Az olaszországi ipari specializáció ágai a speciális nyomdai berendezések gyártása, a textil-, lábbeligyártás és az élelmiszeripar. A helyi gépgyártás ágai között természetesen az autóipar áll az élen. Az ország iparosodott északi részén Milánóban és Bolzanóban, Nápolyban és Torinóban találhatók ipari speciális berendezéseket és traktorokat, mezőgazdasági gépeket és gyorsautókat, tömegközlekedési buszokat és villamosokat gyártó vállalkozások.

Az ipari termelés szerkezetének jellemzői

Gyengén fejlett ásványi nyersanyagok kitermelése;
Vezető pozíció a gépgyártó iparban;
A petrolkémiai és vegyipar vezető szerepe;
Fejlett élelmiszerágak és ennek megfelelően könnyűipar;
Az ipari kis- és középvállalkozások jelentős része

üzemanyag és energia komplexum

Az ország rendkívül szegény üzemanyag-, ásvány- és energiaforrásokban, és világviszonylatban is kedvezőtlen energiamérleggel rendelkezik. Olaszország saját energiaforrásaival szükségleteinek mindössze 17%-át tudja kielégíteni. A mediterrán ország helyi energiamérlegének 70%-a kőolajból, 15%-a földgázból, 7-8%-a szénből, a többi geotermikus források víz- és természetes energiájából származott. Évente mindössze 1,5 millió tonnát állítanak elő az ország területén, az összes szükséges olaj 98%-át (75 millió tonnát) Szaúd-Arábiában, Oroszországban és Líbiában vásárolják meg. Az ország még importált drága nyersanyagon is a legnagyobb olajfinomítóval rendelkezik a világ országai közül.

Saját zsákmány földgáz(évente 20 milliárd köbméterig) egy fejlett ország a helyi kereslet felét (46%-át) tudja biztosítani. Az olasz kormány Algériából, Hollandiából és Oroszországból vásárol gázt. A szénhiány miatt az ország a kiváló minőségű szilárd tüzelőanyag akár 80%-át Dél-Afrikából és az Egyesült Államokból importálja. Az államban szükséges villamos energia 3/4-ét fűtőolajat használó hőerőművekben állítják elő. Az elektromos áram az országban drága, és ennek nagy részét Franciaországból importálják. Közvetlenül a csernobili baleset után az olasz kormány úgy döntött, hogy bezár minden atomerőművet. A helyi hatóságok fő célja az energiaforrások importjának csökkentése és az ésszerű energiamegtakarítás.

gépészet

Az ipar vezető ága a különféle gépek gyártása lett, ez az ágazat ma már a korszerű feldolgozás termelésének 1/4-ét adja. Jelenleg a helyi gépészetben dolgozik a legtöbb (akár 2 millió fő) magasan képzett szakember. Egy fejlett iparág teljes mértékben kielégíti egy magasan fejlett ország igényeit a különféle célú gépek terén.

Autóipar

Az olaszországi autóipar különleges szerepét minden elemző és szakember megjegyzi, egy fejlett ország a kiváló minőségű teherautók és autók, sportautók és autómotorok elismert szállítójává vált a világpiacokon. Az 50 milliárd eurós éves forgalmú olasz Fiat Group (torinói) konszern a különböző célokra autókat gyártó vállalatok közül a legnagyobb lett. Két leányvállalata jelenleg különféle osztályú és rendeltetésű autók gyártásával foglalkozik.

A Fiat SpA cég személygépkocsikat, egy másik vállalkozásszövetség, a Fiat Industrial pedig teher- és ipari járműveket gyárt. 2014-ben a Fiat csoport igazgatósága úgy dönt, hogy egyesül az amerikai Chrysler autógyártóval. Ennek révén jött létre egy közös cég, a Fiat Chrysler Automobiles, amelynek központja Hollandiában található.

Az országban olyan rangos, luxus és drága autókat gyártó vállalkozások is működnek, mint a Lamborghini és Abarth, a Lancia és a Cizeta, a Maserati és a Ferrari, az Alfa Romeo és a De Tomaso. Az Alfa Romero Corporation gyors, megbízható és luxus autók gyártására specializálódott VIP- és sportautók számára. Számos európai versenyen az autók különböznek az Alfa Romero-tól. Az argentin versenyző, Alejandro de Tomaso közvetlenül alkotta meg a De Tomaso versenyautókat, amelyek nagy feltűnést keltettek Európában. A helyi vállalkozásoknál segédmotoros kerékpárokat és kerékpárokat, robogókat és gyorsmotorokat is gyártanak.

Villamos ipar

Ma Olaszország nagy sikereket ér el az elektromos high-tech iparban, a speciális villamosenergia-termelő berendezések, elektromos motorok és elektromos generátorok, transzformátorok, akkumulátorok, elektrokémiai folyamatokhoz szükséges berendezések, elektronikus háztartási készülékek, hűtőszekrények és fagyasztók, televíziók gyártásában. , számítógépek és táblagépek, kiváló minőségű elektronika. Az Olivetti cég (Ivrea) keresett írógépeket, az elektronikai alkatrészeket pedig az olasz-francia STS-Thomson cég gyártja. A malom elektrotechnikai high-tech termelése Milánóban, néhány Bariban és a tengerparti Nápolyban összpontosul.

Hajógyártás

Az Appenninek-félsziget egyedülálló tengerparti adottságai, a velencei és genovai flották történelmi kialakulása a helyi hajógyártás fejlődéséhez vezetett. A helyi hajóépítő vállalkozások 90%-a Italcantieri joghatósága alá tartozik. Palermo és Nápoly, Messina és Taranto a tengeri hajóépítés központjai lettek a déli parton. Az Adriai-tenger partján Velencében és Triesztben, Anconában és Monfalconéban építenek hajókat. A Ligur-tenger partján a hajógyárak La Speziában, Livornóban és a legendás Genovában koncentrálódnak.

Kohászat

Az olasz ipar saját ásványokkal való elégtelen ellátottsága miatt a vasfémgyártás fejlesztéséhez szükséges alapanyagokat más országokból importálják. Tehát a szükséges 90%-áig vasérc A helyi kohászati ​​vállalkozások által feldolgozott termékek tengeri úton érkeznek más országokból. A kokszszenet gyakrabban importálják az Egyesült Államokból. A kohászati ​​üzemek üzemeltetéséhez a kiváló minőségű mangánérc 2/3-át, a válogatott fémhulladékok 75%-át importálják. Elhelyezkedés kohászati ​​vállalkozások gyakrabban gravitál a nyersanyagok szállításának helyén lévő kikötőkbe, vagy közelebb a gépgyártó központokhoz.

A kohászati ​​üzemek közül a legnagyobbak a Finsinder és a Riva TNC-khez tartoznak, Tarantinóban és Piombinóban, Genovában és a tengerparti Nápolyban találhatók. A gyárak külföldre szállítanak csöveket és acéllemezeket, amelyekre vékonyacél gyártásához van szükség. Az Al és Pb, Zn és Hg termelő helyi vállalkozásokat kis mértékben saját forrásból biztosítják. Az alpesi és szardíniai lelőhelyekről importált érceket a cink és ólom előállítása során dolgozzák fel. A Zn meglehetősen energiaigényes termelése a legnagyobb vízerőművekben vagy hőerőművekben található. Az ólomkohók többsége a szardíniai polifém lelőhelyek közelében található. A ritkán használt magnézium gyártása folyamatban van, ennek a fémnek az elektrolízisét végző üzem Balzanóban található.

Vegyipar

Az olaszok a helyi vegyipar alapanyagait (kén, olaj, jó minőségű foszforitok, földgáz és cellulóz) más országokból importálják. Részben saját alapanyagokat használ (káliumsó, természetes kén, pirit, saját földgáz). Híres üzemek voltak Ferrara és Milánó, Ravenna és Mantua, Terni és Priolo, Nápoly és Cagliara, Gela és Porto Torres nagy petrolkémiai üzemei. Itt folyamatosan növekszik a műanyagok, polimerek és műszálak gyártása, amely fokozatosan a specializáció ágává vált.

Az olasz cégek vezető szerepet töltenek be a gyógyszeripari termékek gyártásában (5 világ helye gyógyszerek gyártásához), festékek és lakkok, valamint ásványi műtrágyák, gombaölők és növényvédő szerek gyártása. Milánó a vegyipar fejlődésének hagyományos területe. A leghíresebb vállalat, amely a szükséges kiadások 1/4-ét ellenőrzi vegyi anyagok lett a Montedison Corporation. Történelmileg itt őrzik az illóolajok és illatos természetes esszenciák ősi, hagyományos előállítását helyi gyümölcsökből és friss virágokból.

Textilipar

Az ország régóta híres a textilgyártásról, a foglalkoztatottak számát tekintve a második helyen áll a sokszínű, fejlett gépipar mögött. Az ebben az iparágban működő gyárak kiváló minőségű anyagokat állítanak elő vászonból és természetes selyemből, gyapjúból és természetes pamutból, mesterséges szálakból, egzotikus jutából és kenderrostból. Piemontban és Lombardiában gyapotfeldolgozó gyárak találhatók, közel az alpesi vízerőművek energiaforrásaihoz, és van elegendő tiszta édesvíz. A gyapjúfeldolgozó vállalkozások Piemontban és Velencében találhatók. A természetes selymet Treviso kisvárosainak és Como-tóparti városainak gyáraiban dolgozzák fel.

élelmiszeripar

Itt fontos szerepet játszik az élelmiszeripar, vezető pozíciót a helyi lisztdaráló ipar foglal el. Nápoly közelében kiváló minőségű lisztet és világhírű helyi tésztákat állítanak elő. Az alacsonyan fekvő Padana-síkság hatalmas kiterjedésű területén számos cukorgyár működik, helyi, hasznos anyagokban gazdag cukorrépát dolgoznak fel. A dél-mediterrán vidéken jól fejlett a zöldség-, hal-, gyümölcs- és húskonzerv termelés. Kiváló ízű sajtokat és sok természetes tejterméket állít elő. Kibocsátásuk a tejtermelés északi fejlődési területeire koncentrálódik. Az olasz vállalatok állítják elő a világon termelt összes természetes, kiváló minőségű olívaolaj 1/3-át.

A fő export a gépipar termékei: autók, segédmotoros kerékpárok, traktorok, kerékpárok. Ferrari, Lamborghini, Lancia, Moserati, Ducati, Fiat, Alfa Romeo – ez nem egy teljes lista az olasz autókonszernekről.

A termelést tekintve a második a textilipar. Selyemből, gyapjúból, pamutból, lenből, kenderből és kenderből készült kötöttárut, szöveteket és fonalat exportál a világpiacra. vegyi szálak. Olaszország a második helyen áll a lábbeligyártásban (az USA után), és a világon az első helyen a lábbeliexportban.

Az élelmiszeripar óriási szerepet játszik az állam gazdaságában. Dél-Olaszország híres lisztőrlő iparáról. Az ország vezető helyet foglal el a világban a liszt és a híres olasz tészta gyártásában és exportjában. Körülbelül száz cukorgyár található Padanskaya mentén szétszórva. Emellett a konzervipar is jól fejlett. Olaszország gyümölcs- és zöldségkonzervet, húst és halat exportál. Az ország északi részén virágzik a tejtermesztés. Szinte a teljes tejipar itt koncentrálódik. Az olasz sajtok nagyszámú változata széles körben ismert szerte a világon. Olaszország adja a világ összes megtermelt olívaolajának egyharmadát is. Az ország exportjában külön helyet foglalnak el a borok, amelyek évente több mint 1700 tonnát és a világpiac egyötöde.

Ha már Olaszország exportjáról beszélünk, nem szabad megemlíteni a bútoripart. A minőségi, drága, exkluzív lakberendezési tárgyak kedvelői nagyra értékelik az alatta gyártott bútorszerelvényeket védjegyek ez az ország. Ugyanez abszolút igaz a matracokra is, itt az olasz gyártóknak nincs párjuk.

Az ország bélrendszere gazdag márvány-, gránit-, agyag-, gipsz-, azbeszt-, mészkő- stb. lelőhelyekben, amelyek hozzájárulnak az építőanyagok előállításához és exportjához. A fajansz termékek gyártása elterjedt, e hagyományok gyökerei az ókorba nyúlnak vissza. És persze meg kell jegyezni, hogy Olaszország másik büszkesége az ékszeripar. Velence, Róma, Firenze régóta híresek az egész világon ékszereikről.

Az export földrajza

Fő partnerek számára külkereskedelem Olaszország egyértelműen EU-tagország. Először is ezek Németország (13,3%), Franciaország (11,8%), Spanyolország (5,4%), Nagy-Britannia (4,7%). Szoros kereskedelmi kapcsolatok kötik össze az ország gazdaságát Svájccal (5,4%) és az Egyesült Államokkal (5,9%) is.

Hírek és Társadalom

Olaszország ipara az állami gazdaság vezető ága. Ez az irány a teljes helyi GDP több mint 28%-át adja. Ráadásul a dolgozó lakosok közel fele itt érintett.

Ha arról beszélünk ágszerkezet Az olasz ipar, akkor ennek 76%-a a feldolgozóipar.

gépészet

Az olasz gépipar az ország gazdaságának egyik legfontosabb és legdinamikusabb ágazata.

Legutóbbi fő központjai Torino, Milánó és Genova voltak. Jelenleg ez a szféra az állam más régióira is kiterjedt. Jelenleg jelentős gépgyártó kapacitások találhatók Firenzében, Velencében, Bolognában és Triesztben. Az autóipar kulcsfontosságú irányzattá vált ebben az iparágban. Az állam évente körülbelül kétmillió autót, valamint hatalmas számú segédmotoros kerékpárt, motorkerékpárt és kerékpárt gyárt.

Itt a Fiat konszern játszik vezető szerepet. Székhelye Torino városában található, a termelési létesítmények pedig az ország szinte minden régiójában találhatók. A lombard városokban, Nápolyban és Torinóban a légi közlekedés termelése létesült, míg az olasz hajóépítő ipar Genovában, Livornóban, La Speziában és Triesztben összpontosul.

Energiatermelés

Az állam évente mintegy 190 milliárd kilowattóra villamos energiát termel.

Ennek az összegnek csaknem 65%-a a legnagyobb városokban található hőerőművekre esik. Mind önmagukban, mind import alapanyagokból működnek. A villamos energia valamivel kevesebb, mint egyharmadát az alpesi folyókon épült vízerőművek állítják elő. A teljes fennmaradó rész az alternatív energia területéről származó tárgyakra esik. Az ipar érdekessége, hogy egyetlen atomerőmű sem üzemel az államban, ami egy 1987-ben megtartott népszavazás eredménye volt.

Kapcsolódó videók

Olajipar

Az ország ásványi anyagokban, köztük fekete aranyban meglehetősen szegény.

Itt kis mennyiségben (összesen kb. 1,5 millió tonnát évente) bányásznak Lombardiában, Szicíliában és az Adriai-tenger talapzatán. Egy ilyen iparág specializálódása Olaszországban, mint az import nyersanyagokon végzett olajfinomítás, nem akadályozza meg abban, hogy mennyiségileg megelőzze a többi nyugat-európai államot. A szférában működő gyárak nagy része a kikötői területeken összpontosul.

Ide érkeznek a nyersanyagok a Közel-Keletről, Oroszországból és néhány észak-afrikai országból. A fejlett olajvezeték-hálózatnak köszönhetően azonban más régiókban is sikeresen működnek ilyen vállalkozások.

Kohászat

Olaszország kohászati ​​iparának sincsenek saját nyersanyagforrásai.

A fent említett iparágakhoz hasonlóan a szféra is az importra fókuszál, így kiemelt vállalkozásai a nagy kikötők területén koncentrálódnak.

A vaskohászati ​​feldolgozó üzemek főként nagy ipari városokban működnek, ahol jelentős mennyiségben halmozódnak fel a fémhulladékok. Az ország évente mintegy 250 ezer tonna alumíniumot és mintegy 25 millió tonna acélt olvaszt meg. Ezek felé irányulnak a kombájnok, amelyek villamosenergia-források - alpesi vízerőművek - közelében találhatók.

Könnyűipar

Az állam gazdaságának legnagyobb, de rendkívül fontos ágától távol áll az olasz könnyűipar.

Általában kis cégek képviselik a területen szétszórva. Az ország a világ egyik vezetőjévé vált a gyapjúszövetek gyártásában, ebben a mutatóban Kína után a második. A textilipar magas fejlettségi szinten van, amelynek főbb termelési létesítményei az északi régiókban - Piemontban és Lombardiában - koncentrálódnak. Az állam északnyugati régiói, különösen Toszkána, Marche és Veneto, a cipő-, bőr- és ruhaipar központjai.

Azon kevés területek egyike, amelyet folyamatos növekedés jellemez az élelmiszeripar, amely import és saját alapanyagokból egyaránt működik. A termelés volumene itt évente átlagosan 3%-kal nő. Az olasz ipar ilyen irányú specializálódása nagyrészt az olívaolaj előállításához kapcsolódik.

Az ország a világ termelésének körülbelül egyharmadát adja.

Vegyipar

Kezdetben a vegyi anyagok gyártása Olaszországban Lombardiából indult ki.

Ezzel magyarázható, hogy ma itt található a legtöbb erre a tevékenységi területre szakosodott gyár és vállalkozás.

Az ipar főként import olajjal, foszforitokkal, cellulózzal, kénnel és egyéb nyersanyagokkal működik. Trieszt város területén északkeleten a petrolkémiai vállalkozások, délen pedig az ásványi műtrágyák gyártásával foglalkozó cégek koncentrálódnak. Az olasz ipar nemzetközi szakosodása a kémia területén elsősorban a polimerek és szintetikus szálak gyártásához kötődik. A hagyományos szervetlen anyagok - peszticidek, salétromsav és kénsav, klór és marónátron előállítása meglehetősen magas fejlettségi szinten van.

Az iparág termékeinek értékesítése elsősorban saját iparáguk igényeinek kielégítésére irányul.

Ugyanakkor egy részét az Egyesült Államokba és az úgynevezett közös piac országaiba exportálják.

Következtetés

Ebben az olaszországi iparról szóló cikkben csak annak főbb ágait ismertetjük röviden.

A háború utáni évek óta számos más tevékenységi területen is jelentős áttörést ért el az állam.

Az olasz ipar és specializációja

Ezek közül kiemelendő az elektromos- és bútoripar, a luxuscikkek, fegyvergyártás, valamint a bioipar.

Hozzászólások

Hasonló tartalom

Autók
Nissan Moko: a modell rövid leírása és műszaki jellemzői

A kompakt, ötajtós Nissan Moko ferdehátú modellt gyakran a Suzuki MR Wagonhoz hasonlítják.

Valóban hasonlóak. Senki sem tagadta azonban, hogy a modell fejlesztése során a Nissan szakemberei…

Autók
"Volga 31105" és hangolása

A Volga 31105 személygépkocsi azon kevés autómárkák egyike, amelyek sikeresen tuningolhatók. Ez a modell az első napoktól kezdve sok tuningrajongó figyelmét felkeltette. És átalakul...

Autók
Mit ad a sofőrnek egy hangolt műszerfal?

"Priora" és hangolása

A műszerfal az egyik legfontosabb és pótolhatatlan alkatrész egy autóban. Tőle a sofőr beolvassa az összes szükséges leolvasást, és további lépéseket tesz, úgy dönt, hogy vagy sebességet vált, vagy ...

Autók
VAZ-2109 sebességváltó és tuningja

A VAZ-2109 sebességváltó egy összetett műszaki mechanizmus, amely nélkül az autó egy métert sem tud mozogni. Jelenleg sok úgynevezett "hangolt" sebességváltó létezik, amelyek módosított ...

Autók
A VAZ 2110 kormányrúd és hibái

A hazai "tucatnyi" tulajdonosai gyakran szembesülnek a hibás kormánymű problémájával.

Az autó nagyon rosszul irányítható, és amikor egy gödörbe vagy más egyenetlenségbe ütközik, a játék észrevehető és erős ...

Autók
Jet tolóerő és cseréje

Ha autója furcsa hangokat ad ki a hátsó tengely felől, amikor elhúz, vagy ha durva utakon halad, az azt jelzi, hogy a sugár tolóereje meghibásodott. Javítani kellene.

Autók
A GAZelle sebességváltó és hibái

Minden autóban van sebességváltó. Enélkül egyetlen szállítás sem...

Autók
Hulladékszállító kocsi és alkalmazása

A szennyvízszállító teherautó (vákuum-vákuumkocsi) egy speciális jármű, amelyet szennyvíz szivattyúzására és szállítására terveztek csatornákból, ülepítő tartályokból és szemétmedencékből.

Maga a szivattyúzási folyamat...

Autók
Új modell Peugeot 408 és felszereltségi lehetőségei

A Peugeot 408 modell fejlesztése során figyelembe vették az aktívan fejlődő autóipari piaccal rendelkező országok útfelületének és éghajlati viszonyainak összes jellemzőjét.

Ennek az autónak a debütálása Kína és Argentína volt ...

Autók
Belső világítás és hangolása saját kezűleg

A legtöbb autótulajdonos egyénivé és stílusossá szeretné tenni kedvencét. Az egyik elem, amelyet a kezdő tunerek leggyakrabban módosítanak, a belső világítás. A jól átgondolt világítás…

tudományág szerint: árazás

ebben a témában: Árak Olaszországban

hallgatók

FMK, 3. évf., DML-2 O.

V. Kozlova

Ellenőrizte: EM Gil

1. Olaszország gazdasági helyzete ……………… ………. ……. ……3

2. Árárak és országos árszabályozás ………. ….7

3. Válság és az infláció leküzdése ……………………. ……… .8

4. Árszínvonal Olaszországban ……………………. ……………….. ….. kilenc

HASZNÁLT FORRÁSOK LISTÁJA.

Gazdasági helyzet Olaszországban

Az Olasz Köztársaság egy ország Dél-Európában, a Földközi-tenger közepén. Olaszország négy országgal határos: északnyugaton Franciaországgal, északon Svájccal és Ausztriával, északkeleten Szlovéniával. Belső határai vannak a Vatikánnal és San Marinóval is. Felöleli az Appennin-félszigetet, a Balkán-félszigetet (kisebb része), a Padán-síkságot, az Alpok déli lejtőit, Szicíliát, Szardíniát és több kis szigetet.

A teljes terület 301,23 ezer négyzetméter. km.

Olaszország lakossága. A jelenlegi lakosság 61,4 millió. Közülük a férfi lakosság 49%, a nők pedig 51%. Olaszország rendkívül egyenlőtlenül él: a lakosság többsége az ország északi részén él. Mivel az északi rész fejlettebb, a délről érkező belső vándorlás közvetlenül ide irányul. Ravne Liguria, Campania és Lombardia a legnépesebb, különösen Nápolyban, ahol négyzetkilométerenként több mint 2500 ember él.

Így az olaszországi városlakók száma megegyezik Kijev város mutatóinak sűrűségével, bár ezen a területen sokkal rosszabbak.

A lakosság több mint 90%-a katolikus. A lakosság többi része a következő vallásokhoz ragaszkodik: judaizmus, keresztség, iszlám és mások.

Gazdaság. Főleg az ipari magasan fejlett északi és szegényes, agrárdél.

Az egy főre jutó nemzeti össztermék évi 28 300 dollár. Főbb iparágak: gépipar, kohászat, vegyipar és petrolkémia, könnyű- és aromás ipar.

Olaszország az egyik legnagyobb gyártó és szállító a világpiacon az autók, kerékpárok és segédmotoros kerékpárok, traktorok, építőipari gépek és hűtőszekrények elektronikai termékei, ipari berendezések, acélcsövek, műanyagok és vegyi szálak, gumi, valamint ruházati és lábbelik területén. cipők, sajtok, olívaolaj, bor, gyümölcsök és paradicsomos üvegek.

Cement, természetes esszenciák és illóolajok nagy gyártása virágokból és gyümölcsökből, művészeti termékeküvegből és fajanszból, ékszerek. Pirit, higany, földgáz, káliumsó, dolomit, azbeszt kitermelése. A modern Olaszország kis területe és nagy népsűrűsége miatt a hulladékkezelés problémája akut.

Mezőgazdaság. A növényzet túlsúlya a mezőgazdaságban.

A fő termékek a búza, kukorica, rizs (1. betakarítási hely Európában: több mint 1 millió tonna évente), cukorrépa.

ipar

Olaszország a világ egyik legnagyobb citrusfélék (több mint 3,3 millió tonna évente), paradicsom (több mint 5,5 millió tonna), szőlő (évente kb. 10 millió tonna, több mint 90%-át borrá), olajbogyó termelője. Florisztika. A madár fejlett.

– szántó – 31%

– állandó ültetvények – 10%

– állandó legelők – 15%

– erdők és erdők – 23%

Idegenforgalom. Olaszország csodálatos éghajlata és természete, csodálatos történelmi emlékek és műemlékek, fejlett turisztikai infrastruktúra, legmagasabb szintű szolgáltatások és szolgáltatások – mindez vonzza a turistákat a világ minden tájáról, hogy Olaszországban pihenjenek.

Az olaszországi nyaralások sokféle szórakozási és időtöltési lehetőséget kínálnak a turistáknak. Akár aktívan pihenni, sportolni és felfedezni, akár a tengerparton szeretne pihenni és napozni, az olasz helyeken ehhez minden feltétel adott.

A város gyönyörű strandjai, vízi sportok és tengerparti szórakoztató komplexumok, a legszebb olasz városok, az ókori történelem mesterei, az ország életmódja és kulturális hagyományai – egy olaszországi nyaralás korlátlan számú szabadidős tevékenységet kínál.

Olaszország földrajza a maga nemében egyedülálló: a turizmus sikeres strand, télen a sportolók a hegyekbe mehetnek, és sok időt tölthetnek Olaszország számos síterepének egyikében, amelyek ugyanolyan maradandó benyomásokat hagynak maguk után, mint Olaszország strandjai.

Ipar. Olaszország rendelkezik természeti erőforrásokkal.

A terület nagy része nem képes mezőgazdaságra, az állam élelmiszerimportőr.

Kis mennyiségű vas, szén és olaj. BAN BEN utóbbi évek A feltárt földgázkészletek, különösen a Pó-ban és az Adriai-tengerben növekednek, és az ország legfontosabb ásványkincsét jelentik.

A termeléshez szükséges alapanyagok nagy része és az ország importált energia több mint 80%-a.

Energia. Az energiaszektor nagymértékben függ a külföldről érkező importtól: 2006-ban az ország teljes energiafelhasználásának több mint 86%-át importálja (a szilárd tüzelőanyag-fogyasztás 99,7%-a, az olaj 92,5%-a, a földgáz 91,2%-a és az energia 16%-a).

Az elfogyasztott villamos energia hozzávetőleg 16%-ának Franciaországból történő importja miatt Olaszország a világ legnagyobb villamosenergia-importőre.

A drága fosszilis tüzelőanyagoktól és az importtól való függés miatt az olaszok körülbelül 45%-kal többet fizetnek az elektromos áramért, mint az uniós átlag.

Olaszországban jelenleg nem működik nukleáris létesítmény. 1987-ben, a csernobili katasztrófa után atomerőmű Az olaszok a fejlesztés ellen szavaztak atomenergia az országban népszavazáson, és 1990-ben

Olaszországban az utolsó atomreaktort bezárták.

A "katasztrófának" nevezett Berlusconi-kormány (2008) az olaszországi atomerőművek bezárása mellett döntött, de 2011. március 11-én a japán "Fakushima-1opiate" atomerőműben olyan baleset történt, amely a közvélemény elhagyására kényszeríti. atomenergia.

Olaszország az első a népszavazás után a "Fakusima 1" japán atomerőműben történt baleset után.

Olaszország a szélenergia tekintetében a hatodik helyen áll a világon (2010) 57 870 MW teljes beépített kapacitással, Kína (41 800 MW), USA (40 200 MW), Németország (27 214 MW), Spanyolország (20 676 MW) és India (13 064 MW) ).

Szállítás. A közúti szállítás fontos szerepet tölt be a belföldi áru- és személyszállításban, másrészt a vasúton.

A villamosítás szakaszában vasutak Az ország az egyik első helyet foglalja el a világon. Modern autópályák és vasutak sűrű hálózata köti össze Észak-Olaszország városait.

GDP – 2013 billió amerikai dollár (2012).

GDP – 1 135 937 millió dollár USA (szolgáltató szektor - 65,8%, ipar - 31,6%, Mezőgazdaság — 2,6%).

Egy főre jutó GDP - 19710 dollár.

A nemzeti termék növekedése évi 1,3%.

Az infláció 1,7% évente.

A dolgozó lakosság 23 193 000 fő (61% a szolgáltatásokban, 32% az iparban, 7% a mezőgazdaságban).

A munkanélküliségi ráta körülbelül 11,5%.

Állami bevétel - 530 000 millió dollár.

Kormányzati kiadások – 522 millió dollár USA.

Főbb tevékenységei: turizmus, gépipar, kohászat és vegyipar, könnyűipar és élelmiszeripar.

Az agrokomplexumban dominálnak: szőlő, burgonya, cukorrépa, szójabab, gabona, olajbogyó; marhahús, tejtermékek, hal.

A termelés növekedése évi 1,9%.

A villamosenergia-termelés 243,027 millió tonna.

kWh (fosszilis tüzelőanyag 80,22%, vízerőmű 17,3%, egyéb 2,48%, miközben Olaszországban nincs atomerőmű).

Az áramfogyasztás 266 705 millió kWh.

Villamosenergia-export - 900 millió kW.

Villamosenergia import - 41 590 millió kW.

Export - 242,6 milliárd dollár (mérnöki termékek és berendezések, textíliák és ruházati cikkek, autók, vegyszerek, élelmiszerek, italok, dohány, ásványok, színesfémek).

Főbb partnerek: EU 56% (Németország 16,50%, Franciaország 12,70%, Egyesült Királyság 7,20%, Spanyolország 5,80%, Hollandia 2,90%), USA 8,50%

Import - 206 900 000.

(műszaki termékek, vegyszerek, szállítóeszközök, villamos energia, ásványok és színesfémek, textil- és ruházati cikkek, élelmiszerek, italok és dohánytermékek).

Főbb partnerek: EU 61% (Németország 18,80%, Franciaország 13,12%, Egyesült Királyság 6,47%, Hollandia 6,20%, Belgium-Luxemburg 4,70%), USA 5,10%.

A kereskedelmi mérleg 35 700 millió dollár.

A külső adósság 45 000 millió dollár.

Csak néhány kapitalista országban lehetnek ekkora különbségek a gazdasági fejlettség szintjében Észak- és Dél-Olaszország között.

Északon a háromszög Milánó, Torino és Genova városaiból áll, amely a legfejlettebb iparral rendelkező régió.

Milánó Olaszország második legnépesebb városa. Fejlesztésére tekintettel az ipari, kereskedelmi és pénzügyi funkciókat, ez a hely az első helyen áll, ezért is nevezik az ország üzleti fővárosának.

Milánót műholdas városok veszik körül, amelyek közül sok a termelésük. Milánó a La Scala operaházáról is híres.

Torino arculatát a „rendelet” konszern autógyárai határozzák meg,

Más cégek gumiabroncsok, golyóscsapágyak és elektromos kábelek gyártására szakosodott cégeivel állnak kapcsolatban. Az északi nagy ipar az ország legnagyobb kikötőjét, Genovát (900 000 lakos) szolgálja ki. A tenger mentén húzódó városban és külvárosában számos ipari vállalat működik.

Genova tengerpartja is nagyon fontos.

2012 decemberében Olaszország államadóssága 1906 milliárd eurót tett ki. A GDP százalékában 2010-ben az államadósságot 126,5%-ra becsülik.

2012-ben nőtt a csődbe jutott olasz cégek száma.

Egészséges pénzügyi helyzetben nőtt az önként felszámolt cégek száma.

Az áfa az országban 21%.

12 Következő ⇒

Hasonló információk:

Keresés ezen az oldalon:

Az olasz ipar meghatározó ága az autóipar.

Olaszország ipara

Mértékét és fejlettségi szintjét tekintve különösen kiemelkedik az autóipar (1985-ben 193 741 főt foglalkoztattak). Olaszország az egyik vezető autóexportőr a világpiacon. A gyártási léptéket tekintve (1986-ban 1,6 millió autót és 179 000 teherautót és buszt gyártottak) Olaszország az ötödik a világon.

A közelmúltban a FIAT konszernhez más nagy autógyártó cégek is tartoztak, a Lancha és az Alfa Romeo.

A FIAT tevékenysége szerteágazó: több ipari építőipari, gépjármű-közlekedési, szállítmányozási cég tulajdonosa, tulajdonosa a torinói Stampa újság és a milánói Corriere della Sera, szállodák, áruházlánc stb. Mindennek központja Torino , ahol a konszern legrégebbi és legfontosabb autógyárai, számos segéd- és másodlagos gyártás. A FIAT szakemberei a világ számos országában, köztük Oroszországban is részt vesznek autógyárak létrehozásában.

Szinte az összes autógyár északon található. Csak az Alfa Romeo épített üzemet a Nápoly melletti Pomigliano d'Darcóban. Az autóipar elsőként érte el a válság csapásait, és a 80-as években már állami segítségre szorult. A FIAT és az Alfa Romeo dolgozók ezreit függesztette fel a munkából.

A világon a vezető helyet az ország foglalja el a kerékpárok és segédmotoros kerékpárok gyártásában.

Az elmúlt évszázadokban kezdődik az olasz hajógyártás eredete. Az ország hajóépítő kapacitásának mintegy 85%-a a Fincantieri államcsoporthoz tartozik.

A legnagyobb olasz hajógyárak Monfalcone-ban (Adria), valamint Triesztben, Porto Margherában, a Ligur-tenger partján fekvő Anconában, Nápolyban, Tarantóban és néhány más városban találhatók.

Az ország elektromos iparának legerősebb csomópontja Milánó a környező tartományokkal, délen - a városok régióival. Nápoly és Vari. Olaszország a harmadik helyen áll a világon a hűtőszekrények gyártásában (3,3 ml.

1986-ban) és mosógépek (3,9 millió darab 1986-ban).

Olaszország a világ összes elektronikai berendezésének több mint 10%-át állítja elő. A Milan vezető szerepet tölt be ebben a szektorban.

A szerszámgépek gyártása folyamatosan fejlődik. Olaszország hagyományos esztergálást, köszörülést, marógépek, valamint a numerikus gépekkel program menedzsmentÉs ipari robotok. Az olasz ipari robotok számos országban működnek, beleértve a ZIL, AZLK stb. gyárait.

Írógépeket és számológépeket a világ minden táján értékesítenek a kis piemonti városból, Ivreából, ahol az Olivetti cég található (1986-ban 443 000 írógép).

A globális világgazdaságban Olaszország a nyomda-, textil-, élelmiszer-, lábbeli-, műanyag- és gumiipar gépeire specializálódott.

Az autóipar főként az ipari északon található.

Az 1960-as és 1970-es években, az energiaválság kitörése előtt a kémia, és különösen a petrolkémia dinamikusan fejlődött.

A 70-es évek vége óta azonban egyetlen új üzem sem épült, számos konszern csökkentette kibocsátási kapacitásait, több nagy üzemet bezártak. Az ország vegyipari specializációját a műanyagok és vegyi szálak gyártása határozza meg. Más európai országok között a festék és lakk ill gyógyszeripar Olaszország.

Vegyipar főként északon, különösen Lombardiában, valamint Emiliában - Romagna, Velence, Toszkána, Campaniában koncentrálódik.

Olaszországban igen fejlett a kohászat, de ezen a területen igen jelentős az olaj- és nyersanyagimporttól való függés. 1986-ban összesen 11,6 ml-t olvasztottak ki az országban. tonna nyersvas és 24 ml. tonna acél. A gyárak vagy a tengeri kikötők közelében találhatók (ahol olcsóbb és könnyebb a nyersanyagok importálása más országokból), vagy az értékesítési piacok közelében - az autóipar nagy központjaiban.

A külföldi piac Olaszország vaskohászata elsősorban acélcsövekkel és vékony hidegen hengerelt acéllal jelenik meg. Olaszország nagy jelentőséget tulajdonít az Oroszországba irányuló acélcsövek szállításának.

Az ország egyik legrégebbi hagyományos iparága a textil, amely gyapjúból, lenből, pamutból, kenderből, selyemből és vegyi szálakból fonalat és szöveteket, valamint különféle kötöttárukat gyárt.

Olaszország Hongkong után a második ruhaexportőr, és a világ első cipőexportőre.

Az élelmiszeripar folyamatosan a harmadik helyen áll a kibocsátás és a foglalkoztatottak száma tekintetében a gépipar és a textilipar után. Számos, közvetlenül a mezőgazdasághoz kapcsolódó félkézműves kisvállalkozás alapján alakult ki.

Az olasz élelmiszeripar a hagyományos tészta, sajt, különféle konzerv zöldségek, olívaolaj (a világtermelés 1/3-a), szőlőborok (a világ vezető helyek) és cukor előállítására koncentrál. Ennek az iparágnak a fő központjai az ország északi részén találhatók, délen pedig Nápoly áll az élen.

Olaszország parlamentáris köztársaság a Földközi-tenger középső részén. Az állam magában foglalja az Appennin-félszigetet, a Balkán-félsziget egy részét, Szicília szigeteit, Szardíniát és sok kis szigetet. Az ország teljes területe 301 340 km². Az ország feje az elnök.

Olaszország Ausztriával, Svájccal, Szlovéniával és Franciaországgal határos. Az ország területén található a Vatikán és San Marino állam.

Olaszország fővárosa Róma városa. Az ország 20 régióra oszlik, amelyek közül 5 110 tartományt foglal magában. Olaszországban található a legtöbb műemlék az UNESCO világörökségi listáján.

Népesség

Olaszországban 61 millió 800 ezer ember él, beleértve a munkaerőt és az illegális migránsokat. A városi lakosok száma 68%, a férfi lakosság 49%. A nemzeti összetételt az olaszok - 94%, az ázsiaiak - 2,5%, az európaiak - 1,5%, a Maghreb-országokból érkező bevándorlók - 1,5% és a dél-amerikaiak - 0,5%. Az ország hivatalos nyelve az olasz, néhány tartományban kisebbségi nyelveket használnak.

Olaszország népsűrűsége 198,6 fő/1 km². A lakosság nagy része Észak-Olaszországban él. A legsűrűbben lakott területek Liguria, Lombardia és Campania, a kedvező gazdasági feltételek miatt.

Olaszország legnagyobb városa, Milánó 7,5 millió embernek ad otthont, Rómában pedig a környező területekkel együtt körülbelül 4 millió ember. A nagyobb városok közé tartozik még Nápoly és Torino. A lakosság átlagos várható élettartama 83 év. A nők 65, a férfiak 70 évesen mennek nyugdíjba.

Olaszország ipara

(Híres márkagyár Olaszországban)

Az olasz ipar fő ága az autóipar. Az ország a világ egyik vezető teherautó- és személygépkocsi-exportőre. Az autógyárak többsége Olaszország északi részén található. Az ország vezető helyet foglal el a világon a segédmotoros kerékpárok és kerékpárok gyártásában is.

A szerszámgépipar folyamatosan fejlődik az országban. Marás, esztergálás, köszörűgépek, élelmiszer-, lábbeli-, textil-, gumi-, műanyag-feldolgozó iparban, valamint ipari robotokat használnak a vállalkozások világszerte.

Az országban fejlődött az elektromos termelés - mosógépek, hűtőszekrények, rádióelektronikai berendezések gyártása. A vegyipart a műszálakat, műanyagokat, lakkokat, festékeket és gyógyszereket gyártó vállalkozások képviselik.

(Bevásárló butikok Milánóban)

Az olasz ipar hagyományos ága a textilgyártás - különféle szövetek gyártása természetes és mesterséges anyagokból. Az ország a világ vezető lábbeli- és ruházati exportőre. A kohászati ​​ipart számos nagy ipari városokban található gyár képviseli. Az ország fejlett olajfinomító iparral rendelkezik, amely az export nyersanyagokon alapul, valamint a hajógyártás.

A gépipar és a textilgyártás után Olaszországban a harmadik helyet az élelmiszeripar foglalja el, amelynek fő központjai az ország északi részén találhatók. Nagy mennyiségben állít elő sajtot, tésztát, zöldségkonzervet, olívaolajat, bort és cukrot.

Mezőgazdaság Olaszországban

A kedvező mediterrán éghajlat ideális feltételeket teremt Olaszországban a növénytermesztésre épülő mezőgazdaság fejlődéséhez. Az egész Olaszországban termesztett fő gabonanövény a búza. A kukorica, a zab, az árpa és a rizs is sikeresen terem az ország északi részén. A termékeny tengerparti területeket gyümölcs-, olajfa- és szőlőültetvények foglalják el.

Citrusfélék, diófélék, cseresznye, őszibarack, tökfélék, mandula, borsó, bab, sárgabarack, füge, burgonya, paradicsom, spárga, káposzta, hagyma, saláták, articsóka, valamint ipari növények- cukorrépa, szójabab, kender, len, gyapot és dohány. A növénytermesztés nagy részét kisparaszti gazdaságok végzik. A virágtermesztés a mezőgazdaság egyik fontos ága.

Olaszország Európa egyik legnagyobb hústermelője is. Szarvasmarhát és sertést az ország északi részén kis gazdaságokban termesztenek. A fő juhtenyésztő terület Szardínia szigete. A nagyvárosok környékén számos baromfitelep található. Az olaszországi halászat fejletlen. A halat és a tenger gyümölcseit tengerparti konzervgyárakban dolgozzák fel. A fejlett mezőgazdaság ellenére Olaszország lakosságának mindössze 75%-a látja el saját élelmiszerrel.