterek.

A 9S470 parancsnoki helyhez képest a 9S470M1 KP egyidejűleg biztosítja az adatok vételét saját felderítő és célkijelölő állomásáról, valamint körülbelül 6 célpontról egy harckocsi (motoros puska) hadosztály légvédelmi irányító központjából vagy a hadsereg légvédelmi parancsnokságáról. poszt, valamint a légelhárító rakétarendszer harci fegyverek legénységének átfogó képzése.

A 9A310 önjáró tüzelőrendszerhez képest a 9A310M1 rendszer nagy távolságban (körülbelül 25-30 százalék) biztosítja a célérzékelést és az automatikus követést, valamint a ballisztikus rakéták, helikopterek és repülőgépek felismerését 0,6-nál nagyobb valószínűséggel. .

A komplexum egy fejlettebb „Kupol-M1” (9S18M1) észlelési és célkijelölő állomást használ, amely sík magasságú fázisú antennasorral és önjáró lánctalpas GM-567M alvázzal rendelkezik. Ugyanilyen típusú lánctalpas alvázat használnak a parancsnoki állomáson, az önjáró tüzelőrendszeren és az indító-rakodógépen.

Az észlelő és célkijelölő állomás méretei a következők: hosszúság - 9,59 méter, szélesség - 3,25 méter, magasság - 3,25 méter (munkahelyzetben - 8,02 méter), tömeg - 35 tonna.

A Buk-M1 komplexum hatékony technikai és szervezeti intézkedéseket ír elő a radarellenes rakéták elleni védelem érdekében.

A Buk-M1 légvédelmi rendszer harci eszközei módosítások nélkül felcserélhetők a Buk komplexum azonos típusú eszközeivel. A műszaki egységek és harci alakulatok rendszeres szervezése a Buk légvédelmi rakétarendszeréhez hasonló.

A komplexum technológiai berendezése a következőkből áll:
- 9V95M1E - ZiL-131 alapú automatizált vezérlő és tesztelő mobil állomás gépei és pótkocsi;
- 9V883, 9V884, 9V894 - Ural-43203-1012 alapú javító és karbantartó járművek;
- 9V881E - Ural-43203-1012 alapú karbantartó jármű;
- 9T229 - szállítójármű 8 légvédelmi irányított rakétához (vagy hat konténer irányított rakétákkal) a KrAZ-255B alapján;
- 9T31M - teherautó daru;
- MTO-ATG-M1 - ZIL-131 alapú karbantartási műhely.

A Buk-M1 komplexumot 1983-ban vette át a Szárazföldi Erők légvédelmi ereje, tömeggyártását a Buk légvédelmi rakétarendszert gyártó ipari vállalkozásokkal együttműködve hozták létre.

Ugyanebben az évben szolgálatba állt a haditengerészet M-22 Uragan légvédelmi rakétarendszere, amely egyesült a 9M38 irányított rakéták Buk komplexumával.

A „Buk” család „Ganges” nevű komplexumainak külföldre szállítását javasolták.

A gyakorlatok során a Buk család „Defense 92” légvédelmi rakétarendszerei sikeresen lőttek célpontokat az R-17 ballisztikus rakéta, a Zvezda és a Smerch MLRS rakéták alapján.

1992 decemberében az Orosz Föderáció elnöke parancsot írt alá a Buk légvédelmi rendszer további modernizálására - egy légvédelmi rakétarendszer létrehozására, amelyet "Ural" néven többször is bemutattak különböző nemzetközi kiállításokon.

1994-1997-ben a Tikhonravovról elnevezett NIIP által vezetett vállalkozások együttműködése a Buk-M1-2 légvédelmi rakétarendszeren végzett munkát. Az új 9M317 rakéta használatának és más légvédelmi rendszerek korszerűsítésének köszönhetően először sikerült megsemmisíteni a Lance taktikai ballisztikus rakétákat és repülőgép-rakétákat akár 20 ezer méteres távolságban is, nagy pontosságú, ill. felszíni hajók 25 ezer méter távolságig és földi célpontok (nagy parancsnoki pontok, kilövők, repülőtereken lévő repülőgépek) 15 ezer méter távolságig Nőtt a cirkálórakéták, helikopterek és repülőgépek megsemmisítésének hatékonysága. Az érintett zónák határai hatótávolságban 45 kilométerre, magasságban pedig 25 kilométerre nőttek. Az új rakéta inerciálisan korrigált vezérlőrendszer alkalmazását teszi lehetővé, arányos navigációs módszerrel vezérelt, félaktív radar-homing fejjel. A rakéta kilövési súlya 710-720 kilogramm volt, robbanófej tömege 50-70 kilogramm.

Külsőleg az új 9M317 rakéta rövidebb szárnyhosszában különbözött a 9M38-tól.

A továbbfejlesztett rakéta használata mellett egy új eszköz bevezetését tervezték a légvédelmi rendszerbe - egy radarállomást a célok megvilágítására és a rakéták irányítására egy antennával, amelyet munkahelyzetben legfeljebb 22 méter magasságban telepítenek ( teleszkópos eszközt használtak). Ennek a radarállomásnak a bevezetésével jelentősen bővülnek a légvédelmi rendszer harci képességei az alacsonyan repülő célpontok, például a modern cirkálórakéták megsemmisítésére.

A komplexum egy parancsnoki állást és kétféle tüzelési szakaszt biztosít:
- négy rész, köztük egy-egy modernizált önjáró tüzelőegység, amely négy irányított rakétát szállít, és egyidejűleg négy célt lő ki, valamint egy 8 irányított rakétát tartalmazó kilövőt;
- két rész, köztük egy radarállomás megvilágításra és irányításra, amely négy cél egyidejű lövöldözésére is alkalmas, és két indítószerkezet (mindegyik nyolc irányított rakétával).

A komplexum két változatát fejlesztették ki - mobil GM-569 lánctalpas járműveken (a Buk légvédelmi rendszer korábbi módosításaiban használták), valamint KrAZ járművekkel és félpótkocsis közúti vonatokkal szállították. Utóbbi változatnál a költségek csökkentek, de az áteresztőképesség romlott, és a légvédelmi rakétarendszer bevetési ideje a menetből 5 percről 10-15-re nőtt.

Különösen a Buk-M légvédelmi rendszer (a Buk-M1-2, Buk-M2 komplexumok) korszerűsítése során az MKB Start kifejlesztette a 9A316 és a 9P619 hordozórakétát lánctalpas alvázon, valamint a PU 9A318-at. egy kerekes alváz.

A légvédelmi rakétarendszerek Kub és Buk családjainak fejlesztési folyamata összességében kiváló példája a katonai felszerelések és fegyverek evolúciós fejlődésének, amely biztosítja a földi légvédelem képességeinek folyamatos növelését viszonylag alacsony költségek mellett. . Ez a fejlődési út sajnos megteremti a fokozatos technológia előfeltételeit. hátralék. Például még a Buk légvédelmi rendszer fejlett verzióiban is megbízhatóbb és biztonságosabb rendszer a rakéták folyamatos üzemeltetéséhez szállító- és kilövő konténerben, irányított rakéták minden szempontból függőleges kilövése és más második generációs anti- repülőgép-rakétarendszerek nem találtak alkalmazást. De ennek ellenére nehéz társadalmi-gazdasági körülmények között a fejlődés evolúciós útját kell az egyetlen lehetségesnek tekinteni, és a Buk és Kub családok komplexumainak fejlesztőinek választása a helyes.

A "Buk" légvédelmi rakétarendszer létrehozásához Rastov A.A., Grishin V.K., Akopjan I.G., Zlatomrezhev I.I., Vetoshko A.P., Chukalovsky N.V. mások pedig a Szovjetunió Állami Díjjal jutalmazták. A Buk-M 1 légvédelmi rakétarendszer fejlesztését az Orosz Föderáció Állami Díjjal jutalmazták. A díj nyertesei Kozlov Yu.I., Ektov V.P., Shchekotov Yu.P., Chernov V.D., Solntsev S.V., Unuchko V.R. lettek. satöbbi.

A "BUK" típusú légvédelmi rakétarendszerek fő taktikai és műszaki jellemzői:
Név - "Buk" / "Buk-M1";
Az érintett terület tartományban - 3,5-25-30 km / 3-32-35 km;
Az érintett terület magassága - 0,025-18-20 km / 0,015-20-22 km;
Sérülési zóna paraméter szerint - 18-ig / 22-ig;
A vadászgép egy irányított rakétával való eltalálásának valószínűsége 0,8..0.9 / 0.8..0.95;
A helikopter eltalálásának valószínűsége egy irányított rakétával 0,3..0.6/0.3..0.6;
A cirkálórakéta eltalálásának valószínűsége 0,25..0.5 / 0.4..0.6;
A célpontok maximális sebessége 800 m/s;
Reakcióidő - 22 mp.;
A légvédelmi irányított rakéta repülési sebessége 850 m / s;
Rakéta súlya - 685 kg;
A robbanófej súlya - 70 kg;
Célcsatorna - 2;
Csatorna rakétákhoz (célponton) - legfeljebb 3;
Telepítési / összeomlási idő - 5 perc;
A légvédelmi irányított rakéták száma egy harci járművön - 4;
Elfogadás éve - 1980/1983.

ctrl Belép

Észrevette, osh s bku Jelölje ki a szöveget, és kattintson Ctrl+Enter

Fő fejlesztőjének a Műszermérnöki Tudományos Kutatóintézetet jelölték ki, a Start Gépgyártási Tervező Irodánál pedig a 9A39 indító-rakodógépeket hozták létre. A komplexum harci járműveinek egységes lánctalpas alvázát a Mytishchi Gépgyártó üzem OKB-40-ében fejlesztették ki, míg a 9M38 rakéták tervezését a Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau Novator bízta meg. A 9S18 Kupol felderítő és célkijelölő állomást a Mérőműszerek Kutatóintézetében fejlesztették ki. Nyugaton a komplexum az SA-11 Gadfly ("Bumblebee") elnevezést kapta.

A Buk légvédelmi rendszer a következőket tartalmazza:

- SAM 9M38 légvédelmi rakéta Kettős üzemmódú szilárd hajtóanyagú motorral (teljes üzemidő - 15 másodperc), előtte pedig félaktív irányítófejjel, robotpilóta berendezéssel, energiaforrásokkal és erős robbanóanyaggal volt felszerelve. a töredezett robbanófejeket egymás után helyezték el.

- 9S470 parancsnoki állomás Feladata a 9S18 észlelőállomásról és hat önjáró tüzelőberendezésről érkező célpontokról szóló információk fogadása és feldolgozása, a célpontok kiválasztása és a létesítmények közötti szétosztása. A parancsnokság mintegy 46 célpont üzenetét dolgozta fel 20 km-es magasságig egy 100 km-es sugarú zónában.

- 9S18 "Kupol" érzékelési és célkijelölő állomás Három koordináta centiméteres hatótávolságú koherens impulzusú állomás, amely a szektorban elektronikus nyaláb letapogatással és az antenna mechanikus forgatásával rendelkezik, a légi célpontok észlelésére és azonosítására 120 km-es hatótávolságig, valamint továbbításra lett tervezve. információkat a parancsnoki beosztáshoz.

- Önjáró tüzelőrendszer 9A310 A berendezés utazásból harcba való átállásának ideje nem volt több 5 percnél, a készenléti üzemmódból üzemi üzemmódba való átállás ideje pedig legfeljebb 20 másodperc volt, a töltés legfeljebb 12 percet vett igénybe. a telepítés négy rakétával. 9A310 hosszúság - 9,3 m, szélesség - 3,25 m (munkahelyzetben 9,03 m), magasság - 3,8 m (7,72 m).

- 9A39 hordozórakéta Nyolc rakéta szállítására és tárolására szolgált (egyenként 4 rakéta rakétán és fix bölcsőn), négy rakéta kilövésére, indítójának önbetöltésére négy rakétával a bölcsőből és nyolc rakéta önbetöltésére egy rakétából. szállítójármű (26 perc múlva). A kilövő-töltő berendezés összetétele a kilövőn, a darukon és a szállásokon kívül: digitális számítógép, navigációs berendezések, topográfiai referencia és tájolás, kommunikációs rendszer, tápegységek és tápegységek. A kilövő 9,96 m hosszú, 3,316 m széles és 3,8 m magas.

A Buk komplexum közös tesztjeit 1977 novemberétől 1979 márciusáig végezték a kazahsztáni Emba gyakorlópályán. A "Buk" felülmúlta az összes megelőző hasonló célú komplexumot (SAM "Kub-M3" és "Kub-M4"), magasabb harci és működési jellemzőket mutatva.

A telepítés biztosította akár hat célpont egyidejű lövöldözését a hadosztály által, és szükség esetén akár hat független harci feladat végrehajtását önjáró tüzelőrendszerek autonóm használatával. A Buk-ot a célfelismerés nagyobb megbízhatósága jellemezte, mivel egy észlelőállomással és hat önjáró tüzelőrendszerrel közösen felmérték a teret.

A tűztesztek eredményei szerint megállapították, hogy a Buk légvédelmi rendszer 25 és 18 km közötti magasságban, 3 és 25 km közötti távolságban akár 800 m/s sebességgel repülő nem manőverező célpontok lövedékeit is biztosítja ( 30 km-ig 300 m / s célsebességgel) és a vereség valószínűsége 0,7–0,8. Amikor 8 egységig terjedő túlterheléssel manőverező célpontokra lőttek, az eltalálás valószínűsége 0,6-ra csökkent. Ennek eredményeként a Buk komplexumot 1980-ban átvették a légvédelmi erők.

"Buk-M1"

Az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1979. november 30-i rendeletével összhangban a Buk légvédelmi rendszert modernizálták, hogy növeljék harci képességeit, az elektronikus berendezések interferencia elleni védelmét és az antiradarokat. rakéták. A Buk-M1 komplexum harci eszközei módosítás nélkül felcserélhetőek voltak a Buk légvédelmi rendszerrel, a harci alakulatok és műszaki egységek rendszeres felépítése is hasonló a Buk komplexumhoz.

A 9A310M1 önjáró tüzelőállvány a 9A310-eshez képest nagy távolságból (25-30%-kal) biztosította a kíséret célpontjának észlelését és elfogását, valamint a repülőgépek, ballisztikus rakéták és helikopterek valószínűséggel történő felismerését. legalább 0,6.

A 9S470M1 parancsnoki állomás a Bük komplexum 9S470 parancsnoki helyéhez képest saját észlelő és célkijelölő állomásáról, valamint a vezérlőpontról mintegy hat célpontról egyidejűleg biztosította az információ vételt.

A komplexum egy fejlettebb, 9S18M1 ("Kupol-M1") észlelő és célmegjelölő állomást használt, amely azonos típusú önjáró, lánctalpas GM-567M alvázzal, parancsnoki állomással, önjáró tüzelőrendszerrel és indítószerkezettel rendelkezik. -rakodó.

"Buk-M1-2"

V.V. után elnevezett NIIP által vezetett vállalkozások együttműködése. Tikhomirov 1994-1997-ben egy modernizált Buk-M1-2 komplexum létrehozásán dolgozott. Ennek eredményeként univerzális tűzfegyverré változott: az új 9M317 rakéta és más fegyverek modernizálása révén először sikerült megsemmisíteni a taktikai harci rakétákat, repülőgép-rakétákat 20 km-es hatótávolságig, nagy pontosságú fegyverek elemei, hajók 25 km-es hatótávolságig és földi célok (repülőgépek repülőtereken, hordozórakéták, nagy parancsnoki állomások) 15 km-ig. A megsemmisítés hatékonyságát is növelték, az érintett zónák határait 45 km hatótávra és 25 km magasságra növelték.

A Buk-M1-2 komplexum az új 9M317 rakéta használatában különbözik korábbi elődjétől. Ezenkívül egy új eszközt terveznek bevezetni a komplexumba - a célpontok radarmegvilágítását és a rakéták irányítását az antenna munkahelyzetben történő elhelyezésével legfeljebb 22 méteres magasságban egy teleszkópos eszköz segítségével. Ennek köszönhetően jelentősen bővültek a komplexum harci képességei az alacsonyan repülő célpontok, különösen a modern cirkáló rakéták legyőzésére.

A komplexumot két változatban kínálják - mobil a GM-569 család lánctalpas járművein, a Buk komplexum korábbi módosításaiban használt típuson, valamint félpótkocsis KrAZ járművekkel szállítva. Az autóipari változatban a költségek enyhe csökkenésével romlik a terepjáró teljesítmény, és a légvédelmi rakétarendszer bevetési ideje 5 percről 15 percre nő.

A 9A310M1-2 önjáró tüzelőrendszer összetétele a következőket tartalmazza:- radarállomás (RLS) - hordozórakéta négy rakétával - digitális számítógépes rendszer - televíziós optikai irányzék - lézeres távolságmérő - navigációs és kommunikációs berendezések - rádiós iránymérő

"Buk-M2"

A 9K317 "Buk-M2" multifunkcionális, nagy mobilitású, közepes hatótávolságú légvédelmi rakétarendszert a taktikai és stratégiai repülőgépek, cirkálórakéták, helikopterek és egyéb repülőgépek megsemmisítésére tervezték gyakorlati alkalmazásuk teljes tartományában intenzív ellenséges elektronikus és tűz elleni intézkedések körülményei között. , valamint harcászati ​​ballisztikus, légi rakéták és a nagy pontosságú fegyverek egyéb elemei elleni küzdelem, a felszín megsemmisítése és a földi célok lövedékei. A Buk-M2 légvédelmi rendszer a csapatok légvédelmére, a katonai műveletek különböző formáiban, a közigazgatási és ipari létesítményekben és az ország területein használható.

A Buk-M2 a korábbi generációk Kub és Buk légvédelmi rendszereit hivatott leváltani, és az 1990-es évek elején kellett volna szolgálatba állnia, de ez nem történt meg a Szovjetunió összeomlása és a nehéz gazdasági helyzet miatt. A komplexum javítására irányuló munka 2008-ban folytatódott, és az Uljanovszki Mechanikai Üzem megkezdte a 9K317 Buk-M2 komplexum modern változatának tömeggyártását, amely megkezdte a hadseregbe való belépést. Ezzel párhuzamosan, figyelembe véve a külföldi ügyfelek igényeit, kidolgozták a Buk-M2E - Ural export változatát. A Buk légvédelmi rendszer jelenleg Fehéroroszországgal, Azerbajdzsánnal, Venezuelával, Grúziával, Egyiptommal, Ciprussal, Szerbiával, Szíriával, Ukrajnával és Finnországgal áll szolgálatban.

A 9K317 "Buk-M2" komplex összetétele:- harci eszközök - 9M317 légvédelmi irányított rakéták - 9A317 és 9A318 önjáró tüzelőrendszerek (vontatott) - 9A316 és 9A320 kilövők - vezérlők - 9S510 parancsnoki állomás - 9S18M1-3 célérzékelő radar - 9S18M1-3 célérzékelő radar

A 9A317 önjáró tüzelőrendszer a GM-569 lánctalpas alvázon készül. Az önjáró tüzelőrendszer harci működése során észleli, azonosítja, automatikusan követi és felismeri a célpont típusát, repülési küldetést dolgoz ki, kilövési feladatot old meg, rakétát indít, megvilágítja a célpontot és továbbítja a rádiókorrekciót. parancsol a rakétának. A létesítmény képes célpontokat lőni mind a légvédelmi rakétarendszer részeként, amikor parancsnoki állomásról céloz, mind pedig önállóan egy előre meghatározott felelősségi körben. A komplexum sebesség- és távolságkorlátozás nélkül szállítható vasúton, légi és vízi közlekedésben.

"Buk-M3"

Jelenleg új katonai légvédelmi rendszerek, köztük az ígéretes Buk-M3 légvédelmi rendszer létrehozásán folynak a munkálatok. Az új komplexum várhatóan 36 célcsatornával fog rendelkezni, és akár 3 km/s sebességgel repülő légi célokat is képes lesz eltalálni 70 km távolságban és 35 km magasságban, ami lehetővé teszi a támadást. erősen manőverezhető célpontok erős rádiós ellenintézkedések körülményei között, eltalálják az összes létező aerodinamikai célt, földi és felszíni célokat, taktikai rakétákat. A modernizált önjáró tüzelőrendszer módosított hétgörgős lánctalpas alvázat és 6 rakétát kap szállító- és kilövőkonténerekben.

A Buk komplexum és minden módosításának egyedisége abban rejlik, hogy az érintett terület hatótávolsága, magassága és paraméterei szempontjából jelentős mérete mellett egyetlen harci küldetés is végrehajtható egyetlen tűzföldi fegyver - a önjáró tüzelőrendszer. Ez a minőség lehetővé teszi a légi célpontok lesből való kilövésének meglepetését és a harci pozíció autonóm operatív megváltoztatását, ami jelentősen növeli a létesítmény túlélőképességét.

A V.V.Tikhonravovról elnevezett NIIP által vezetett vállalkozások együttműködése 1994-1997 között. A 9K37 Buk légvédelmi rendszerre épülő modernizált Buk-M1-2 komplexum létrehozásán dolgoztak. Ugyanakkor a komplexum univerzális tűzfegyverré változott.

Az új 9M317 rakéta használata és a komplexum egyéb eszközeinek korszerűsítése miatt először nyílik lehetőség a "Lance" típusú taktikai ballisztikus rakéták, repülőgép-rakéták 20 km-es hatótávolságig, magas elemek eltalálására. - precíziós fegyverek, felszíni hajók 25 km-ig és földi célok (repülőgépek a repülőtereken, kilövőberendezések, nagy parancsnoki állomások) 15 km-ig. Növelték a repülőgépek, helikopterek és cirkálórakéták megsemmisítésének hatékonyságát. Az érintett területek határait 45 km-re, magasságuk pedig 25 km-re növelték.

A Buk komplexum és minden módosításának egyedisége abban rejlik, hogy az érintett terület hatótávolsága, magassága és paraméterei szempontjából jelentős mérete mellett egyetlen földi tűzfegyver - a önjáró tüzelőrendszer. Ez a minőség lehetővé teszi a légi célpontok lesből való kilövésének meglepetését, a harcállás autonóm operatív megváltoztatását, ami jelentősen megnöveli a berendezés túlélőképességét.

Jelenleg a fejlesztők a család új verzióját javasolják, a "Buk-M2" néven.

Összetett

A Buk-M1-2 komplexum elsősorban az új 9M317 rakéta használatában különbözik elődjétől, a Buk-M1 légvédelmi rendszertől (lásd a fotót). A továbbfejlesztett rakéta használata mellett a tervek szerint egy új eszközt is bevezetnek a komplexumba - egy radar a célpontok megvilágítására és a rakéták irányítására, amelynek antennája legfeljebb 22 m magasságban munkahelyzetbe kerül egy teleszkópos eszköz segítségével. (lásd a fényképet).

A célmegvilágításhoz és -irányításhoz szükséges radar bevezetésével jelentősen bővülnek a komplexum harci képességei az alacsonyan repülő célok, különösen a modern cirkáló rakéták eltalálására.

A komplex összetétele:

• parancsnoki állomás 9S470M1-2 (lásd a fotót , , , , )
• hat önjáró tüzelőrendszer 9А310М1-2 (lásd a fotót)
• három hordozórakéta 9A39M1 (lásd a fotót)
• 9S18M1 célérzékelő állomás (lásd a fotót)
• karbantartó jármű (MTO) 9V881M1-2 pótkocsival ZIP 9T456
• karbantartó műhely (MTO) AGZ-M1
• javító és karbantartó járművek (MRTO):
  • MRTO-1 9V883M1
  • MRTO-2 9V884M1
  • MRTO-3 9V894M1
• 9T243 szállítójármű technológiai berendezéssel (CTO) 9T3184
• automatizált vezérlő és tesztelő mobilállomás (AKIPS) 9V95M1
• rakéta javító gép (műhely) 9T458
• egységes UKS-400V kompresszorállomás
• mobil erőmű PES-100-T / 400-AKR1 (lásd a fotót).

A komplexumot két változatban kínálják - mobil a GM-569 család lánctalpas járművein, a Buk komplexum korábbi módosításaiban használt típusokon, valamint félpótkocsikkal és KrAZ járművekkel szállított közúti vonatokon. Utóbbi lehetőségnél némi költségcsökkentéssel a terepfutási teljesítmény romlik és a légvédelmi rendszer bevetési ideje a menettől 5 percről 10-15 percre nő.

A 9A310M1-2 önjáró tüzelőrendszer a következőket tartalmazza:

• radarállomás (RLS)
• kilövő (PU) négy rakétával
• digitális számítástechnikai rendszer,
• televíziós optikai irányzék,
• lézertávmérő,
• navigációs és kommunikációs berendezések,
• rádiós kihallgató "barát vagy ellenség",
• beépített edző
• dokumentációs berendezés.

A radar és a rakétákkal ellátott hordozórakéta egy merev platformon történő elhelyezése lehetővé teszi, hogy elektrohidraulikus hajtást alkalmazzanak, hogy egyidejűleg forogjanak azimutban a tüzérségi egység emelkedésével és süllyedésével. A harci munka során a SOU a célpont észlelését, azonosítását, automatikus követését és típusának felismerését, repülési feladat kidolgozását, kilövési feladat megoldását, rakétaindítást, célmegvilágítást és rádiójavító parancsok továbbítását végzi. a rakéta, a kilövési eredmények értékelése. A JMA egy légvédelmi rakétarendszer részeként tud lőni célpontokra, amikor parancsnoki állomásról céloz, és önállóan egy előre meghatározott felelősségi körben. A célpontok héjázása mind az SDA-ból, mind a hozzá csatlakoztatott indító-betöltőből elvégezhető.

A 9A310M1-2 SOU a szabványos 9M38M1 rakétával és az új fejlesztésű 9M317 rakétával is felszerelhető.

A 9M317 légvédelmi irányított rakétát egyetlen légvédelmi rakétaként fejlesztették ki a haditengerészet hajóinak szárazföldi és légvédelmi rakétájaként (SAM "Ezh"). Taktikai ballisztikus rakétákat, stratégiai és taktikai repülési repülőgépeket, beleértve a legfeljebb 12 egység túlterheléssel manőverezőket, cirkáló rakétákat, tűztámogató helikoptereket (beleértve az alacsony magasságban lebegőket is), távirányított repülőgépeket, hajóelhárító rakétákat intenzív rádiós ellenintézkedések, valamint rádiókontraszt felszíni és földi célpontok.

A 9M317 rakéta a 9M38M1-hez képest kibővített ölési zónával rendelkezik, hatótávolsága akár 45 km, magassága és paraméterei akár 25 km, valamint az eltalálandó célpontok széles skálája.

Külsőleg lényegesen rövidebb szárnyhosszúsággal különbözik a 9M38M1-től, lehetővé teszi egy inerciálisan korrigált vezérlőrendszer használatát egy 9B-1103M félaktív radarkeresővel, amelyet arányos navigációs módszerrel vezérelnek.

A benne beépített technikai megoldások lehetővé tették a felismerés eredményei alapján a rakéta vezérlőrendszerének és harci berendezésének a céltípushoz (ballisztikus cél, aerodinamikai célpont, helikopter, kiscélpont, felszíni (földi) cél) igazítását. ) és növeli a megsemmisülés valószínűségét. A rakéta fedélzeti berendezésében és a komplexum eszközeiben megvalósított műszaki megoldásoknak köszönhetően biztosított a rádiókontrasztos felszíni és földi célpontok tüzelése és azok közvetlen találattal történő legyőzése. A rakéta rendkívül alacsony magasságban repülő célpontokat is eltalálhat. Célfelvételi tartomány EPR-vel = 5 m² - 40 km.

A teljesen összeszerelt és felfegyverzett rakéta robbanásbiztos, és nem igényel ellenőrzést és beállítást a teljes működési időszak alatt. A rakéta magas szintű megbízhatósággal rendelkezik. Élettartama 10 év, speciális munkák után meghosszabbítható.

A 9M317 SAM nagy hatékonysága, sokoldalúsága és felhasználási lehetősége a hadgyakorlatok és a tüzelés során bebizonyosodott.

A JMA működésének titkosságát javította a lézeres távolságmérő bevezetése, amely televízió-optikai irányzékkal együtt passzív iránymeghatározást tesz lehetővé a földi (NZT-k) és a felszíni (NVT-k) célpontok között. A digitális számítástechnikai rendszer módosított szoftvere biztosítja a rakéta célhoz viszonyított repülésének optimális szögeit, amelyeknél minimálisra csökken az alatta lévő felület hatása a rakéta irányítófejére. A rakéta robbanófejének hatékonyságának növelése érdekében a felszíni (földi) célpontokon végzett munka során a rádióbiztosítékot kikapcsolják, és az érintkező biztosítékot csatlakoztatják. A komplexum zajtűrésének javítása érdekében új módot vezettek be - "koordináta-támogatás". Ebben a módban az aktív zavaró tüzeléséhez a komplex más eszközeiből származó távolságkoordinátát használnak. Így a korábban használt "háromszögelési" módhoz képest, amelyben két SDA vett részt, az aktív zavaró csatornáinak száma megduplázódik.

A SOU 9A310M1-2 összekapcsolható a "Cube" komplex eszközeivel. Ugyanakkor a Kub komplexum egyszerre két célpontra tud lőni egy helyett. Az egyik célcsatorna a SOU 9A310M1-2 2P25 önjáró indítóval (SPU), a második egy hagyományos, azaz egy 1S91 felderítő és irányító vezérlőállomás (SURN) SPU 2P25-tel.

A Műszermérnöki Kutatóintézet és a kapcsolódó szervezetek az elmúlt években számos fejlesztési munkát végeztek sikeresen a légvédelmi rakétarendszer egészének és egyes elemeinek további korszerűsítésére vonatkozóan.

A modernizáció fő irányai:

• az egyidejűleg kilőtt célpontok számának növelése fázisos antennatömb (PAR) használatával;
• A zajvédelem javítása a fázisos tömbnyaláb taktikai és zavarási körülményekhez való igazításával.
• a radar hatékonyságának növelése az adóteljesítmény és a mikrohullámú vevő érzékenységének növelésével (új elektronikus eszközök);
• nagy sebességű számítógépek és modern digitális jelfeldolgozás alkalmazása.

A korszerűsített, PAR-val ellátott SDA a BUK-M1-2 komplexum eszközeivel illeszthető, melynek eredményeként az általa egyidejűleg kilőtt célpontok száma 6-ról 10-12-re növelhető.

A mai napig a hadműveleti-taktikai és taktikai szintű légvédelem egyik leghatékonyabb eszköze továbbra is az orosz rövid és közepes hatótávolságú légvédelmi rendszerek. A "Tunguska-M1" (rakéta-tüzérség) és a "Buk-M2" légvédelmi rendszerekről, valamint a "Buk-M2E" (rakéta) export-módosításáról beszélünk. Ezek a rendszerek még mindig jelentősen felülmúlják külföldi társaikat taktikai és műszaki jellemzők, valamint költség/hatékonyság tekintetében. Ezután a Buk-M2E közepes hatótávolságú komplexumról fogunk beszélni.

Ennek a légvédelmi rendszernek a fejlesztése már 1988-ban teljesen befejeződött, azonban a Szovjetunió összeomlása és az ország nehéz gazdasági helyzete miatt tömeggyártása nem indult el. 15 év elteltével a komplexum minden projektdokumentációját egy modern elembázis kialakítására véglegesítették. 2008 óta a komplexum az orosz hadsereg szolgálatában áll, és a csapatok rendelkezésére áll. A Buk-M2E komplexum exportváltozatát Venezuelába, Szíriába és Azerbajdzsánba szállították. Ugyanakkor Szíria volt a komplexum kiinduló megrendelője, a szerződést 2007-ben kötötték, és 1 milliárd dollárra becsülik. A jelen szerződésben szereplő összes komplexumot már leszállították.

A Buk-M2E közepes hatótávolságú légvédelmi rendszer a 3. generációs rendszerek közé tartozik (a NATO SA-17 "Grizzly" kodifikációja szerint). Mivel ebben a modellben modern fázisú antennatömbökből álló komplexumot alkalmaztak, az egyidejűleg követett légi célpontok száma 24-re nőtt. Egy megvilágító és irányító radar bevezetése antennaoszloppal, amely akár magasságba is emelhető. 21 m-re, a légvédelmi komplexumba, biztosította a komplexum hatékonyságának növelését az alacsonyan repülő célpontok elleni küzdelemben.

Ennek a légvédelmi rakétarendszernek a vezető gyártója az OJSC Ulyanovsk Mechanical Plant. A fő harci eszközök és a Buk-M2E komplexum tervdokumentációjának vezető fejlesztője a Tikhomirov Műszermérnöki Kutatóintézet (Zsukovszkij). A SOC - a 9S18M1-3E célérzékelő állomás - tervdokumentációjának kidolgozását az OAO NIIIP (Novoszibirszk) végezte.

A Buk-M2E komplexum egy modern, többcélú, közepes hatótávolságú légvédelmi rendszer, amely rendkívül mobil. Ez a légvédelmi rakétarendszer bármilyen helyzetben képes biztosítani a harci feladatok sikeres megoldását, még az ellenség aktív rádiós ellenintézkedései ellenére is. A különböző aerodinamikai célpontok mellett a SAM a rakéták széles skálájával tud megbirkózni: cirkáló rakétákkal, taktikai ballisztikus rakétákkal, radarellenes rakétákkal, speciális levegő-föld rakétákkal. Használható rakétahajó vagy romboló osztály tengerfelszíni célpontjainak megsemmisítésére is. Ezenkívül a komplexum képes földi rádiókontrasztos célpontok ágyúzására is.

A Buk-M2E komplexum harci műveleteinek automatizált irányítása egy parancsnoki állomás (CP) segítségével történik, amely megkapja a szükséges információkat a légi helyzetről egy célérzékelő állomásról (SOC) vagy egy magasabb parancsnoki állomásról (VKP). ). A parancsnoki állomás az irányítási és célkijelölési parancsok továbbításával foglalkozik 6 ütegnek műszaki kommunikációs vonalak segítségével. A komplexum minden akkumulátora az 1. önjáró tüzelőegységből (SDA) 4 rakétával és a hozzá kapcsolódó 1. kilövő-töltő egységből (ROM) áll, valamint 1 db megvilágító és irányító radar (RPN) is beépíthető az akkumulátorba. .

Célérzékelő radar

A komplexum kíséretében a légi célpontok lövöldözését rakéták egyszeri és lövöldözős kilövéseivel is végrehajtják. A Buk-M2E légvédelmi rendszer nagy teljesítményű, szilárd hajtóanyagú rakétahajtóművel ellátott légvédelmi irányított rakétákat használ, amelyek harci felszerelése rugalmasan illeszthető a különböző típusú célpontokhoz. Ezeknek a rakétáknak a használata lehetővé teszi, hogy magabiztosan elérje a légi célokat a komplexum teljes tartományában: 3-45 km hatótávolságban, 0,015-25 km magasságban. Ugyanakkor a rakéták akár 30 km-es repülési magasságot és akár 70 km-es repülési hatótávolságot is képesek biztosítani.

A Buk-M2E légvédelmi rendszer a 9M317 SAM-ot használja. Ez a rakéta inerciálisan korrigált vezérlőrendszert használ, amelyet egy orr-félaktív Doppler radar 9E420 irányadó fej egészít ki. A rakéta robbanófeje rúd, tömege 70 kg, a töredékekkel érintett terület sugara 17 m. A 9M317 SAM össztömege 715 kg. A rakéta kettős üzemmódú szilárd hajtóanyagú rakétamotort használ. Szárnyfesztávolsága 860 mm. A rakéta magas szintű megbízhatósággal rendelkezik. A teljesen felszerelt és összeszerelt rakéta teljes élettartama alatt, ami 10 év, nem igényel semmilyen beállítást vagy ellenőrzést.

A komplexumban modern fázisú antennatömböket (PAR) használnak, amelyek hatékony parancsnoki vezérlési módszerrel rendelkeznek, amely lehetővé teszi a légvédelmi rendszer számára, hogy egyidejűleg akár 24 különböző, minimális időintervallumtal eltalálható légi célpontot is nyomon tudjon követni. A komplexum reakcióideje nem haladja meg a 10 másodpercet, a kitérő manővereket nem végrehajtó repülőgép eltalálásának valószínűsége 0,9-0,95. Ugyanakkor az összes modern hadműveleti-taktikai légvédelmi rendszer valódi hatékonyságát nagymértékben meghatározza, hogy képesek-e hatékonyan dolgozni a rakétákon. A "Buk-M2E" képes hatékonyan megsemmisíteni az ilyen célokat effektív visszavert felülettel (ERP) 0,05 m2-es szinten, 0,6-0,7 ütési valószínűséggel. Az eltalált ballisztikus rakéták maximális sebessége 1200 m/s.

Az ellenséges cirkálórakéták és más célpontok, például a nehéz, durva és erdős terepen alacsony és rendkívül alacsony magasságban repülő drónok megsemmisítését a légvédelmi rendszer biztosítja, mivel összetételében egy speciális megvilágító és irányító radar található. (RPN), antennaoszloppal felszerelt, 21 m magasra emelve.

2009-ben és 2010-ben a komplexum valódi teszten ment át a lehető legközelebb álló körülmények között, térfogati, többoldalú tüzelési és repülési tesztek végrehajtásával, amelyeket az orosz védelmi minisztérium gyakorlóterületein végeztek, valamint a komplexum külföldi ügyfelei. A Buk-M2E légvédelmi rendszer a legnehezebb időjárási és meteorológiai körülmények között is képes működni.

Számára a levegő hőmérséklete + 50 ° C-ig, a széllökések 25-27 m / s-ig, a levegő megnövekedett portartalma nem akadály. A komplexumban használt zavarásgátló csatornák modern hardveres-szoftveres megvalósítása lehetővé teszi, hogy a komplexum harci eszközei magabiztosan működjenek még erős zajelnyomás mellett akár 1000 W / MHz teljesítményű duzzasztómű-interferenciával. A tesztek során a komplexum érintett területén egyidejűleg egy és több célpontra is lőttek. Ugyanakkor különféle osztályú és célú célpontokra lőttek. A tesztek az orosz légvédelmi rendszer végső képességeinek valódi tesztjévé váltak, és megerősítették annak magas harci potenciálját, valamint a tervezők által a fejlesztési szakaszban megállapított taktikai és műszaki jellemzőknek való megfelelést.

Radar célmegvilágításhoz és rakétairányításhoz

A Buk-M2E légvédelmi rendszer harci eszközeinek elhelyezése nagy sebességű önjáró lánctalpas alvázon (kerekesek is használhatók) lehetővé teszik a komplexum gyors összeomlását és bevetését, ez a szabvány 5 percbe fér bele. A helyzet megváltoztatása az összes berendezés bekapcsolt állapotában a komplexum legfeljebb 20 másodpercet vesz igénybe, ami nagy mobilitást jelez. Az autópályán a komplexum harci járművei akár 65 km / h sebességgel, földutakon - 45 km / h sebességgel mozoghatnak. A komplexumban található harcjárművek hatótávolsága 500 km.

Ugyanakkor a Buk-M2E légvédelmi rendszer egész napos légvédelmi rendszer. A komplexum fő harci fegyvere - a SOU - egész napos üzemmódban működik egy optoelektronikai rendszer segítségével, amely CCD-mátrixos televízió és almátrix hőkép csatornákra épül. Ezen csatornák használata jelentősen növelheti a komplexum túlélőképességét és zajtűrő képességét.

A Buk-M2E légvédelmi rendszer sokféle éghajlati övezetben képes működni, a megrendelő kérésére a járműveket klímaberendezéssel szerelik fel. A komplexum harcjárművei korlátozás nélkül (távolság és sebesség tekintetében) minden közlekedési móddal szállíthatók: vasúton, vízen, légi úton.

A Buk-M2E komplexum teljesítményjellemzői:
A légi célpontok megsemmisítési tartománya:
maximum - 45 km;
a minimum 3 km.
A légi célpontok megsemmisítésének magassága:
maximum - 25 km;
a minimum 0,015 km.
A követett célpontok száma 24.
Az eltalált célpontok maximális sebessége 1100 m/s (közelítés), 300-400 m/s (távolodás).
Annak a valószínűsége, hogy egy rakétával célt találunk:
taktikai repülőgép/helikopter - 0,9-0,95;
taktikai ballisztikus rakéta - 0,6-0,7.
A rakéták száma - 4 db.
A komplex reakcióideje 10 s.
A tűz sebessége 4 másodpercenként.
Bevetési idő a harci pozícióig - 5 perc.

Információforrások:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-miss/buk-m2e-i-tunguska-m1
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/buk-2m/buk-2m.shtml
http://bastion-karpenko.ru/buk-m2
http://army-news.ru/2011/01/zenitnyj-kompleks-buk-m2e
http://en.wikipedia.org

A Buk komplexum fejlesztését az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1972. január 13-i rendelete indította el, és előírta a fejlesztők és a gyártók közötti együttműködés alkalmazását a fő összetétel tekintetében. ahhoz, hogy korábban részt vett a Kub légvédelmi rendszer létrehozásában. Ugyanakkor a haditengerészet M-22 Uragan légvédelmi rendszerének fejlesztését a Buk komplexum egyetlen rakétarendszerével határozták meg.

A "Buk" katonai légvédelmi rendszert legfeljebb 830 m / s sebességgel, közepes és alacsony magasságban repülő aerodinamikai célpontok leküzdésére szánták, 10-12 egységig terjedő túlterheléssel, 30 km-es hatótávolságig manőverezve. jövő - és Lance ballisztikus rakétákkal.

A komplexum és rendszereinek fejlesztői

A Buk légvédelmi rendszer egészének fejlesztőjét a Műszermérnöki Tudományos Kutatóintézet (V. K. Grishin főigazgató) határozta meg. A.A. Rasztovot a 9K37-es komplexum egészének főtervezőjévé nevezték ki, G.N. Valaevet (akkor - V.I. Sokiran) a 9S470 parancsnoki beosztást (CP), V.V. félaktív Doppler 9E50-es rakétafejet - I. G. Akopjant.

A 9A39 indító-töltő egységeket (PZU) hozták létre a Gépépítő Tervező Iroda (MKB) "Start"-ban, az A.I. vezetésével. Yaskin. A komplexum harci járműveihez egységes lánctalpas alvázat hozott létre a Mytishchi gépgyártó üzem OKB-40-ében egy csapat, amelyet N. A. Astrov vezetett. A 9M38-as rakéták fejlesztését a szverdlovszki Novator gépépítő tervezőirodára bízták, amelyet L. V. Lyulyev vezetett. A 9S18 ("Dome") észlelési és célkijelölő állomást (SOC) a Mérőműszerek Kutatóintézetében fejlesztették ki A. P. Vetoshko (akkor Yu. P. Shchekotov) főtervező vezetésével.

Nyugaton a komplexum megkapta a kijelölést SA-11 "Gadfly".

Összetett

A "Buk" légvédelmi rendszer összetétele a következő fegyvereket tartalmazza:

• SAM 9M38;
• Parancsnokság 9С470;
• Érzékelő és célkijelölő állomás 9S18 "Dome";
• Önjáró tüzelőrendszer 9А310;
• Indító-rakodó 9A39.

SAM 9M38

A 9M38 légvédelmi rakéta kettős üzemmódú szilárd tüzelésű motorral készül (a teljes működési idő körülbelül 15 másodperc), normál aerodinamikai konfiguráció szerint, kis megnyúlású szárnyak "X" elhelyezésével.

A rakéta előtt egymás után félaktív irányítófejet, robotpilóta berendezést, áramforrásokat és robbanófejet helyeznek el. A központosítás repülési idő alatti terjedésének csökkentése érdekében a szilárd hajtóanyagú rakétamotor égéskamrája közelebb van a rakéta közepéhez, a fúvókablokk pedig egy hosszúkás gázcsatornát tartalmaz, amely körül a kormányhajtás elemei helyezkednek el. A rakétának nincsenek repülés közben szétváló részei. A rakétához egy új GOS-t fejlesztettek ki kombinált vezérlőrendszerrel. A komplexum az arányos navigáció módszerével irányító rakétákat valósított meg. Robbanófej - nagy robbanásveszélyes töredezettség típus.

Parancsnoki 9С470

A GM-579 alvázra helyezett 9С470 parancsnoki állomás a következőket kínálta:

• a 9S18 felderítő és célkijelölő állomásról és hat önjáró tüzelőrendszerről, valamint magasabb parancsnoki állomásokról kapott információk fogadása, megjelenítése és feldolgozása;
• a veszélyes célpontok kiválasztása és elosztása az önjáró tüzelőberendezések között kézi és automata üzemmódban, felelősségi köreik meghatározása, információk megjelenítése a rajtuk és az indító-töltő berendezéseken található rakéták jelenlétéről, az öngyújtó jeladók betűjeleiről - meghajtású tüzelőberendezések, a célpontokon végzett munkájukról, az észlelő és célkijelölő állomás működési módjairól;
• a komplexum működésének megszervezése interferencia körülményei között és az ellenség általi radar-elhárító rakéták használata;
• a munka dokumentálása és a KP számításának betanítása.

A parancsnokság mintegy 46 célt dolgozott fel 20 km-es magasságban egy 100 km-es sugarú zónában az észlelési és célkijelölő állomás felülvizsgálati ciklusonként, és legfeljebb 6 célpontot adott ki az önjáró tüzelőberendezéseknek megfelelő pontossággal. 1° azimutban és magasságban, 400-700 m - tartományban.
A 6 fős harci legénységgel rendelkező parancsnoki állomás tömege nem haladta meg a 28 tonnát.

Állomásészlelés és célmegjelölés 9S18 ("Dome")

Három koordinátás koherens impulzusérzékelés és célkijelölő állomás 9S18 ("Dome") a centiméteres tartományban elektronikus sugár letapogatással a szektorban (30 ° vagy 40 ° van beállítva) és mechanikus (kör alakú vagy adott szektorban) antennával Az azimutban történő forgást (elektromos vagy hidraulikus meghajtással) úgy tervezték, hogy észlelje és azonosítsa a légi célpontokat 110-120 km távolságban (45 km 30 m-es repülési magasságban), és információt továbbítson a levegő helyzetéről a KP 9S470-nek.

A térfelmérés sebessége a beállított magassági szektortól és az interferencia jelenlététől függően körkörös nézetben 4,5 és 18 s között, 30°-os szektorban 2,5 és 4,5 s között változott. A vizsgált időszakban (4,5 s) 75 márka értékben a CP 9S470-hez telekódos vonalon továbbítottak radarinformációkat. A célpontok koordinátáinak mérésének négyzetes középhibái: legfeljebb 20 "- azimutban és magasságban, legfeljebb 130 m - tartományban, a tartományban a felbontás nem rosszabb 300 m-nél, azimutban és magasság - 4 °.

A célzott interferencia elleni védelem érdekében a vivőfrekvenciát impulzusról impulzusra hangolták, a választól függően - ugyanez volt az automatikus felvételi csatorna mentén a tartomány intervallumainak eltüntetése, a nem szinkron impulzusoktól - a lineáris meredekségének változása -frekvencia moduláció és a tartomány szakaszok eltüntetése. Az érzékelő és célkijelölő állomás adott szintű önfedésből és külső burkolatból származó zajtorlasz-interferenciával legalább 50 km távolságból biztosította a vadászrepülőgép észlelését. Az állomás legalább 0,5-ös valószínűséggel célkövetést biztosított a helyi objektumok hátterében és passzív interferencia esetén egy mozgó célpont-kiválasztási séma segítségével, automatikus szélsebesség-kompenzációval. Az állomást a vivőfrekvencia 1,3 másodperc alatti szoftveres újrakonfigurálásával védték meg a radarellenes rakétáktól, a szondázó jelek körpolarizációjára vagy szakaszos sugárzás (villogás) üzemmódra váltva.

Az állomás tartalmazott egy antennaoszlopot, amely egy csonka parabolaprofil reflektorból, egy teljes áramlású vezeték formájú betáplálásból állt, amely a sugár elektronikus letapogatását biztosítja a magassági síkban, egy forgó eszközt és egy eszközt az antenna behajtására. rakott helyzet; adó (legfeljebb 3,5 kW átlagos teljesítménnyel); vevőkészülék (a zajtényező legfeljebb 8) és egyéb rendszerek.

Az állomásnak az utazásból a harci helyzetbe való áthelyezésének ideje legfeljebb 5 perc volt, a készenléti állapotból a munkamódba pedig legfeljebb 20 másodperc. Az állomás tömege 3 fős számítással nem több, mint 28,5 tonna.

Önjáró tüzelőrendszer 9A310

Az utazástól a harcig tartó átszállási idő nem haladta meg az 5 percet. A telepítés készenléti módból üzemi módba történő átvitelének ideje, különösen a helyzet megváltoztatása után a berendezés bekapcsolt állapotában, nem volt több 20 másodpercnél. A 9A310 típusú önjáró tüzelőrendszert hordozórakétáról 12 perc alatt, szállítójárműről 16 perc alatt töltötték meg négy rakétával.

A 4 fős harci legénységgel rendelkező önjáró tüzelőrendszer tömege nem haladta meg a 32,4 tonnát. Az önjáró tüzelőrendszer hossza 9,3 m, szélessége -3,25 m (munkaállásban 9,03 m), magassága - 3,8 m (7,72 m).

Indító-rakodó 9А39

A GM-577 alvázra elhelyezett 9A39 rakéta rakéta nyolc rakéta szállítására és tárolására szolgált (4 rakéta rakétán és fix bölcsőn), 4 rakéta kilövésére, indítójának önrakodására négy rakétával a bölcsőből, nyolc rakéta önbetöltése a szállítójárműből (26 perc alatt), földi szállásokból és szállítókonténerekből, önjáró tüzelőrendszer be- és kirakodása négy rakétával. Az indító-töltő berendezés a teljesítmény szervohajtású indítószerkezeten, darukon és bölcsőkön kívül digitális számítógépet, navigációs, topográfiai és tájékozódási berendezéseket, telekódos kommunikációt, táp- és tápegységeket tartalmazott. A 3 fős harci legénységgel rendelkező létesítmény tömege nem haladja meg a 35,5 tonnát.
A kilövő 9,96 m hosszú, 3,316 m széles és 3,8 m magas volt.

Taktikai és technikai jellemzők

Tesztelés és üzemeltetés

A Buk komplexum közös tesztjeit az alapok teljes összetételében 1977 novembere és 1979 márciusa között végezték az Emba teszttelepen (a teszthely vezetője V. V. Zubarev) Yu. N. Pervov vezette bizottság vezetésével. .

A komplexum parancsnoksága a légi helyzetről a „Buk” 6-os légvédelmi rakéta dandár (ACS „Polyana-D4”) parancsnoki állomásától, valamint az észlelő és célkijelölő állomástól kapott információkat a légi helyzetről, feldolgozva. azt és kiadta az önjáró tüzelőberendezéseknek, amelyek az automatikus követés céljából célokat kerestek és elfogtak rakétákat indítottak az érintett területre.A rakétavezetést arányos navigációs módszerrel végezték, amely biztosítja a célzás nagy pontosságát. célpont, a GOS közeli kakasparancsot adott ki a rádióbiztosítékra.A célpont 17 m távolságra közelítésekor parancsra felrobbantották a robbanófejet.Ha a rádióbiztosíték nem működött, a rakéta önmegsemmisült.Ha a célpont nem találták el, egy második rakétát indítottak rá.

A hasonló célú korábbi komplexumokhoz (SAM "Kub-M3" és "Kub-M4") képest a Buk komplexum magasabb harci és működési jellemzőkkel rendelkezett, és a következőket biztosította:

• egyidejű tüzelés legfeljebb hat célpontból álló hadosztály által, és szükség esetén legfeljebb hat független harci küldetés végrehajtása önjáró tüzelőrendszerek autonóm használatával;
• a célfelismerés nagyobb megbízhatósága a tér észlelési és célkijelölő állomással és hat önjáró tüzelőberendezéssel történő közös felmérésének köszönhetően;
• fokozott zajvédelem a fedélzeti GOS számítógép és egy speciális háttérvilágítási jel használata miatt;
• a célpont eltalálásának nagyobb hatékonysága a rakétavédelmi rendszer robbanófejének megnövekedett erejének köszönhetően.

A tüzelési tesztek és szimulációk eredményei alapján megállapították, hogy a Buk légvédelmi rendszer 25 és 18 km közötti magasságban, 3 és 25 közötti tartományban akár 800 m/s sebességgel repülő, nem manőverező célpontok lövedékeit is biztosítja. km (legfeljebb 30 km-ig 300 m / s célsebességgel) legfeljebb 18 km-es pályaparaméterrel, egy rakéta eltalálásának valószínűsége 0,7-0,8. Legfeljebb 8 egység g-terheléssel manőverező célokra való tüzelésekor az eltalálás valószínűsége 0,6-ra csökkent.

Szervezetileg a Buk légvédelmi rendszert légvédelmi rakétadandárokra redukálták, amelyek tartalmaztak: egy parancsnoki állomást (a dandár harci irányítópontja a Polyana-D4 automatizált vezérlőrendszerből), négy légvédelmi rakétaosztályt saját parancsnoki beosztással. 9S470, egy 9S18 észlelési és célkijelölő állomás, egy kommunikációs szakasz és három légvédelmi rakétaüteg, két-két 9A310 önjáró indítóval és egy-egy 9A39 hordozórakétával, valamint műszaki támogató és karbantartó egységekkel.

A Buk légelhárító rakétadandárt a hadsereg légvédelmi parancsnokságáról kellett irányítani.

A Buk komplexumot 1980-ban fogadta el a légvédelmi erők.