Знав би Жуль Верн, що у ХХІ столітті капітаном Немо стане російський олігарх, а разом із ним ще десятки заможних підкорювачів морських глибин! Але сучасні технології будівництва підводних човнів дозволяють придбати власну, нехай і невелику, субмарину практично будь-кому. У якого є гроші, звісно.

Будівництво приватних підводних човнів досягло вже таких масштабів, що в США, наприклад, навіть проводяться щорічні перегони на судах, сконструйованих ентузіастами. Теоретично зібрати в гаражі можна хоч винищувач, був би час і бажання. Набагато цікавіше, що є компанії, які професійно займаються конструюванням та будівництвом субмарин на продаж - як серійних, так і на замовлення. Подібних верфей у світі не одна і не дві, і виробляють вони судна як зовсім крихітні та бюджетні, так і справжні «наутілуса» вартістю в десятки мільйонів доларів.

Верхом на морській зірці

Почнемо з найдешевших моделей. Підводні скутери навіть субмаринами назвати важко. На даний момент їх випускають дві компанії у світі. Причому одна з них – російська. Однак першість на цій ниві належить не нашим співвітчизникам. Перший підводний скутер з'явився ще на початку 2000-х під маркою BOB (Breathing Observation Bubble). З того часу «бульбашки» завоювали не один морський курорт. Електродвигун розганяє підводний скутер до 4,6 км/год. Голова пілота знаходиться у прозорому герметичному куполі, куди подається повітря з балона для аквалангістів, закріпленого перед апаратом. За допомогою BOB досліджувати морські глибини може практично будь-яка людина, у той час як занурення з аквалангом має масу протипоказань до здоров'я. Крім того, навчання управлінню скутером займає менше години. Але захисний купол все ж таки не вбереже пілота від перепадів тиску. Опускатися скутер може лише на 12 метрів. Така глибина не викликає дискомфорту у більшості новачків. Середня ціна оренди "міхура" на курортах становить близько 75 доларів за 45 хвилин (запас батарей розрахований на годинне занурення). Придбати BOB можна за 10 тисяч доларів.

За ці гроші продається російський аналог під назвою Aqua Star. Проте вітчизняна модель має низку переваг. Зокрема плоскі вікна ковпака, які, на відміну від сферичної «кабіни» BOB, не спотворюють картинку. Найбільший інтерес представляє Нова модель Aqua Star 2, яку запустили у виробництво минулої весни. Скутер став двомісним. А це означає, що пасажир може не відволікатися на керування апаратом та сконцентруватися на спогляданні чи зйомці підводного царства. Та й подорожувати вдвох набагато цікавіше, тим більше, що «купол» загальний: пілот з пасажиром можуть безперешкодно спілкуватися на глибині. Щоправда, вартість зросла. За двомісний скутер доведеться заплатити 16 тисяч доларів. Але друга модель, крім пасажирського місця, може похвалитися максимальною глибиною занурення 20 метрів, а також плавнішим ходом. На даний момент Aqua Star займається розробкою повноцінної субмарини сухого типу. Представники компанії зізналися "Бізнес-Стилю", що криза помітно відсунула терміни виходу на серійне виробництво підводного човна, але зауважили, що її орієнтовна вартість буде близько 4 мільйонів рублів. У такому разі наш підводний човен зможе скласти гідну конкуренцію закордонним аналогам. Проте проект субмарини від Aqua Star реалізований поки що в макеті, тоді як конкуренти не перший рік продають уже збудовані судна.

Коні всередині дельфіна

Найдешевший із підводних транспортних засобів сухого типу, катер SeaBreacher, коштує від 48 до 68 тисяч доларів. Його теж не можна назвати підводним човном у звичному розумінні цього слова, як дельфіна не можна назвати рибою. Загалом, SeaBreacher є дельфін. Механічний. Цей апарат копіює як форму тіла морського ссавця, а й його спосіб пересування у воді. Серце катера - це роторно-поршневий двигун потужністю 175 л. (або 240 - у спортивній версії). SeaBreacher може по-дельфіня пірнати і вистрибувати з води. Щоправда, поки що глибина занурення обмежена приблизно двома метрами. Залишатися під водою катер може лише 20 секунд: на стільки вистачає запасу повітря, який живить двигун під час занурення. За рахунок позитивної плавучості SeaBreacher може різко виринати з води і підстрибувати на висоту кілька метрів, як справжній дельфін. Також на катері можна виконувати різні трюки: перестрибувати через перешкоди та перевертатися «на спину». І все на швидкості 65 км/год! Під водою ж SeaBreacher розвиває 32 км/год. Проте цей катер непридатний вивчення морських глибин. Для цього потрібний повноцінний підводний човен.

Усією сім'єю – у Пепперленд!

Знаменита Yellow Submarine, на якій бітли вирушили звільняти Пепперленд від синіх жад, належить до класу міні-підводних човнів. Творець культового мультфільму Хайнц Едельманн, який цього року помер, дожив-таки до часів, коли подібні судна з розряду психоделічних фантазій перейшли в категорію цілком доступного виду сімейного відпочинку.

Наприклад, канадська верф International VentureCraft Corp. з успіхом продає свої бюджетні субмарини, цілком можна порівняти за ціною з тим же SeaBreacher. Тільки ці судна – повноцінні підводні човни. IVCC виготовляє цілу лінійку компактних субмарин. Найпростіша модель SportSub II коштує 49 тисяч доларів. За ці гроші замовник отримає двомісний підводний човен, який здатний розвивати під водою швидкість 9,3 км/год (5 вузлів). Тримісна модель SportSub III коштує на тисячу дорожче. Але ємність акумуляторів (і, відповідно, максимальний час занурення) у тримісної моделі набагато більша – 420 А/год проти 50 А/год у SportSub II.

Модель ResortSub за 60 тисяч доларів може залишатися під водою ще довше. До того ж ця модель оснащується системою Auto-Hover Control, яка робить субмарину більш керованою і навіть дозволяє їй зависати на одному місці як вертоліт у повітрі. За додаткові 10 тисяч фахівці IVCC перетворять її на SurveillanceSub - човен, оснащений жорстким каркасом безпеки, який захистить корпус від зіткнень під водою. Максимальна глибина занурення цих моделей – 40 метрів. Сама ж «заряджена» версія, Resort Sub DA, коштує 250 тисяч. Але за комфорт доведеться заплатити не лише грошима. Ця модифікація набагато слабша: глибина занурення 12 метрів і 3,7 км/год (2 вузли) максимальної швидкості.

Випускає IVCC і шестимісний підводний човен TourSub. Вона теж не може похвалитися великою швидкістю і глибиною занурення, зате оснащена цілим десятком двигунів (інші моделі рухають 4 гвинти) і здатна перебувати під водою набагато довше.

Підводні човни C-Quester від голландської компанії U-Boat Worx можуть протриматися без спливання 6 годин, що теж чимало. Однак максимальна глибина занурення CQ вражає значно більше: підводний човен «пірнає» на 100 метрів. Крім того, CQ стане справжньою окрасою будь-якої яхти. Її дизайн навіває думки про літаючу тарілку. На даний момент U-Boat Worx пропонує дві модифікації судна – CQ-2 та CQ-3. Цифри - це пасажиромісткість. Але за додаткові гроші фахівці верфі можуть перетворити CQ-3 на чотиримісну субмарину. Під водою два електродвигуни розганяють її до 5,5 км/год (3 вузли). Відкинувши прозорий купол, CQ можна використовувати як звичайний катер. Єдине слабке місце для човнів U-Boat Worx — це ціни. Двомісна модель коштує 520 тисяч євро, а тримісна - 545. Ще 10 тисяч євро доведеться заплатити за обов'язковий курс навчання пілота. Техпідтримка у будь-якій точці світу – 10 тисяч на рік.

Вечірки з медузами

Настав час розповісти про монстрів. Крім невеликих компаній, на світовому ринку приватних підводних човнів існують кілька лідерів. Наприклад, від асортименту британської Silvercrest розбігаються очі. Ми спробували вибрати моделі субмарин Silvercrest, які найбільш підходять для розміщення на яхтах. Так, двомісна Sports Sub, що має традиційні для міні-підводних човнів обводи корпусу з панорамним плоским склінням рубки, може занурюватися на глибину 40 метрів і важить лише 500 кг. Максимальна швидкість – 5,6 км/год (3 вузли). Коштує Sports Sub лише 33800 доларів. Напівторатонна K-350 (30 тисяч доларів), що має прозорий купол-люк рубки, здатна опускатися на 100 метрів. 24-тонну Mergo T-Sub навіть на мегаяхті триматиме абсурдно. На ній можна влаштувати підводну вечірку: місткість субмарини 10 чоловік. Гранична глибина – 100 метрів, а швидкість – 5,6 км/год. Під водою T-Sub може бути до 10 годин. До речі, про підводні вечірки. Silvercrest розробила проект спеціального апарату для тих, хто не може прожити без клубної атмосфери, навіть на морських глибинах. Підводний бар, оснащений саунд-системою та клубними світловими приладами, може прийняти 12 гостей на 100-метровій глибині. Цей проект фахівці Silvercrest готові втілити в життя лише за 960 тисяч доларів.

Виробляє Silvercrest та великі туристичні підводні човни, які призначені для розваги відпочиваючих на морських курортах, але можуть бути пристосовані і під приватні потреби. Проте найцікавіше з таких судів сконструювали американські конкуренти Silvercrest — компанія Underwater Vehicles Inc. Модель DeepStar - єдиний у світі підводний човен, чий корпус повністю виконаний з акрилу. Це дозволило інженерам зробити два величезні ілюмінатори — носовий та кормовий. Бічних ілюмінаторів у звичному розумінні цього слова зовсім немає. Замість них величезні вікна від підлоги до стелі. Максимальна глибина занурення DeepStar становить 100 метрів, а швидкість – 5,6 км/год. Найбільш глибоководний з вироблених UVI підводних човнів, шестимісний модель Taurus, може опускатися на 400 метрів. До речі, виробники здають Taurus в оренду за 3500 доларів на добу. Купити її можна за 797 600 доларів. Найпопулярніший серед яхтсменів апарат, модель E-2, продається за 496 тисяч доларів. Двомісна жовта субмарина здатна занурюватися на 50 метрів та проводити під водою до трьох діб без спливання.

Олігархи під водою

Але що таке 50 метрів у порівнянні із глибинами океану?! Для справжнього шукача пригод це кумедна цифра. Так думав, мабуть, і мільярдер-мандрівник Стів Фоссетт, коли замовив компанії Hawkes Ocean Technologies будівництво єдиного у світі приватного підводного човна з максимальною глибиною занурення близько 11000 метрів. Щоправда, побачити таку глибину Фоссетту не судилося: він загинув в авіакатастрофі. Ну а проект Deep Flight був реалізований без свого ідейного натхненника та пілота. Наразі фахівці Hawkes Ocean Technologies працюють над проектуванням наступної моделі рекордного апарату. Deep Flight II буде двомісним.

HOT вже має реалізований проект двомісної субмарини. Deep Flight Super Falcon, хоч і не може похвалитися рекордною глибиною занурення, цілком виправдовує свою назву. Підводний човен, побудований на замовлення мільйонера Тома Перкінса, справді схожий на підводний літак. Апарат здатний занурюватися на 330 метрів та розвивати під водою швидкість 11 км/год. Такий глибоководний літачок обійшовся Перкінсу в 1,3 мільйона доларів.

Роман Аркадійович Немо

Найфантастичніші підводні човни будують фахівці компанії US Subs. На жаль, зараз невідомо, чи приймає компанія замовлення на будівництво субмарин: сайт US Subs не працює, телефони не відповідають. Можливо, криза вибила лідера ринку приватних підводних човнів із сідла. Сподіваємось, що тимчасово. Тим більше що компанія займається також обслуговуванням вже побудованих підводних човнів, серед яких і справжня підводна яхта Phoenix 1000, що належить Роману Абрамовичу. За 65-метровий підводний палац олігарх заплатив понад 100 мільйонів доларів.

Якщо ще років 10 тому підкорення морських глибин було доступне лише олігархам і ціни навіть на невеликі субмарини для представників середнього класу були непідйомними, то тепер власний підводний човен можна придбати за ціною гарного автомобіля. Зараз у мільярдерів інша мода – польоти до космосу. А підводні мандри перестають бути беззаперечним люксом. У той же час дослідження світового океану можуть виявитися не менш захоплюючими, ніж екскурсія на МКС. Тільки в даному випадку у вас є шанс вирушити на зустріч незвіданому на власній субмарині.

Думаєте, тільки у військових бувають підводні човни? Ні і ще раз ні! Найкльовіші і найнезвичайніші підводні човни служать лише мирним цілям: дослідницьким і розважальним.

Пропонуємо вам поглянути на десятку найкращих з найкльовіших персональних підводних човнів 🙂

Не тільки Джеймсу Бонду тепер доступні подібні накручені штуки. Хоча, думаємо, і він би не відмовився випробувати цей швидкісний катер, що коштує 3,5 мільйона доларів, здатний занурюватися у воду.

Seabreacher X - неймовірний, здатний занурюватися під воду човен, вже другий в серії персональних човнів від компанії Seabreacher. На дизайн першої творців надихнули грайливі дельфіни, на дизайн другої – стрімкі акули.

Seabreacher X може розвивати швидкість 50 миль на годину на воді та 25 миль на годину під водою, може підстрибувати над водою майже на 4 метри. Технічне оснащення на висоті: перископ оснащений відеокамерою, яка передає зображення на рідкокристалічні екрани, коли човен знаходиться під водою, також на кожному човні є GPS-навігація та бортова аудіосистема. Човен цих, до речі, випущено лише 10 штук, так що дістануться вони не всім.

Super Falcon - глибоко літає

Останній витвір морського інженера Грема Хоукса (Graham Hawkes) Super Falcon - це персональний підводний човен вартістю 1,5 мільйона доларів, що працює на батареях, що виглядає як літак, щоправда, "літає" під водою!

Задненавесной гвинт, більше схожий електричний вентилятор, приводить судно в рух. Живлення забезпечується за рахунок 48-вольтової батареї. Super Falcon розрахований на двох пасажирів. Під водою швидкість сягає 3,5 метри на хвилину.

Загалом, як зрозуміли, найдоступніший варіант - це " Ні 100 " . У них на сайті навіть є карта, яка показує, де саме цей човен курсує. Добре б на Червоному морі і такі човники запустити або на Андаманському морі, що омиває Таїланд, кажуть, там теж дуже гарно! До речі, про Таїланд. Рекомендуємо до прочитання та перегляду цікаву серію постів «Фото Тайланду». І фотографії гарні, і корисна інформація.

Ті, хто спілкується зі мною досить тісно, ​​знають, що я трохи зсунута на щастя. Упевнена, що щасливим можна бути на власний вибір. Впевненість ця підкріплюється тим, що іноді у мене виходить 🙂 Моментами. Бути дуже щасливою. Просто всіма фібрами душі відчувати цей стан. Але в останній час я просто нещасна. Якщо пошукати закономірність, то стає зрозуміло, що щаслива я буваю, коли вимикаю режим "Життя на автоматі" і включаю режим "Свідомість". Загалом вирішила влаштувати собі челленж - тренувати мозок свідомо виробляти потрібні гормони. Теж вважаєте, що наше щастя в наших руках? Приєднуйтесь!

Ще трохи позитиву

Серед дорогих «іграшок» ексцентричних мільйонерів тепер можна побачити не тільки шикарні автомобілі, гігантські особняки та вілли, першокласні приватні літаки та кораблі, що вражають уяву, а й особисті підводні човни!

10. Приватний підводний човен Nautilus VAS - $2,7 мільйона

Ця розкішна субмарина «військового зразка» вміщує до 8 осіб, здатна занурюватися на глибину до 2000 метрів і залишатися під водою протягом 4 днів. Підводний човен обладнаний шлюзовим відсіком, що дозволяє дайверам залишати борт і оглядати глибоководний простір. В Nautilus VAS також є гальюн, сходи, міні-бар, цифрове телебачення та стереосистема.

9. Підводний човен "Тритон 3300/3" - $3 мільйони

Тримісна субмарина «Тритон» розміром 4 метри завдовжки та 3 метри завширшки здатна опускатися на глибину до 1000 метрів. Підводний човен у формі міхура відмінно підходить для морських прогулянок і наукової роботи, Оскільки з прозорої акрилової капсули відкривається панорамний вид на підводний світ. Для освітлення темних підводних глибин "Тритон" використовує потужні світлодіодні фари.

За 3 мільйони доларів ви придбаєте не просто комфортне підводне судно: у вартість також входить чотиритижневе навчання з її управління та обслуговування. Знаменитий канал «Діскавері» використав «Трітони» для зйомок документального фільму про легендарний жах морів - гігантський кальмар.

Цей глибоководний апарат є середнім між підводним човном і катером. На воді він може розвивати максимальну швидкість до 40 вузлів при максимальній дальності плавання 920 кілометрів, а також оснащений дизельним двигуном 440 кінських сил. Використовуючи електричну/гідравлічну систему занурення, що самозаряджається, судно може опускатися на глибину до 76 метрів. Об'єми катера дозволяють розміщувати в ньому невеликий екіпаж у складі 5 осіб, який отримає у своє розпорядження шкіряні сидіння та дерев'яну обшивку.

Винахідник човна Рейнольдс Меріон заявив, що створений ним досвідчений зразок придатний як для проведення морських досліджень та прогулянок, так і для воєнних цілей.

"Nomad 1000" - це автономний підводний човен, який здатний триматися на поверхні (за допомогою потужних дизельних двигунів) одну хвилину, а потім зникнути під водою протягом наступної. Субмарина здатна покрити до 1000 морських миль (1850 кілометрів) та залишатися під водою протягом 10 днів.

З півтораметрових акрилових оглядових вікон відкривається чудовий вид на морські простори. Лежачи на двоспальних ліжках, пасажири мають можливість насолоджуватися «підводним кіно», а 1000-ватні кварцові галогенні підводні фари розганятимуть морок. На палубах підводного човна, розрахованих на 30 пасажирів, розташовані каюти з ванною кімнатою, а також просторі вітальні зі їдальнею.

Колишній французький морський піхотинець Ерве Жобер, який очолює в ОАЕ компанію «Ексамос» з виробництва приватних підводних човнів класу люкс, сконструював «підводний автобус» під назвою Proteus, що вміщає 14 пасажирів, що поєднує в собі функції розкішної яхти. Такий 19-метровий апарат виглядає як «підводний лімузин» із широкими диванами, панорамними вікнами та джакузі. На ньому можна влаштовувати круті вечірки або проводити секретні переговори.

Знявши два касові блокбастери та завоювавши Голлівуд, режисер Джеймс Кемерон на цьому не заспокоюється і вирішує підкорити океан. Який славиться своєю любов'ю до всього масштабного і дорогого, в 2012 році він сам досягає дна Маріанської западини - найглибшої точки Землі. Така подорож стала реальністю завдяки спеціально розробленому одномісному батискафу під назвою Deepsea Challenger, оснащеному спеціальним обладнанням для фото- та відеозйомки під водою. Пристрій вагою 11 тонн і довжиною понад 7 метрів був розроблений та побудований на замовлення Джеймса Кемерона протягом 8 років в Австралії.

Це стало другим пілотованим зануренням у «Безодню Челленджера» в історії, а також першим одиночним і найтривалішим з усіх. Спуск до Маріанського жолоба зайняв 2 години 36 хвилин; на 11-кілометровій глибині Кемерон пробув близько 3 годин. Під час занурення режисер знімав відео у 3D, яке потім змонтував у документальний фільм.

Ця "Жовта субмарина" - власність одного із засновників компанії Microsoft Пола Аллена. 12-метрове судно може залишатися під водою протягом тижня. Великий любитель морських та підводних подорожей, підприємець стверджував, що виявив на дні уламки суден, що зазнали аварії корабля. Він також є власником яхти під назвою «Восьминіг» вартістю $200 мільйонів, в якій можуть уміститися два вертольоти, сім човнів та екіпаж із 60 осіб. А її тижневе обслуговування коштує Аллену в $384 тисячі.

«Seattle 1000» - це величезне судно завдовжки 36 метрів і висотою з триповерхової будівлі, яка може залишатися під водою протягом 20 днів. Дальність її плавання становить 3000 морських миль (5550 кілометрів), а це означає, що на підводному човні можна відправитися в трансатлантичну подорож. Мегаглибинна субмарина також може похвалитися 5 каютами, 5 ванними кімнатами, 2 тренажерними залами, винним льохом, кухнею, акриловою палубою для відпочинку пасажирів, кормовим відсіком для пірнальників. Ілюмінатори великої вітальні досягають 2,5 метра в діаметрі. Мабуть, цю субмарину можна назвати однією з найрозкішніших у світі.

По внутрішньому оздобленню «Phoenix 1000» порівняємо з супер'яхтою, в технологічному плані перевершує її, оскільки є одночасно і яхтою, і підводним човном. 65-метрове судно має 10 спалень, кілька спортзалів, винний льох, джакузі та багато інших зручностей. «Яхта» здатна занурюватись на глибину до 300 метрів, а інтегрована в її корпус міні-субмарина – на всі 600 метрів. Також міні-субмарина може доставляти пасажирів з поверхні на підводний човен, що знаходиться на глибині, та назад.

Через великий внутрішній простір площею понад 460 квадратних метрів цього морського гігантаназивають найбільшою у світі субмариною класу люкс.

Так, ви не помилилися. Це сучасне розкішне приватне судно є одним із найдорожчих транспортних засобів та найдорожчим човном у світі.

Migaloo поєднує в собі функції субмарини та яхти, хоча судно більше схоже на «плаваюче місто». Довжина білого гібрида становить рекордні 115 метрів, а свою назву він отримав на честь білого горбатого кита-альбіноса. На кормовій частині палуби розташований триметровий басейн та посадковий майданчик для вертольота. Все це закривається спеціальними механізмами перед зануренням гібриду у воду. Серед інших зручностей слід згадати дворівневі каюти, кінотеатр, VIP-люкси, бібліотеку, тренажерний зал, ігрову кімнату, пральню, приватні кімнати відпочинку, ліфти, що доставляють пасажирів різні рівніпалуби.

Головний ексклюзив цієї плавучої споруди - у її здатності «пірнати» на глибину 240 метрів, чого не вдавалося зробити жодній супер'яхті у світі. На жаль, шестипалубна Migaloo поки що не борознить простори морів та океанів, а знаходиться на стадії будівництва.

Ексцентричні мільйонери здебільшого захоплюються дорогими «іграшками», серед яких не лише приватні літаки та кораблі, не кажучи про шикарні авто, гігантські особняки, а й підводні човни в особистій власності. Про них йтиметься у цій статті.

Загальні відомості

Приватний підводний човен – тренд, який можуть дозволити собі ділові багаті люди світу. Це вже мало кого дивує. Протягом тривалого часу використовувалися субмарини для таких цілей, як військові чи наукові. Сьогодні стати власником власного транспортного засобу, який борознить підводні простори океанів, може будь-яка приватна особа.

У перше десятиліття цього століття приватні субмарини з'явилися на ринку. Вони міцно влаштувалися як ексклюзивний товар, попит на який постійно зростає, незважаючи на нечувану ціну. Є відомості, що судів типу «Тритон» нині існують сотні, але нікому не відомі їхні власники. Варто субмарині опинитися на воді, як її подальше пересування практично неможливо відстежити навіть з використанням надпотужних пошукових систем, які мають у своєму розпорядженні військові відомства високорозвинених країн. А якщо її хід здійснюється під крижинами, шанс на виявлення судна зовсім зникає малий.

Підводний човен "Наутілус"

Приватна "Наутілус" до моменту її затоплення вважалася найбільшою у світі. Це третє за рахунком судно, побудоване Петером Мадсеном - художником, винахідником, який володіє фахом інженера з будівництва двигунів аерокосмічного призначення. Цей приватний підводний човен вважався одним з найнадійніших. На воду було пущено у 2008 році.

"Наутілус" досягає завдовжки близько 18 метрів, корпус має ширину два метри. Згідно з розрахунками, підводний човен здатний занурюватися на 400-метрову глибину. Проте реально не опускалася у воду більше ніж на 100 метрів. На глибину перископа занурюється швидко, протягом восьми секунд, але спливає повільніше.

Приватний підводний човен "Наутілус" має спартанський інтер'єр: сходи, гальюн, міні-бар, стереосистему та цифрове телебачення. На борту корабля можуть розміститися вісім людей, половина з них можуть переночувати там. Примітно те, що не важко керувати підводним човном одній людині.

Це судно називають "жовтою субмариною". Воно є власністю Пола Аллена – співзасновника компанії Microsoft. Довжина субмарини складає 12 метрів. Під водою вона може залишатися цілий тиждень.

На Кіпрі, в районі Айя-Напи, розташований Yellow submarine – це корабель, що пропонує отримати дітям та дорослим незабутні враження. унікальна за своєю конструкцією, що дозволяє побачити підводний світ Середземноморського басейну без ризику для життя. Це своєрідний атракціон, розташований на воді.

У підводній частині корабля є великі ілюмінатори, через які пасажири можуть спостерігати за багатьма унікальними мешканцями підводного світу та бачити його ландшафт. Окрім цього, гостям корабля пропонуються цікаві шоу, купання під час зупинок, відвідування печер під водою.

Підводний човен "Трітон"

Дві моделі субмарини з індексом 1000 розраховані на двох чи трьох осіб. Вони призначені для відпочинку та розваги. У довжину човен сягає чотири метри, завширшки - три, майже квадратний. Має здатність занурюватися до однієї тисячі метрів у глибину. Вона має форму міхура. На ній можна здійснювати морські прогулянки та займатися наукою завдяки панорамному вигляду, що відкривається із прозорої капсули. Темні підводні глибини висвітлюються потужними світлодіодними фарами.

На двох аналогічних моделях (індекс 3300) можна проводити донну розвідку. П'ята, яка тільки проектується, призначена для наукової роботи, хоч і її може придбати приватна особа, яка має дуже багато грошей. Сьогодні багато фірм займаються розробкою міні-субмарін. Декілька моделей вже з'явилися на ринку.

Однією з них є Triton 36000/3. Це унікальний підводний човен. Її конструкція ультракомпактна, а конфігурація вертикальна, завдяки чому занурення субмарини відбувається дуже швидко, як і сплив на поверхню. Максимальна глибина занурення становить 11 км, човен масою дев'ять тонн долає таку відстань всього за пару годин.

Головною перевагою цієї моделі є універсальність. По-перше, з управлінням субмарини може впоратися одна людина, хоча міститься на борту три. По-друге, завдяки розмірам та маневреності, її можна використовувати для будь-яких цілей: наукових, пошукових та просто для відпочинку.

Субмарина працює від електродвигуна, енергія якого розрахована на 16:00. На такий самий час вистачить основного запасу кисню. У разі непередбачених ситуацій на борту є резервний запас повітря на 96 годин.

Seattle 1000

Розміри цього судна вражають: довжина становить 36 метрів, висота – з триповерховою будівлею. Під водою здатне перебувати протягом трьох тижнів. Може плавати на відстані 3000 миль, або 5,5 тис. кілометрів. На підводному човні можна відправитися в підводну подорож.

Субмарина Seattle 1000 є мегаглибинним судном, що має п'ять кают і стільки ж ванних кімнат, два зали для тренувань, кухню, винний льох, вітальню, палубу для відпочинку пасажирів, відсік на кормі для пірнальників. Ця субмарина - одна з найрозкішніших у всьому світі.

Грандіозний проект світу Phoenix 1000

Його мета - побудова відмінною небувалою розкішшю. Але поки що це лише проект. Субмарина має стати найбільшим судном століття, яке може бути в особистому володінні. Приватний підводний човен Phoenix 1000 матиме площу внутрішнього простору, що дорівнює 460 м 2 . Завдяки відкритим внутрішнім областям, великим оглядовим вікнам та суттєвим обсягам в цілому субмарина виглядає таким же розкішним судном, як моторні яхти, причому найпрестижніші.

Очевидним є те, що цей підводний човен, на відміну від простої яхти, надає можливість дослідження глибинних вод світового океану, комфорт і безпеку при цьому забезпечені. Приватний підводний човен може здійснювати трансатлантичні переходи, розвиваючи швидкість 16 вузлів.

Перевага за розмірами

Субмарина Phoenix 1000 має неймовірні розміри: довжина становить 65 метрів, ширина – вісім, водотоннажність – 1500 тонн. Незважаючи на значні цифри, судно має чудові гідродинамічні властивості. Передбачається, що швидкість його руху на глибині занурення і поверхні буде набагато більшою, ніж у аналогічних суден невеликих розмірів.

Флайбрідж

Ця область субмарини Phoenix 1000 є верхнім рівнем судна, як у яхти. Відмінність лише в тому, що використовуваний матеріал має здатність занурюватись. Багато місця тут відведено для відпочинку та розміщення різних установок, наприклад, навігаційних вогнів, радіоантени та інших.

Кают-компанія Phoenix 1000

Вона розташована під флайбріджем. У цю область входитимуть акрилові секції у вигляді циліндрів, діаметр яких дорівнює 210 сантиметрам, товщина – 20. У довжину кают-компанія становить 12 метрів. Внутрішнє облаштування відрізняється комфортом. Пасажири можуть насолоджуватися видами навколишнього простору на поверхні та глибині.

У серпні 2017-го (11 числа) цього року весь світ дізнався про трагедію, що сталася біля берегів держави Данія. Цього дня стало відомо про зникнення "Наутілуса". Найбільший приватний підводний човен вийшов з Копенгагена і прямував до берегів цивілізованої країни - Швеції.

Передбачалося, що у плавання вирушили двоє людей: інженер, власник, капітан човна Петер Мадсен та жінка-журналістка Кім Уолт. Човен втопився, чоловіка знайшли живим. Він розповів, що на борту був один, хоча наречений Кім стверджує, що за день до подорожі на човні він розмовляв з нареченою.

Через 12 днів тіло жінки було знайдено, але воно не мало голови та кінцівок. Його ДНК збігається із генетичним кодом Кім Валль. Наразі триває слідство.

На Yellow submarine щасливому власнику сертифіката пропонується зануритися разом із дайвером на глибину. А ще можна стати рибалкою та зловити великого тунця чи навіть акулу.

Зйомка документального фільму про гігантський кальмар здійснювалася з використанням субмарини "Тритон".

Підводний світ ще мало досліджений людиною. Люди вигадують усілякі можливості для дослідження океанських і морських глибин. Ось деякі з можливих (можливість залежить від товщини гаманця) апаратів, за допомогою яких можна спокійно та комфортно опуститися під воду, щоб помилуватися рибками.

Phoenix 1000 є 65-метровою розкішною субмариною, яка була
спочатку побудована для клієнта і тепер чекає на покупця. За деякими даними, одним із замовників став Роман Абрамович. Субмаріна задумана, щоб бути єдиним найбільшим приватним підводним транспортним засобомколи-небудь побудованим. Найпершим пунктом у договорі купівлі-продажу значиться збереження анонімності клієнта. Ціна близько 80000000 доларів.

Субмаріна Натхнення дельфіна

Компанія Innespace створила приватний підводний човен у вигляді дельфіна,
здатну занурюватися у воду, вистрибнути з води, пірнути і плисти як
справжній дельфін. У кабіні, що щільно закривається, Ви можете насолоджуватися швидкостями 40 миль на годину і підводними швидкостями 20 миль на годину за 48000 $.

Стильний відпочинок на блакитному морі.

Іспанська дизайнерська фірма Guillermo Sureda-Burgos зробила концепт
підводних човнів, які дозволять взяти на борт для підводної подорожі ще одну або дві особи.

Маленький підводний човен C-Quester фірми U-Boat Worx може занурюватися на глибину 50 метрів і плисти за допомогою едектомотора зі швидкістю 4 вузли. З цінником 65000 $ довжина одномісної версії 9 футів, 2-х місної-11.
Модель C-Quester 3 вміщує до 4 людей.

Підводний човен у стилі літака Falcon

Graham Hawkes представив публіці крилатий апарат Deep Flight Super Falcon (політ сокола в глибину) для вивчення підводного світу з принципами підняття та опускання літака, здатного занурюватися на глибину 500 метрів та залишатися під водою 8 годин. Багаті любителі природи можуть купити "літаючий" підводний човен за 1 500 000 $.

Персональна субмарина Triton 1000

Американський виробник U.S. Submarines пропонує всім охочим (у кого є зайвих 1,69 мільйона доларів) придбати в особисте користування невеликий підводний човен Triton 1000. метрів. gadgetblog.ru

Різні підводні човни розроблені фірмою EXOMOS для військових чи приватних цілей.

Проект 44m/144ft Luxury Submarine

Дозволяє розглядати в комфорті коралові рифи, аварії корабля і ще багато чого під водою. Розкішний човен приводиться в рух шляхом подвійного насоса, форсунки та живлення від водневих паливних осередків. У надзвичайних умовах човен може занурюватися, щоб уникнути впливу погодних умов та продовжувати свій шлях безперешкодно.

Goldfish - перший у світі підводний човен на сонячних батареях

На човні встановлені сонячні батареї площею 300 квадратних метрів, що дає 30 кіловат енергії.
Човен може занурюватися на глибину до 300 метрів та проводити там до
півгодини.

Перший швидкісний катер Hyper-Sub, здатний занурюватись на глибину 3,5 км.

Швидкість 72,42 км/год, пірнає на глибину 3650 м.
1. Щоб завантажити човен, пілот відкриває корпусні ворота і закачує 13 600 кг води в баластні камери.

2. Передні камери наповнюються першими, нахиляючи човен під кутом.
градусів і занурюючи зі швидкістю 18,29 м/хв.

3. Опинившись під водою, пілот розгортає плавники судна, нахиляючи їх униз за допомогою джойстика, і підрулює для швидшого занурення.

4. Для виривання насосна система наповнює ємності 11 мі повітря.
резервуару зі зрідженим газом, ущільнює корпус і виявляється на
поверхні за 30 секунд. forceful.ru

Triumph - Апарат для вивчення підводного світу для 3 людей

Підводний Мисливець (Undersea Hunter) – класифікований апарат для вивчення підводного світу
Занурення до 457 m

Жовта субмарина Пола Аллена

Співзасновник Microsoft, Пол Аллен – великий любитель морських крейсерів.
Остання іграшка у дитячому майданчику мільярдера – повністю
експлуатаційна 40-футова жовта субмарина, за яку він заплатив
величезну суму $12 мільйонів