Величезна ударна потужність за мінімальних витрат. Крейсер «Тікондерога» - абсолютний рекордсмен, серед кораблів, що мають водотоннажність менше 10 тис. тонн:
- 11 радарів.
- 80 антенних пристроїв.
- 122 ракетні шахти.
- Бойова інформаційно-керуюча.
Вибір назв кораблів - на честь місць, де відбувалися битви та битви минулого.
Серед досягнень та рекордів:
Участь у військових конфліктах у Лівії (1986), Іраку (1991, 2003) та Югославії. «Тикондероги» забезпечували прикриття морських угруповань та завдавали ударів по наземних цілях;
Знищення космічного супутника, що рухався на висоті 247 км зі швидкістю 27 000 км/год.
Крейсер «Філіппін Сі» веде обстріл позицій ІДІЛ (вересень 2014, випущено 47 «Томагавків»)
Ракетний крейсер створений на платформі есмінця. Спочатку зарахований до сімейства есмінців з керованою ракетною зброєю (DDG), проте згодом «підвищений у званні» до рівня крейсера (CG). У порівнянні з іншими крейсерами-ровесниками «Тікондерога» коротше атомного «Орлана» на 80 метрів, її ширина на міделі менша в 1,5 рази, а повна водотоннажність поступається в 2,6 раза. У такому масштабі стає чітко помітна різниця у значеннях слова «крейсер» та відмінності у підходах до проектування кораблів з обох боків океану.
Довідка. Про те, чого не видно з берега
Розміри та обведення корпусу, силова установка, а також значна частина механізмів та озброєнь уніфіковані з есмінцями типу «Спрюенс».
Корпус розділений водонепроникними перегородками на 13 відсіків.
Дві палуби та вісім платформ крейсера (п'ять з яких – рівні надбудови) паралельні конструктивній ватерлінії для спрощення складання корабля та монтажу обладнання.
Силова установка газотурбінна, у складі 4 турбін General Electric LM2500. Табун із 80 тис. «коней» здатний розігнати корабель із місця до макс. швидкості (~32 вузли) всього за 15 хвилин.
Ліворуч - крейсер, праворуч - есмінець
«Тікондерога» перевершує за кількістю озброєнь навіть більший і сучасніший. Причина феномена закладена безпосередньо в конструкції «Бірка» - він повністю сталевий. У той час як надбудова «Тікондероги» виконана з алюмінієво-магнієвого сплаву марки «5456» і буквально розвалюється під вагою власної ваги.
…Під час експлуатації у надбудовах 27 крейсерів було виявлено понад 3000 тріщин - www.navytimes.com, «Епідемія розтріскування на «Тикондерогах».
Цей недолік не завадив крейсерам прослужити по 30 років. Але висновки було зроблено. Усі наступні американські кораблі виконані цілком із сталі.
Основне призначення «Тікондеріг» - протиповітряне та протичовнове охорона авіаносних та багатоцільових корабельних груп, з'єднань та конвоїв у відкритих морських районах.
Крейсера мають високу автономність і здатні подолати 6000 морських миль на оперативній швидкості 20 вузлів. Що еквівалентно відстані від ВМБ Норфолк до Перської затоки.
Перші п'ять «Тікондеріг» оснащувалися пусковими установками балкового типу MK.26, з обмеженим арсеналом зенітних та протичовнових ракет. Можливість запуску "Томагавків" пріоритетом не вважалася; Арсенал крейсерів поповнився КРМБ лише з появою ПУ шахтного типу MK.41 на крейсері "Банкер Хілл".
Головною ідеєю, змістом існування та цільовим призначенням Іджіс-крейсерів, як і раніше, залишається ППО/ПРО.
Система ППО
Всі надії покладені на БІУС «Іджіс» (Егіда), що зв'язала в єдину мережу комп'ютери, радари та системи керування вогнем.
Основний компонент «Егіди» - багатоцільовий радар AN/SPY-1 із чотирма нерухомими ФАР. Діапазон роботи – дециметровий (S). Пікова потужність випромінювання – 6 мегават, що дозволяє РЛС розрізняти цілі на навколоземній орбіті.
SPY-1 виконує пошук по азимуту та куту місця, захоплення, класифікацію та супровід цілей, керування автопілотами зенітних ракет на стартовому та маршевому ділянках траєкторії польоту.
Єдина проблема SPY-1 - радар насилу розрізняє цілі, що швидко рухаються, що летять поблизу поверхні води.
Система управління вогнем – архаїчна, на основі чотирьох РЛС підсвічування цілей SPG-62. Цікаво, що в даному аспекті "Тікондерога" знову має перевагу над "Арлі Берком" (4 РЛС підсвічування проти трьох у есмінця).
Головний недолік SPG-62 - механічне сканування (швидкість розвороту 72 ° / сек). У будь-який вибраний момент часу, кожен радар здатний підсвічувати лише одну мету. В результаті, якщо можливості SPY-1 дозволяють контролювати до 18 випущених зенітних ракет, то одночасної атаці можуть зазнати лише 4 повітряні цілі (і, найважливіше - не більше двох з кожного борту).
Єдина перевага даної схеми: на відміну від десятків променів новомодних АФАР та ракет з активними ДСП, застарілий радар підсвічування має діаграму спрямованості з вузькою основною пелюсткою, що дозволяє виробляти ефективне та високоселективне підсвічування мети в умовах застосування засобів РЕБ.
В даний час невелика кількість каналів підсвічування нівелюються появою зенітних ракет з активним самонаведенням (SM-3, SM-6, ESSM Block-II).
БПК «Маршал Шапошников» на тлі незграбного на вигляд USS Chosin (CG-65)
Селекція цілей, оцінка загроз, контроль черговості випущених зенітних ракет – таким виглядає призначення системи «Іджіс». У реальних умовах теорія дала збій, і перший бій вийшов «комом». У метушні бою з іранськими ВМС крейсер «Вінсеннес» завалив громадянський «Ейрбас».
Втім, минуло три десятиліття. Американські Іджіс-кораблі провели в бойових походах сумарно 1250 років, відстрілявши під час бойових і навчальних завданьпонад 3800 ракет. Мабуть, дечому вони навчилися.
Крім чотирьох пластин SPY-1 і чотирьох РЛС підсвічування цілей SPG-62, комплекс засобів виявлення крейсерів входить допоміжна станція SPS-49. Двокоординатний оглядовий радар L-діапазону з параболічною антеною, що обертається. В даний час визнаний повністю застарілим, існує проект його заміни на радар SPQ-9B (Back-to-Back Slotted Array) із двома ФАР, що працюють у сантиметровому діапазоні. Поява даного пристрою обіцяє «вилікувати» один з основних недоліків «Тікондероги» - проблему виявлення цілей, що низько летять.
Зенітний арсенал крейсера розміщується в носовій та кормовій ПУ типу MK.41, кількість та тип ракет варіюються залежно від завдання. Теоретично крейсер здатний нести до сотні зенітних ракет (з можливістю збереження помірної універсальності, шляхом розміщення в шахтах КР «Томагавк» і АСРОК).
Видно носова група УВП
До боєкомплекту входять боєприпаси наступних типів:
- ЗУР сімейства "Стандарт". Останні модифікації RIM-156 SM-2ER і RIM-174 ERAM (з активною головкою від УР «повітря-повітря») здатні, теоретично, перехоплювати цілі на віддаленні 240 км від корабля;
- екзотична RIM-161 "Стандарт-3", Чия висота перехоплення тягнеться межі стратосфери. SM-3 орієнтована виключно на завдання ПРО і не призначена проти «звичайних» аеродинамічних цілей. У схемі реалізований кінетичний перехоплення (пряме влучення в ціль). Зовнішнє підсвічування для космічних цілей не потрібно (та й неможливе) - радар SPY-1 виводить ракету в задану область простору, далі SM-3 орієнтується сама, використовуючи інфрачервону ГСН;
- зенітна ракета середньої/малої дальності RIM-162 ESSMз ефективною дальністю стрілянини 50 км. Оптимізована під перехоплення швидкісних цілей, що низько летять (протикорабельних ракет). Завдяки незвичайній компоновці і наявності вектора тяги ESSM, що відхиляється, здатна здійснювати маневри з перевантаженнями до 50g. Ракети зберігаються на борту крейсера по чотири в одному пусковому осередку.
Ближній рубіж оборони утворюють два зенітні автомати «Фаланкс». Головною перевагою автоматичних зеніток є наявність власної РЛС та повна незалежність від інших систем корабля (крім електроживлення). Недолік (властивим для всіх подібних систем): існує загроза, що в реальному бою «Фаланкс» виявиться марним. Уламки збитих у ближній зоні ракет долетять за інерцією і смертельно покалічять корабель.
Як зброя «останнього шансу» на борту є 70 комплектів ПЗРК «Стінгер».
Загальні висновки: завдяки вибраному діапазону та потужності радару система ППО «Тікондероги» ідеально пристосована для перехоплення цілей у верхніх шарах атмосфери. У той же час спостерігається цілий комплекс проблем з перехопленням цілей, що низько летять.
Втім… Більше ефективної ППО ближньої зони порівняно з «Тікондерогою» мають лише «Замволт» і кілька європейських та японських есмінців.
Протичовнова оборона
Крейсер має повний спектр протичовнових засобів, які традиційно встановлюються на борту великих надводних кораблів. До його складу входять:
Активний підкільний гідролокатор типу AN/SQS-53;
- буксована низькочастотна антена TACTAS;
- два протичовнові вертольоти сімейства SH-60;
- протичовнові ракети RUM-139 ASROC-VL - макс. дальність стрілянини становить 22 км, бойова частина – малогабаритна глибоководна торпеда MK.54;
- два торпедні апарати для запуску малогабаритних торпед (калібру 324 мм). Призначення - боротьба з підводними човнами в безпосередній близькості від корабля.
ПЛО – задача мережева, вона не вирішується одним кораблем. У цьому сенсі «Тікондерога» є важливим складовим елементом протичовнової оборони ордера.
Ударне озброєння
У пускових шахтах MK.41 можуть бути розміщені. Як і у випадку з зенітним боєкомплектом, встановити точну кількість КРМБ на борту крейсера неможливо, воно змінюється залежно від поставлених завдань.
У ході бойового застосування було зафіксовано випадки, коли крейсери випускали за одну ніч по 40…50 крилатих ракет. Очевидно, їх кількість може стати ще більшою за рахунок скорочення або повної відмови від зенітного боєзапасу.
Також на борту присутні вісім протикорабельних ракет Гарпун (розміщені в кормовій частині, запуск - з похилої установки Mk.141). Масштаби, виділені під дане озброєння, вказують на його другорядне значення. «Тікондерога» не збираються вступати в бій з надводним противником, повністю покладаючись на авіацію та підводні човни. Крейсер «Йорктаун» застосував свої ПКР лише одного разу – проти лівійського швидкісного катера, і, як завжди, з неясним результатом.
В даний час, зі зміною тактики застосування флоту та переходу до формування багатоцільових бойових груп, виникла потреба у озброєнні крейсерів повноцінною протикорабельною зброєю. Цією зброєю стане перспективна AGM-158 LRASM. Непомітна ПКР нового покоління, що поєднує нові технології, помірні розміри та універсальність «Гарпуна» з дальністю польоту та потужністю БЧ важких радянських ракет.
Авіаційне озброєння
У штормову погоду «Тікондерога» має одну непомітну, але винятково важливу перевагу перед будь-яким іншим крейсером або есмінцем. Її вертолітний майданчик розташований у середній частині корабля - там, де менше амплітуда коливань при поздовжній хитавиці.
Для полегшення посадки та переміщення вертольотів по палубі у штормову погоду всі крейсери штатно обладнані системою RAST.
Є ангар, розрахований на два протичовнові гелікоптери сімейства SH-60 «Сі Хок».
У льоху авіаційних озброєнь зберігається до 40 малогабаритних протичовнових торпед, легкі протикорабельні ракети «Пінгвін», блоки НУРС та боєприпаси до авіаційних гармат.
Артилерійське та допоміжне озброєння
Крейсери озброєні двома універсальними гарматами MK.45 калібру 127 мм. Компактна артсистема з нічим не визначними характеристиками. 16-20 вистр. за хвилину, дальність стрілянини 13 миль (24 км). Зважаючи на невисоку могутність 5'' снарядів, годиться лише для стрілянини по іранських корветах і добивання «підранків».
Коригування артилерійського вогню ведеться за даними радіолокатора AN/SPQ-9.
Після інциденту з ЕМ «Коул» на борту крейсерів з'явилася пара 25 мм автоматичних «Бушмайстрів» для стрілянини по швидкохідних човнах терористів.
Кошти РЕБ
На борту є стандартний для всіх американських кораблів комплекс РЕБ для ведення радіоелектронної розвідки та придушення систем наведення ракет SLQ-32 з максимальною потужністю випромінювання 1 мегават (антенні пристрої змонтовані на двох балконах в центральній частині надбудови).
Є система відстрілу дипольних відбивачів MK.36 SRBOC і протиторпедна пастка («брязкальце») SLQ-25 «Нікси» (випускається за борт через лацпорти в кормі корабля). З урахуванням результатів бойових зіткнень на морі за останні півстоліття, саме засоби РЕБ є «страховим полісом» і найдієвішим засобом захисту на борту корабля.
Більше на борту крейсера немає нічого, про що варто було б розповісти.
Закінчення
На даний момент у складі ВМС США є 22 крейсери даного типу. Незважаючи на очевидну старість, американці не поспішають відмовлятися від «Тікондеріг». Крейсер перевищує сучасні есмінці у всіх, найважливіших аспектах, на 25% (число радарів, боєкомплект, автономність, наявність флагманського командного посту).
«Тикондероги», як і раніше, виконують роль лідерів у ППО-охороні корабельних з'єднань та авіаносних груп. Повне списання кораблів даного типу намічено лише на кінець 2020-х років. При цьому, на думку військових, адекватної заміни їм не видно, і терміни можуть бути зрушені праворуч ще на ціле десятиліття.
Затоплення як мішень списаного крейсера «Веллі Форж»
Озброєння
Артилерія:
- 2 (1×1) – 127-мм АУ MK-45 Mod. 1.
Зенітна артилерія:
- 12 (2×6) - 20-мм ЗАТ «Фаланкс»,;
- 2 (1×1) - 25-мм ЗАУ «Бушмайстер»;
- від 2 до 4 – 12,7 мм Browning M2.
Ракетне озброєння:
- 8 (2×4) – ВКРК «Гарпун» MK-141;
- 8 (2×4) – ПУ MK-26;
- 16 (2×8) – УВП MK-41.
Мінно-торпедне озброєння:
- 2 тритрубні 324-мм торпедні апарати MK-32.
Авіагрупа:
- 2 вертольоти - SH60B або SH60R.
Побудовані кораблі
Ticonderoga, Yorktown, Vincennes, Valley Forge, Thomas S. Gates, Bunker Hill, Mobile Bay, Antietam, Leyte Gulf, San Jacinto, Lake Champlain, Philippine Sea, Princeton, Normandy, Monterey, Chancellorsville, Cowpens, Gettysburg, Chosin, Hué City , Shiloh, Anzio, Vicksburg, Lake Erie, Cape St. George, Vella Gulf, Port Royal.
Історія створення
Замовлення на будівництво перших шести крейсерів типу Тікондерога було видано у вересні 1978 року. Планами передбачалося побудувати 28 таких кораблів, потім адміністрація Рейгана збільшила це число до 30, але пізніше зменшила до 27. Крейсер «Тікондерога» увійшов до бойового складу флоту 1983 року, а останній корабель типу «Порт Ройал» - 1994-го . Будівництво нових крейсерів здійснювалося на верфі фірми "Ingalls Shipbuilding" (Паскалуга, штат Міссісіпі), та на верфі "Bath Iron Works" (Бат, штат Мен).
Попередники
Ескадрені міноносці типу «Спрюенс»
У процесі створення кораблів типу Тикондерога за основу було взято корпус та механізми ескадреного міноносця. «Спрюенс», що дозволило прискорити та здешевити виробництво нового крейсера. Також це вирішило питання із забезпеченням запасними частинами, та полегшило підготовку особового складу. При цьому отримали подальший розвиток методи проектування корабля як комплексної системи зброї, що включає його корпус, озброєння, бойові та технічні засоби, особистий склад.
Передумови створення
Основною метою конструкторів було створити сучасний корабель якої б боровся з повітряними, і підводними цілями при дії у складі авіаносної багатоцільової та корабельної ударної груп. Багатоцільове застосування крейсера дозволяло б здійснювати супровід цивільних кораблів та авіаносців. А також виконувати вогневу підтримку під час висадки десанту або ведення розвідки. Також завданням було автоматизувати управління руху та маневреності корабля, системи озброєння та енергетичні установки.
Проектування
Завдання проектувальників корабля, була розробка такої конструкції корпусу, коли він можна було без великих матеріальних витрат у порівняно короткий час проводити їх модернізацію. Також їх завданням було розміщення та умови функціонування різних систем. Однією з головних завдань було оптимальне розміщення радіоелектронних засобів, оскільки велика кількість антенних пристроїв створювали взаємні перешкоди під час роботи.
При проектуванні ставилося завдання підвищити ударо- та вибухостійкість корпусних конструкцій та обладнання. Напівавтоматична аварійна система за допомогою спеціальних датчиків інформує командування про характер та обсяг пошкоджень і дозволяє дистанційно закривати люки та двері для запобігання поширенню вогню та води.
Введений в дію
У січні 1983 року набув ладу крейсер УРО "Тікондерога" - головний корабель із серії в 27 одиниць. Як повідомляють журналісти, до складу ВМС США увійшов найсучасніший надводний корабель, в якому втілені останні досягнення в галузі кораблебудування. "Stand by admiral Gorshkov: "Aegis" - at sea!" - «Бережись адмірал Горшков: «Іджіс» - у море!»- саме з таким повідомленням вийшла в море перша «Тікондерога».
Опис конструкції
Матеріали та покриття
У конструкції корабля широко застосовуються також нові довговічні матеріали (алюмінієві сплави, пластмаси, зносостійкі покриття тощо). Погреби боєприпасів захищені 25-мм сталевими плитами. Найважливіші частини надбудови додатково захищені стільниковими панелями. Верхня палуба має вінілове покриття. Для поглинання звуку двигуна та інших модулів використовувалися звукопоглинальне покриття, розроблене за спеціальними технологіями. Кевларовою бронею захищено основні бойові пости, що знаходяться в надбудові.
Корпус
Розріз крейсера УРО типу Тікондерога.
Корпус крейсера типу «Тікондерога» будувався на потоковій лінії блочно-секційним методом (корабель розбитий на десять блоків та секцій) з модульним монтажем комплектуючого обладнання та попередньо високим ступенем насиченості ним секцій.
Корабель мав витягнутий ніс із напівбаками, що становить 85% усієї довжини носа, а також кліперський ніс та транцеву корму. При проектуванні корпусу було завдання захистити ракетні установки, які розташовані в носовій частині корабля від впливу хвиль у штормову погоду. З тією ж метою був спроектований корпус з урахуванням зменшення амплітуд бортової та кільової хитавиці та опору води руху корабля. Також для захисту від хвиль був встановлений фальш борт довжиною 40 і висотою близько 1,4 м за рахунок подовження носової частини базова довжина есмінця типу «Спрюенс»збільшилася приблизно на 1,1 м-коду.
Потрібно приділити велику кількість уваги оптимального розміщення великої кількості антенних пристроїв, що створюють взаємні перешкоди під час роботи.
Завдяки конструкції корпусу та надбудов у яких повністю відсутні ілюмінатори, а також усі внутрішні приміщення обладнані системою кондиціонування повітря, корабель здатний продовжувати виконання бойових дій в умовах застосування зброї масового ураження. Наприклад: хімічного чи бактеріологічного.
Бойовий інформаційний пост
Розміщення функціональних зон у бойовому інформаційному посту.
Бойовий інформаційний пост (БІП) крейсера розміщений на платформі 01 носової частини надбудови. Він розділений на шість функціональних зон, в яких встановлено обладнання (пульти, індикатори) підсистем, що забезпечують збирання, аналіз, узагальнення та відображення інформації для прийняття рішення на застосування зброї проти підводних човнів, повітряних цілей, надводних кораблів, а також контролю тактичної обстановки, управління діями як одного корабля, і всього з'єднання.
Ремонт
Модульна конструкція обладнання дає можливість використовувати метод агрегатного ремонту і швидко замінювати несправні блоки силами особового складу корабля і плавбази, що його обслуговує.
Енергетична установка та ходові якості
Крейсери типу "Тікондерога" стали першими великими кораблями ВМС США, що мають як головну енергетичну установку (ГЕУ) агрегат із чотирьох газотурбінних двигунів General Electric LM2500 загальною потужністю 80 000 л. с. (60 МВт). ГЕУ займає чотири відсіки та розміщена ешелоновано у двох машинних відділеннях, розділених двома відсіками допоміжних механізмів. Оскільки газотурбінні двигуни General Electric LM2500 мають одностороннє обертання, для забезпечення протилежного обертання гребних гвинтів було обрано зворотне розташування установок правого та лівого бортів. Двигуни та редуктор кожного ешелону встановлені на загальній фундаментній плиті на опорах, що амортизують. Двигуни обладнані захисними звукоізолюючими кожухами, всередину яких подається повітря для охолодження двигунів. Повітрозабірники знаходяться у верхній частині надбудови, через повітропроводи може здійснюватися навантаження та вивантаження двигунів. Замерзання повітроводів перешкоджає попереднє нагрівання повітряного потоку шляхом змішування його з нагрітим повітрям системи охолодження силових блоків. З метою зниження витрати палива передбачається можливість роботи кожної турбіни окремо.
General Electric LM2500.
У загальнокорабельній мережі використовується змінний струм (частота 60 Гц), що виробляється трьома газотурбогенераторами потужністю по 2.500 кВт, кожен з яких виконаний в єдиному блоці (газова турбіна, електрогенератор, редуктор) і розміщується в першому та четвертому енергетичних відсіках, а також у кормовій частині корабля . Обслуговують головну енергетичну установку 54 особи, а несуть вахту п'ятеро.
Допоміжне обладнання
На кораблі змонтовані стрічкові транспортери та елеватори для передачі вантажів з верхньої палуби на нижні та переміщення їх по відсіках. Один із транспортерів забезпечує горизонтальне переміщення вантажів по всій довжині корабля – з носа до корми. У носовій та кормовій частинах обладнано дві посади приймання вантажів, що доставляються вертольотами.
Озброєння
Іджіс
Крейсера типу «Тікондерога»стали першими кораблями ВМС США, на яких з'явилася базова інформаційно керуюча система "Іджіс", її основний елемент - це потужна радіолокаційна станція AN/SPY-1A, яка здатна автоматично виявляти, відстежувати і супроводжувати до 1000 підводних, надводних і повітряних цілей у радіусі 300 км. При чому машина здатна самостійно визначати яка із захоплених цілей становить найбільшу загрозу для корабля та атакувати її. Перехоплення проводиться зенітним керованим боєприпасом RIM-161 сімейства "Стандарт" з його допомогою можна знищити не тільки літак або ворожий снаряд ну і балістичну ракету і навіть боєголовку на заатмосферних висотах, причому для виконання завдання RIM-161 потрібно всього кілька хвилин. До інших ключових елементів системи "Іджис" відносяться такі підсистеми: управління і контролю, що забезпечує командування корабля і корабельної ударної групи, необхідними даними по тактичній обстановці, управлінням зброї.
Розташування озброєння на кораблі типу «Тікондерога»
Артилерія
Mark-42
Артилерійське озброєння корабля представлене двома баштовими 127 артустановками Mark 42, які розташовані в носовій та кормовій частині корабля. Артилерійські установки моделі Mark-45, в порівнянні з його попередником АУ Mark-42 він був легшим на 20 тонн і мав кращу надійність і ремонтопридатність. Для того, щоб досягти легкістю конструкції, довелося пожертвувати скорострільністю. Середня вага снаряда 30 кг., Довжина 66 см. Установка даного типу полягає на озброєнні кораблів ВМС США з 1971р.
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Повна довжина ствола | 6858 мм |
| Швидкострільність | 20 пострілів/хв |
| Максимальна дальність стрілянини | 23,130 м |
| Дальність ефективної стрілянини | 15000 м |
| Досяжність за висотою | 8000 м |
| Кут вертикального наведення | від - 15 до +65 ° |
| ±170° | |
| 20°/с | |
| 30°/с | |
| Вага зброї | 21,6 тонн |
| Боєкомплект | 600 снарядів |
| Життєвий цикл- 7000 пострілів | 7000 пострілів |
| Чисельність обслуговуючого персоналу | 6 людей |
Зенітна артилерія
Mark 15 Vulcan Phalanx
На озброєнні корабля знаходилися дві автоматичні зенітні установки типу Mark 15 Vulcan Phalanx CIWS, які здатні вражати крилаті ракети і літаки з близької відстані. CIWS розшифровується як Close-In Weapon System – система зброї ближнього бою. На відміну від інших CIWS, вона займає менше місця на палубі. Виробництво установок даного типу було розпочато у 1978 році, а надійшов на озброєння у 1980 році.
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Калібр | 20×102 мм |
| Довжина ствола | 7752 мм |
| Кількість стволів | 6 |
| Швидкострільність | 3000 пострілів/хв |
| Маса снаряду | 0,102 кг |
| Початкова швидкість снаряда | 1036 м/с |
| Максимальний кут піднесення | від -28 до +85 ° |
| Кут горизонтального наведення | ±170° |
| Швидкість вертикального наведення | 92°/с |
| Швидкість горизонтального наведення | 126°/с |
| Час реакції | 2-3 с |
| Ефективна дальність стрілянини | 1,47 км |
| Досяжність за висотою | 1470 м |
| Тип снаряду | ОФЗ, З-Т, БПС-Т |
| Боєзапас | до 1470 |
| Маса установки | 5,42 т |
Mark 38 Bushmaster
25-мм артилерійська установка Mark 38 - одноствольна автоматична корабельна установка на основі 25-мм гармати M242 Bushmaster, розробленої компанією McDonnell Douglas і Alliant Techsystems, що випускається. Охолодження – повітряне, стабілізація відсутня, наведення ручне. Стрілянина в напівавтоматичному (одиночні постріли) та автоматичному режимах.
Browning M2
M2 Browning - американський великокаліберний кулемет є найбільш широко використовуваним у всіх країнах світу. Призначений для введення вогню на невеликій відстані та по невеликих кораблях. Кулемет даного типу полягає на озброєнні кораблів ВМС США з 1933р.
Ракетне озброєння
Mark 141
Mk 141 (Mark 141) – американська корабельна пускова установка для протикорабельних ракет Гарпун. Застосовується на кораблях ВМС США та інших країнах. Установка є станиною, на якій з фіксованим кутом підйому встановлюються від 1 до 4 транспортно-пускових контейнерів з ракетами.
- Маса установки – 5900 кг.
- Кут установки контейнерів – 35°.
- Складається на озброєнні з 1978 року.
Mark 26
На перших п'яти кораблях типу "Тікондерога" розміщувалися дві універсальні пускові установки MK-26 для запуску протикарабельних ракет "Гарпун", зенітних "Стандарт" та протичовнових АСРОК. Вони розміщені в носовій частині та на кормовій частині надбудови. Але з 1986 року на озброєння ВМС США надійшли установки вертикального запуску ракет MK-41 із осередками-контейнерами.
Mark 41
Mk 41 (Mark 41) – уніфікована корабельна американська установка вертикального пуску для керованих ракет. Застосовується на кораблях ВМС США та інших країнах світу.
Застосування УВП дозволило підвищити живучість установки, збільшити боєзапас і номенклатуру ракет, що запускаються, скоротити час реакції. Типове завантаження УВП на шостому та наступних крейсерах типу «Тікондерога» - 26 крилатих ракет «Томагавк», 16 ПЛУР ASROC та 80 ЗУР «Стандарт-2» - всього 122 ракети у двох модулях.
Мінно-торпедне озброєння
Mark 32
Mark 32 – американський торпедний апарат. Стоїть на озброєння кораблів ВМС США з 1960 року і зараз. Апарат є трубою зі склопластику, або склопластиковим лейнером у металевому кожусі. Корпус апарату водонепроникний, при регулярному технічному обслуговуванні, можливе тривале зберігання торпеди всередині апарату. Тритрубний апарат важить близько 1010 кг. Призначений для запуску торпед Mark 44, Mark 46, Mark 50 (починаючи з Mod 17) і Mark 54. Аппатати призначені для дистанційного пуску торпед, проте можливість ручного пуску збережена для всіх апаратів, крім Mod 15, що встановлювалися на есмінцях типу «Спрюенс» . Викид торпеди здійснюється стисненим повітрям із напірної ємності у задній частині апарату.
РЛС навігаційної та виявлення надводних цілей SPS-55
Авіагрупа
Сікорський SH-60 "Сі Хок" (Sikorsky SH-60 Sea Hawk) - американський багатоцільовий вертоліт. SН-60 розроблений на основі гелікоптера UH-60 відповідно до конкурсної програми ВМС США LAMPS Мк.3 (Light Airborne Multipurpose System - легка авіаційна багатоцільова система) для експлуатації з військових кораблів. Перший політ вертольота відбувся у 1979 році та був прийнятий на озброєння ВМС США у 1984 році.
Недоліки та переваги
Недоліки:
- недолік 1 обмежені розміри, і, як наслідок, небезпечна перевантаженість корабля;
- недолік 2 широке застосування алюмінію конструкції крейсера. .
Переваги:
- 1 небачена насамперед універсальність при мінімальних витратах;;
- гідність 2 величезна ударна міць;;
- гідність 3 можливість вирішення завдань ПРО та знищення супутників на низьких орбітах. .
Побудовані кораблі
| Номер | Назва | фірма-будівельник | закладений | спущений | увійшов до ладу | Списаний |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CG-47 | Ticonderoga | Ingalls | 21.01.1980 | 25.04.1981 | 22.01.1983 | 30.09.2004 |
| CG-48 | Yorktown | Ingalls | 19.10.1981 | 17.01.1983 | 04.07.1984 | 10.12.2004 |
| CG-49 | Vincennes | Ingalls | 19.10.1982 | 14.04.1984 | 16.07.1985 | 29.06.2005 |
| CG-50 | Valley Forge | Ingalls | 14.04.1983 | 23.06.1984 | 18.01.1986 | 30.08.2004 |
| CG-51 | Thomas S. Gates | Bath | 31.08.1984 | 14.12.1985 | 22.08.1987 | 15.12.2005 |
| CG-52 | Bunker Hill | Ingalls | 11.01.1984 | 11.03.1985 | 20.09.1986 | 2021 (план) |
| CG-53 | Mobile Bay | Ingalls | 06.06.1984 | 22.08.1985 | 21.02.1987 | 2022 (план) |
| CG-54 | Antietam | Ingalls | 15.11.1984 | 14.02.1986 | 06.06.1987 | 2022 (план) |
| CG-55 | Leyte Gulf | Ingalls | 18.03.1985 | 20.06.1986 | 26.09.1987 | 2022 (план) |
| CG-56 | San Jacinto | Ingalls | 24.07.1985 | 14.11.1986 | 23.01.1988 | 2023 (план) |
| CG-57 | Lake Champlain | Ingalls | 03.03.1986 | 03.04.1987 | 01.06.1988 | 2023 (план) |
| CG-58 | Philippine Sea | Bath | 08.04.1986 | 12.07.1987 | 18.03.1989 | 2024 (план) |
| CG-59 | Princeton | Ingalls | 15.10.1986 | 02.10.1987 | 11.02.1989 | 2024 (план) |
| CG-60 | Normandy | Bath | 07.04.1987 | 19.03.1988 | 09.12.1989 | 2024 (план) |
| CG-61 | Monterey | Bath | 19.08.1987 | 23.10.1988 | 16.06.1990 | 2025 (план) |
| CG-62 | Chancellorsville | Ingalls | 24.06.1987 | 15.07.1988 | 14.11.1989 | 2024 (план) |
| CG-63 | Cowpens | Bath | 23.12.1987 | 11.03.1989 | 09.03.1991 | 2026 (план) |
| CG-64 | Gettysburg | Bath | 17.08.1988 | 02.07.1989 | 22.06.1991 | 2026 (план) |
| CG-65 | Chosin | Ingalls | 02.07.1988 | 01.09.1989 | 12.01.1991 | 2026 (план) |
| CG-66 | Hué City | Ingalls | 20.02.1989 | 01.06.1990 | 14.09.1991 | 2026 (план) |
| CG-67 | Shiloh | Bath | 01.08.1989 | 08.09.1990 | 24.04.1992 | 2027 (план) |
| CG-68 | Anzio | Ingalls | 21.08.1989 | 02.11.1990 | 02.05.1992 | 2027 (план) |
| CG-69 | Vicksburg | Ingalls | 30.05.1990 | 07.09.1991 | 21.09.1992 | 2027 (план) |
| CG-70 | Lake Erie | Bath | 06.03.1990 | 13.07.1991 | 24.07.1993 | 2028 (план) |
| CG-71 | Cape St. Джордж | Ingalls | 19.11.1990 | 10.01.1992 | 13.04.1993 | 2028 (план) |
| CG-72 | Vella Gulf | Ingalls | 22.04.1991 | 13.06.1992 | 12.07.1993 | 2028 (план) |
| CG-73 | Port Royal | Ingalls | 18.10.1991 | 20.11.1992 | 09.07.1994 | 2029 (план) |
Див. також
Література та джерела інформації
- Вікіпедія
- Зарубіжний військовий огляд 1984р. №1
|
 |
||
Крейсера типу «Тікондерога» замислювалися як відносно недорогий носій сучасних засобів ППО, придатний для масового будівництва, але згодом вони стали, можливо, найдосконалішими бойовими кораблями сучасності. Проект цих кораблів створювався на основі корпусу есмінця типу «Спрюенс», тому головний корабель, «Тікондерога», спочатку вважався есмінцем, але в 1980 році він був перекласифікований в крейсер і отримав бортовий номер CG 47. Планами передбачалося побудувати 28 таких кораблів, потім Рейгана збільшила це число до 30, але пізніше зменшила до 27. Крейсер «Тікондерога» увійшов до бойового складу флоту 1983 року, а останній корабель типу «Порт Ройал» - 1994-го.
Ці крейсери стали першими бойовими кораблями, оснащеними багатофункціональною системою зброї AEGIS, найдосконалішою системою ППО у світі. Основою цієї системи є РЛС SPY-1A з чотирма фазованими антеними ґратами, яка здатна автоматично виявляти та супроводжувати цілі на видаленні понад 300 км.
Основним призначенням системи AEGIS є відображення ракетного удару по корабельному угрупованню ВМС США за допомогою засобів ППО та РЕП. Система здатна одночасно відслідковувати рух дружніх літаків, виявляти, ідентифікувати та супроводжувати повітряні цілі у верхній півсфері, а також наводити на них засоби ППО. Крім того, на базі системи може створюватись командний центр об'єднаної системи ППО корабельного угруповання.
На перших п'яти крейсерах встановлені дві спарені ПУ Мк 26 ЗУР "Стандарт" SM-2MR, які повинні були забезпечити ураження літаків та різних крилатих ракет у ході масованих нальотів в умовах активного застосування засобів РЕБ.
Починаючи з крейсера «Банкер Хілл» (CG 52), замість ПУ Мк 26 та їх зарядних магазинів встановлювалися УВП Мк 41. У 127 осередках двох УВП на кожному кораблі розміщуються ЗУР «Стандарт», ВКР «Гарпун», ПЛУР », що дозволяє кораблю вражати повітряні, надводні, наземні та підводні цілі.
Крейсери типу «Тікондерога» призначені для захисту авіаносних та амфібійно-десантних груп, а також проведення самостійних операцій. За останні двадцять із лишком років вони брали участь у всіх операціях ВМС США, включаючи дві війни проти Іраку, а також обстріл ракетами «Томагавк» Югославії та Афганістану.
Клас «Тікондерога», що розглядався як платформа для зенітно-ракетного комплексу «Іджіс» зональної протиповітряної оборони за мінімальної вартості для будівництва, базується на корпусі популярного есмінця класу «Спрюенс». Початкові плани — побудувати 30 одиниць, але потім ця величина скоротилася до 27. Корпус і схема розташування машинних механізмів — аналоги базового класу «Спрюенс», але більша водотоннажність призвела до помітного зменшення швидкості ходу. У зв'язку з цим висловлювалася деяка критика, що стосується максимальної водотоннажності корабля, але випробування головного корабля «Тікондерога» (CG47) в 1983 показали, що його стійкість достатня.
Основу корабля становить комп'ютеризована система зональної протиповітряної оборони «Іджіс», яка має станцію радіолокації SPY-1A з двома парами фазованими антеними гратами, здатна як керувати своїми літаками, так і одночасно забезпечувати спостереження, виявлення і стеження за цілями по всій верхній півсфері над і навколо корабля. Використовувані ракети — «Стандарт» SM2-ER на двох пускових установках Мк 26 вважаються ефективним засобом протидії масованим атакам високоманеврених літаків, що взаємодіють з висотними та низьковисотними протикорабельними ракетами, запущеними як з поверхні, так і з-під води, в умовах інтенсивного РЕП. З шостого корабля дві пускові установки Мк 26 та їх магазини для боєприпасів будуть замінені на дві вертикальні пускові установки Мк 41, розраховані на розміщення 122 ракет «Томагавк», «Гарпун», «Стандарт» SM2-ER та протичовнових ракет замість 104 ракет, які несли перші кораблі. Останній у класі корабель «Шилох» було введено в дію у 1994 р. «Прінстон» був сильно пошкоджений іракською міною під час війни у Затоці у 1991 р.
Тактико-технічні характеристики крейсера «Тікондерога»
- Водотоннажність, т:повне 9600;
- Розміри, м:довжина 172,8; ширина 16,8; осаду 9,5;
- Головна енергетична установка:чотири газотурбінні установки LM 2500 фірми «Дженерал Електрик», що працюють на два вали, потужністю, л. с. (кВт): 80000 (59655);
- Швидкість ходу, вузлів: 30;
- Літак:два багатоцільові вертольоти SH-2D «Сіспрайт» або SH-60B «Сихок»;
- Озброєння:дві восьмизарядні пускові установки з 16 протикорабельними ракетами «Гарпун», дві спарені пускові установки для зенітної керованої ракети «Стандарт» SM2-ER і протичовнових ракет ASROC (боєкомплект відповідно 68 ракет і 20 ракет), дві одноствольні 127-мм арти -мм зенітного артилерійського комплексу самооборони "Фаланкс", два тритрубні торпедні апарати Мк 32 калібру 324 мм з боєзапасом 14 торпед Мк46;
- Електроніка:дві об'єднані фазовані антенні решітки SPY-1A «Іджіс», станція радіолокації виявлення повітряних цілей SPS-49, станція радіолокації виявлення надводної (наземної) мети SPS-10, система SPQ-9A системи управління вогнем, чотири радіолокаційні станції системи управління вогнем SPG для зенітна керована ракета «Стандарт», один комплект засобів радіорозвідки SLQ-32, чотири пускових пристроїв Мк 36 Super RBOC для встановлення дипольних відбивачів, система супутникової навігації NAVSAT, одна гідроакустична станція SQS-23, гідроакустична станція SQR-19 з буксою супутникова система зв'язку SATCOMM;
- Екіпаж, чол.: 360.