Uber uzun zamandır dolandırıcıların dikkatini çekti. Bu nedenle, saldırıya uğramış Uber hesapları karanlık ağda iyi talep görüyor ve ardından dünyanın diğer tarafında, daha önce hiç bulunmadıkları yerlerde yapılan geziler için hesaplarından fonların nasıl borçlandırıldığını kullanıcıları şaşırttı.

Yardımcı Anakart gazetecileri, yazarları Uber'i daha da karmaşık bir şekilde aldatmak isteyen herkese öğretmeyi taahhüt eden ilginç bir rehbere sahip olduklarını iddia ediyorlar. Gazetecilere ve AlphaBay pazarındaki incelemelere göre, kılavuzda açıklanan yöntem geçen yıl çalıştı ve hala işe yarayabilir.

Başlamak için, dolandırıcının kendisini bir VPN ve bir proxy ile donatması ve bunun için “fullz” olarak adlandırılan bir Uber sürücü hesabı oluşturması gerekir. Bu, karanlık ağda 10-15 $ karşılığında satın alınan kapsamlı bilgi olan başka birinin kişiliğinin adıdır. Tipik olarak, bu fiyat kurbanın adını ve soyadını, fiziksel adresini, sosyal güvenlik numarasını, ehliyet bilgilerini, iletişim bilgilerini vb. içerir. Dolu paket. Kurbanın Uber ile çalışmaya uygun bir arabası olması gerektiğinden (örneğin, arabanın dört kapısı olmalıdır) sahte bir kimlik seçmeniz gerekeceğini söylemeye değer.

Uber uygulamasını akıllı telefonunuza indirdikten sonra, hesabınıza araba sigortası ve tapu gibi sahte belgeler eklemeniz gerekiyor. Dolandırıcılar, bu tür kağıtların sahtesinin bir sorun olmadığını, gerekli tüm şablonların ve formların ağda kolayca bulunabileceğini iddia ediyor. En kötü durumda, karanlık ağdaki "uzmanlardan" sahte belgeler sipariş edilebilir.

Bir sonraki adım, sosyal mühendisliğin kullanımını içerir. Gerçek şu ki, Uber temsilcileri yeni sürücüyle iletişime geçecek, kısa bir röportaj yapacak, arka planı kontrol edecek ve hatta yüz yüze görüşme talep edebilecek. Ancak, hizmet temsilcileriyle görüşmek gerekli değildir. Kılavuzun yazarları, planlanan görüşmeyi sessizce atlamayı ve ardından Uber'i arayarak toplantının gerçekleştiğini ancak bununla ilgili verilerin "henüz sistemde görüntülenmediğini" bildirmelerini tavsiye ediyor. Dolandırıcılar, "Vakaların %95'inde size inanacaklar ve hemen sürücü statüsü atayacaklar" diye yazıyor.

Sonraki bölüm belki de en zoru. Dolandırıcı, "sürücünün" akıllı telefonuyla birlikte bir GPS sahtekarlığı yüklemeniz gereken ikinci bir akıllı telefona ihtiyaç duyacaktır. Kılavuzun yazarları, bir dizüstü bilgisayarda bir öykünücüyle de elde edebileceğinizi yazıyor. Ardından, saldırıya uğramış Uber kullanıcı hesaplarını kullanarak dolandırıcı, her iki cihazın koordinatlarını taklit etmek ve yolculukları simüle etmek için bir spoofer kullanarak hem sürücü hem de yolcu gibi davranabilir. Yaklaşık iki haftalık bu tür bir "etkinlikten" sonra Uber, dolandırıcının kazandığı parayı banka hesabına aktaracak. Tahmin edebileceğiniz gibi, hesabın sahte veya çalıntı bir kimlikle de kayıtlı olması gerekir.

İsmi açıklanmayan bir kullanıcı dark web'de "Ödemeler oldukça yavaş geliyor ve gerçek 'iş' oldukça sıkıcı olabilir, ancak buna değer" diye yazdı.

Gazeteciler, incelemelere göre, tekniğin oldukça uzun bir süre çalıştığını, ancak daha sonra Uber'in güvenlik önlemlerini bir kez daha güçlendirdiğini ve bu tür dolandırıcılık planlarının şu anda alakalı olup olmadığı tam olarak açık olmadığını bildiriyor. Bir Uber sözcüsü gazetecilere şu yorumu yaptı:

“Bu dolandırıcıların çoğu ödeme almıyor. Uber'in algılama sistemleri, yalnızca oluşturulduğunda değil, hesap etkinliğini her zaman izler. Sahte bir hesap oluşturup birkaç sahte gezi yaparsanız, bu size ödeme yapılacağı anlamına gelmez."

Bazı hizmetlerin her zaman elinizin altında olması iyidir. Bu hizmetlerden biri de anında taksi çağırabilme özelliğidir. Ne yazık ki bazı taksi firmalarının imkanları kısıtlı ve talep üzerine aracı doğru adrese gönderemiyorlar. Uber hizmetinin yaratılmasının nedeni, taksi araçlarının sürekli gecikmesi, adresinin bulunamaması, arızaları ve istihdamıydı.

Temel Uber şirketleri Travis Kalanick ve Garrett Camp'in beyin çocuklarını yaratmaya karar verdikleri 2009 yılına dayanıyor. Şirketle eş zamanlı olarak WindowsPhone, Android, iOS, BlackBerryOS sistemleri için aynı isimde bir uygulama oluşturuldu. Aynı zamanda, şirket kendini ilk önce bir yönetici sınıfı taksi hizmeti olarak kurdu. 2012 yılında ise yetkilerini ekonomi sınıfı otomobillere genişletti. Aynı yıl Uber uluslararası arenaya giriyor. Bugün sadece karayolu ile yolcu taşımacılığı hizmeti vermeyen şirket, Uber'in cephaneliğinde tekne ve helikopter taşımacılığı da bulunuyor.

Sisteme kayıt

Uber sistemi çalışır mobil iletişim, konum haritaları ve İnternet özellikli bir cihazda yüklü bir uygulama. Uygulamayı yükledikten sonra kayıt olmanız gerekiyor. E-posta ayrıntıları, bir şifre, sürücü ve yolcu arasındaki iletişim için bir telefon numarası, banka kartı bilgileri veya bir İnternet ödeme sistemi numarası gerektirecektir. Ardından SMS ile gelecek olan kodu onaylamanız gerekmektedir. Sistemdeki ödeme, bir banka kartından veya bir elektronik ödeme hizmetinden para çekilerek gerçekleşir. Bu kayıt prosedüründen sadece müşteriler geçmiyor, araç sürücüleri de benzer bir sistem kullanıyor.

Hizmetin avantajları

Uber sisteminin birçok müşterisi, hizmetin aşağıdaki avantajlarına dikkat çekiyor:

• Herhangi bir zamanda bir taksi çağırma yeteneği.
• Nakit olmadan seyahat rezervasyonu imkanı.
• Araç teslim hızı.
• Yolculuk sadece güvenilir arabalarda gerçekleştirilir.
• Seyahatin maliyeti, arama kararı verilmeden hemen önce hesaplanır.
• Cazip promosyonlar ve indirimler düzenli müşteri hizmet.

Ayrıca, yolcu taşımacılığı sağlayan araçların sürücüleri tarafından takdir edilen avantajlar şunları içerir:

• Kendi arabası olan her sürücüye sayaç, telsiz ve taksi tabelası takmadan para kazanma imkanı.
• Yoğun saatlerde ve hafta sonlarında şirket nakliye ücretlerini yükseltir.
• Her sipariş için daha sonra paraya dönüştürülebilen birikimli puan sistemi.
• Nakitsiz ödeme sistemi, sürücüye değişiklik aramama ve müşterinin fon eksikliği varsa endişelenmeme fırsatı verir.
• Hizmet için ödeme, seyahatin maliyetinin% 20'sidir.

Genel olarak, sürücüler için Uber sistemi, gereksiz problemler ve baş ağrıları olmadan ekstra para kazanma fırsatı olarak tasarlanmıştır.

Hizmet Dezavantajları

Ne yazık ki, sistemde de kusurlar var. Ayrıca, sorunlar hizmetin çalışmasıyla değil, hem hizmet açısından hem de sürücü veya yolcu açısından dolandırıcılık ve aldatma olasılığı ile ilişkilidir. Ana dezavantajlar şunları içerir:

• Ödeme bilgilerinin sisteme girilmesi. Suç unsuru uyumaz ve banka kartı verilerine sahip olmak, hizmet olarak gizlenmiş kişisel bir hesaba kolayca para çeker.
• Rusya'da hizmet geliştirme eksikliği. Uber bugüne kadar yalnızca St. Petersburg ve Moskova'da gelişiyor. Aynı zamanda, tüm sürücüler uzun mesafeli yolculuklar yapmayı kabul etmeyecektir.
• Bir siparişi iptal ederken, sipariş verildikten sonra 5 dakika içinde iptal edilmezse ceza uygulanır.

Hizmetle çalışırken, hem sürücüler hem de yolcular, taraflardan bağımsız olarak üretilen çok sayıda dolandırıcılığa dikkat çekiyor. Aynı zamanda, her ikisinin de pratik olarak imkansız olduğunu kanıtlamak.

uber yolcuları nasıl aldatır

Kusurlu mevzuat, yaşam tarzı ve halkımızın Rus doğası nedeniyle, Uber gibi bir sistem Rusya'da Avrupa şartlarında çalışamaz. Ülkemizde bankacılık sistemlerine güven yoktur ve kartlar yalnızca bir ATM'den para almanın bir yoludur, bu nedenle böyle bir hizmetin çalışması genellikle bir kredi kartında verilir, bu da sabit ödemeye ek olarak gerçeğine yol açar. varlıklar, ayrıca bir faiz oranı ödemeniz gerekir. Bu gerçek, böyle bir hizmetin hizmetleri için fon maliyetini önemli ölçüde artırır.

Sistem sürücülerin durumunu hiçbir şekilde etkileyemez, bu nedenle yolcu sarhoş veya yetersiz bir sürücüden hiçbir şekilde sigortalanmaz. Ayrıca kaza veya kaza anında kimse sigorta yapmayacaktır. Ve hizmetteki işin esas olarak özel araçlarda yapıldığı göz önüne alındığında, bu gibi durumlar sürücünün mahvolmasına ve müşterinin sağlık kaybına eşittir. Ve seyahati iptal etmek para cezası ile doludur.

Girişimci sürücüler, bir siparişi belirtilen süreden biraz sonra kolayca kapatabilir ve bu da seyahat maliyetini olumsuz etkiler. Bu, özellikle müşterinin bir seyahatte birkaç yere seyahat etmesi gerekiyorsa geçerlidir. Müşteri rotayı izleyebilse ve yolculuğun maliyetini hesaplayabilse de, deneyimli bir sürücü yine de yasakları nasıl aşacağını ve ek faydalar elde edeceğini bulacaktır.

Arabada kir bulunması ve sürücünün eşyaları şeklinde bazı rahatsızlıklar böyle bir hizmet için oldukça normaldir. Ayrıca sürücünün davranışları kibar ve kaba olmayabilir.

Son zamanlarda, yolcular tarafından hiç yapılmayan yolculuklar gerçekleri daha sık hale geldi. Sosyal ağlar bu tür dolandırıcılık hakkında mesajlarla dolu. Uber'e göre Rusya'da olan kişiler Paris'te veya başka ülkelerde taksiye binerler. Aynı zamanda, hesaplardan büyük fonlar siliniyor ve destek hizmeti uzun süredir çalışıyor. Dolayısıyla paranın gecikmeden karta iade edileceği bir gerçek değil.

Uber sürücüleri nasıl aldatır?

Sürücüler de uber sistemindeki kusurlardan muzdarip. Herkes kişisel bir arabaya sahip olamaz ve ortak şirketlerin arabalarını kullanamaz. Bu gerçek, sürücüye hiç para bırakmaz, çünkü bir yolculuk için uber hizmetine %20 ve ortak şirkete yaklaşık %70 ödemeniz gerekir. Ancak öte yandan, sürekli siparişler var ve sürücü şu anda iş akışının nerede beklendiğini biliyor. Pratikte kesinti yok. İkinci soru, yolculukların süresidir, yolculuk kısaysa, aynı anda birkaç sipariş almak ve belirli bir rota boyunca yolcu taşımak oldukça mümkündür. Bunun için sistemin özel bir tarife planı vardır.

Bölgemizdeki puanlama sistemi de kendini haklı çıkarmıyor. Yolcu, sürücüye düşük bir puan verebilir ve bu, daha az sipariş olmasına neden olur. Ve çok düşük bir derecelendirme durumunda, sürücünün tamamen engellenmesi mümkündür.

Rus halkı, hizmet sektörünün müşterinin kaprislerinin ve arzularının tüm olası yerine getirilmesi olduğu gerçeğine alışkındır. Aynı zamanda, uber hizmetinin A noktasından B noktasından teslimatın basit bir olasılığı olduğunu unutmak. Ve taksi hizmetiyle tamamen ilgisi olmayan ve birden fazla varlığı olan sıradan bir kişinin seyahate hizmet edebileceğini unutmak.

Müşterinin bahşiş ödeme konusundaki isteksizliği hizmet tarafından tartışılmaz. Ayrıca aracın bakımı, tamiri tamamen sürücünün sorumluluğundadır. Hizmet, yalnızca müşteri tarafından kontaminasyon olması durumunda yıkama için ödeme yapabilir, ancak bunun yine de kanıtlanması gerekir. Ayrıca, uber sistemine kaydolurken, yeni arabalara bir avantaj sağlanır ve herkes taksi hizmetleri için kendi parasıyla satın alınan yeni bir arabayı “öldürmeyi” göze alamaz.

Sürücülerin kötü yollar, belirli bir rotada teknik nedenlerle araç kullanamama, trafik sıkışıklığı, kazalar, trafik polisi müfettişleri gibi sorunları uber servis yöneticilerini hiç umursamıyor. Bu nedenle, Rusya'da böyle bir hizmetin tüm artılarını ve eksilerini karşılaştırırsak, çok daha fazla eksileri olacaktır.

kime şikayet edecez

Sürücünün kaba davranışı, yasa dışı hizmet sunumu veya başka nedenlerle sürücü hakkında şikayet yazabilirsiniz. içinde paylaş kişisel hesap müşteri. Ama her şeyi kanıtlayabileceğin gerçeği değil. Sürücü uzun bir yol mu kullandı? Kısa yolda trafik sıkışıklığı vardı. Sürücü uygunsuz davrandı mı? Hala kanıtlanması gerekiyor. Ve sürücülerin ayıklığı ve yeterliliği hiçbir makam tarafından kontrol edilmiyor. Ne yazık ki, uber hizmetindeki şikayetler ve uyarılar her durumda dikkate alınmamaktadır. Ve bu gerçek hem sürücüler hem de yolcular için iyi değil. Birincisi yolculuk için her durumda borçlandırılır, ikincisi bir şikayet değerlendirmesi durumunda borçlandırılır. Yargı kararları burada alakalı değildir ve çok az kişi taksi yolculuğu gibi önemsiz bir şey için mahkemeye gidecektir.

Hizmeti kullanmak ya da kullanmamak

Uber kullanıp kullanmamak size kalmış. Sunulan faydalara rağmen, her zaman bir risk vardır. Bu bağlamda, sistem yeni müşterilere ilk seyahati verir. Bu, sürücünün doğru bir şekilde değerlendirilmesini, hizmeti, teslimat süresini ve dikkatini değerlendirmeyi mümkün kılar. Birçok müşteri, dolandırıcılık gerçeklerini etkileyene kadar hizmetin resmi taksi hizmetlerine kıyasla biraz daha ucuz olduğunu da not eder. Ve her zaman sağlam bir idil olacağını düşünmeye gerek yok. Uber sistemi mükemmel değil ve yolda her an sıkıntıların çıkabileceği Rusya'nın koşullarına adapte edilmemiş.

Şunlar da hoşunuza gidebilir:

Trafik sıkışıklığında bir makinede gazdan nasıl tasarruf edilir.
Kamyon mıknatısları ile dizel yakıttan nasıl tasarruf edilir
Franchise ile Kasko yapmaya değer mi - avantajlar ve dezavantajlar Ucuz kullanılmış araba nasıl alınır - ne aranır? Yinelenen bir unvanı olan bir araba satmak zor mu (satış nüansları)

Hizmet Uber taksi olumlu yönden kendini kanıtlamış, çoğu insan bir sokak taksisi çağırmak yerine bu belirli hizmetleri kullanmayı tercih ediyor. Ama son zamanlarda ortaya çıktı yeni tür rahat bir yolculuğu gerçek bir kabusa dönüştürebilen ve aynı zamanda müşteriye oldukça pahalıya mal olacak sahtekarlık yazıyor.

Bazı sürücüler, temizlik için para iadesi almak için arabanın kirli iç kısmının hayali fotoğraflarını şirkete göndererek dolandırılıyor. Ancak sadece şirketi değil, yolcuları da aldatmanın başka yolları da var.

"157 dolarlık ücreti fark etmedim çünkü bu, Uber ile rezervasyon yaptığım gerçek yolculuktan bir saniye önce gerçekleşti" diyor. - Görünüşe göre, böyle bir taktikleri var. 30 gün sonra, şüpheli derecede büyük bir kredi kartı faturası aldığımda fark ettim."Öfkeli bir Uber müşterisi olan Mike yazıyor.

Ancak destek servisine yapılan bir çağrı durumu çözmedi. Aldatılmış müşteri, iyi bilinen hizmete açıkça fayda sağlamayacak olan tüm yazışmaları Web'de yayınladı.

"Beni şimdi kara listeye alsınlar, artık hizmetlerini kullanmayı düşünmüyorum."

Mike tüm durumu açıkladı ve hesaptan kesilen tutarın geri ödenmesini istedi. Buna, sürücünün yolculuktan sonra kabinin kirliliği için tazminat talep ettiği yanıtı geldi. Yanıta bir fotoğraf ve aşağıdaki içeriğin yer aldığı bir dipnot eşlik etti:

"Bu olduğunda, sürücüler sipariş alamazlar ve yolcuları teslim etmek yerine arabayı temizlemek için zaman harcamak zorunda kalırlar. Anlayışınız için teşekkür ederiz".

Destek servisinin anlaşılmamasından dolayı hayal kırıklığına uğrayan “yolcu”, bu arabayı bile kullanmadığı için, kirli iç mekanın kendi hatası olmadığını tekrar açıkladı. Mike, sözlerinin ek bir teyidi olarak, siparişin ayrıntılarının Romulus'tan Royal Oak'a sadece üç dakika içinde gittiğini söylediğini savundu - bu rotayı bu kadar kısa sürede tamamlamak gerçekçi değil. Ayrıca, "yolcu", sürücünün açıkça hile yaptığını ekledi.

Ayrıca, yazışma şu şekilde devam etti: destek servisi Mike'a temizlik işi için tazminatın geri ödenmesine ilişkin kurallarını nasıl açıkladı, o da salonda olmadığını ve Uber hizmetlerini kullanmadığını kanıtlamaya çalıştı. . Uber daha sonra temizlik ücretini iade etmeyi ve ücreti 6,90 dolara indirmeyi kabul etti.

Ancak, bir müşteri Uber kredileri ile geri ödeme almayı kabul etmediğini ve geri ödeme tutarının sorulmasından sonra, destek ekibi hasarı iade etme kararını değiştirdi:

"Yolculuğun tamamlanmasından 30 gün sonra maliyeti yeniden hesaplayamıyoruz."

Mike'ın yanıtladığı:

"Hiçbir şeyi açıklamadın. Açıkçası, 30 gün sonra yeniden hesaplayabilirsiniz, çünkü az önce yaptınız (seyahat ücretini yeniden hesapladınız, temizlik ücretini bana iade ettiniz). Lütfen bakiyeyi iade edin."

Yanıt olarak, açıkçası saçma bir mesaj geldi:

"Bu gezi bir aydan fazla bir süre önce gerçekleştiği için herhangi bir yeniden hesaplama yapamıyoruz."

Mike diğer tarafa gitmeye karar verdi ve yeniden hesaplamayı reddetti, parayı kendisine iade etmeyi talep etti. "Sürücünün platformunuzu kullanarak çaldığı." Bunun için destek hizmeti önceki mesajı alaycı bir “Yanıt gerekli değil” yazısıyla çoğalttı.

Bu, Mike'ın parasını iade etme arzusunu zayıflatmayan yazışmaları sona erdirdi. Netizenler ona kredi kartını veren bankayla iletişime geçmesini ve dolandırıcılık nedeniyle para iadesi talep etmesini tavsiye etti. Uzun ve saçma bir yazışma olmadan, banka T-shirt'ü 157$'a iade etti.

Mike, dolandırılan tek Uber müşterisi değil. Kız, arabayı kullandığı 10 dakika boyunca kabine hiç çöp atmamasına rağmen, bir yolcudan “temizlik için” 150 dolar tahsil edildi. Yani 11 dolarlık yolculuk ona 161 dolara mal oldu. Destek ekibi şikayetlerinin hiçbirine cevap vermedi.

Ve işte, kabinin kirlenmesine neden olan sıvının sadece sade su olduğunu kanıtlayabildiği için ek temizlik ücreti ödemeyen başka bir yolcu.