1.500 km/s'nin üzerinde hızlara ulaşabilen uçaklar, en yüksek hızlı hava ulaşım araçları arasında sayılmaktadır. Askeri uçaklar için hız, pilotun yaşamının bağlı olabileceği daha karmaşık ve tehlikeli görevleri yerine getirmeleri gerektiğinden özellikle önemlidir. Bazı uçaklar 2000 km/s'yi, yani Mach 2'yi aşan hızlara ulaşma yeteneğine sahiptir.
Hız, manevra kabiliyeti ve genel olarak dünyadaki her şeydeki üstünlüğün Amerikan yapımı savaşçıların elinde olduğuna dair bir görüş var, ancak ağırlıklı olarak Amerikan kaynaklarından gelen bu bilgi güvenilir değil.
MiG-31. Hız 3 000 km/s
Dünyanın en hızlı savaşçısının Sovyet MiG olduğu kesin olarak biliniyor. MiG-31 avcı uçağı, araziden kaçınma modunda alçak irtifa uçuşları sırasında seyir füzeleri hariç olmak üzere, aerodinamik uçakların erişebileceği tüm irtifa ve uçuş hızları aralığında seyir füzelerini durdurma ve imha etme görevlerini gerçekleştirmek için özel olarak tasarlanmıştır. Ayrıca, alçaktan uçan uydular, hayalet uçaklar ve her türden diğer uçaklar, radar tipi parazit veya yanlış termal hedeflerin kullanılmasına bakılmaksızın, günün saatinden ve hava koşullarından bağımsız olarak çeşitli irtifalarda önlenebilir. potansiyel düşman. Yüksek irtifada, MiG-31'in azami hızı 3.000 km/sa veya Mach 2.82'dir. Bu tip ekipmanlardan toplam 519 adet üretilmiştir.
Teknik açıdan MiG-31, trapez kanatlı yüksek kanatlı bir uçaktır. Sabitleyici tamamen hareket ediyor, tüyler iki omurga. Ayrıca stabiliteyi artırmak için iki ek karın yüzgeci vardır. Süpersonik hızlarda uçarken, uçağın derisi çok ısınabilir, bu nedenle avcının tasarımı esas olarak ısıya dayanıklı özelliklere sahip çeliklerin yanı sıra yarısı paslanmaz çelik, titanyum için% 16 olan titanyum alaşımlarından yapılır. , %33 alüminyum, kalan %1 ise diğer inşaat malzemeleridir.
Uçağın iniş takımı üç direkli, burun payandasında iki pnömatik, ana payandalar iki tekerlekli araba gibi tasarlanmış ve nişlerinin payandaları fren klapesi olarak kullanılmaktadır. Arka gövdede bulunan bir paraşütlü konteyner, avcı uçağının iniş menzilini azaltmak için tasarlanmıştır.
MiG-31'e kurulan Zaslon radarı, 200 km mesafedeki hava hedeflerini, aynı izleme stratejik bombardıman uçaklarını ve 120 km'ye kadar avcı uçaklarını tespit etmeyi sağlar.
MiG-25, 3000 km / s hıza ulaşmayı başaran tüm seri savaşçıların ilki oldu. Bu uçak, keşif ve avcı misyonları için eşit derecede uygundur.
MiG-25P standart şemaya göre yapılmıştır. Bu avcı uçağının dengeleyicisi, diferansiyel kontrolü ile tamamen hareket eder, ayrıca iki omurga dikey kuyruğuna sahiptir. Yüksek tip kanat. Yapının yaklaşık 4/5'i çeliktir, buna ek olarak %11'i alüminyum alaşımları, titanyum alaşımları ve az miktarda başka malzemeler de mevcuttur.
Savaşçının gövdesi, kaynak kullanılarak yapılmış, güçlendirilmiş bir monokoktur. Arka kenara monte edilmiş kanatlar ve kanatçıklar ile üç kanatlı kanat. Her konsola aerodinamik sırtlar monte edilmiştir. Üç tekerlekli bisiklet tipi şasi. Tekerleğin geniş çapı nedeniyle, bu avcı uçağı asfaltsız hava alanlarında da kullanılabilir. Uçuş yüksekliği için mutlak dünya rekoru, yani 37650 m, 1977'de test pilotu A. Fedotov tarafından kırıldı ve bu tip avcılarda toplam 29 rekor kırıldı. Bu serinin savaşçıları, 1982'de Suriye ve İsrail arasındaki çatışma, 1980-88'de İran ve Irak arasındaki savaş sırasında kullanımlarını buldu, ayrıca 1991'de Basra Körfezi'ndeki çatışma sırasında kullanıldı.
RP-25 "Smerch-A" telsiz görüşü, MiG-25P avcı uçaklarının standart ekipmanının bir parçasıdır. Yatay düzlemde görüş açısı +60' ile -60' arasında değişir, dikey düzlemde ise 6' dir. Buna karşılık, Sapphire-25 radarı, altı hedefi izleyebileceğiniz MiG-25PD ve PDS'ye zaten kuruldu, göstergeler: yatay düzlemde + 56 ', -56 ', dikey düzlemde 6 ' . Bir ısı yönü bulucu, K-10T tipi bir görüş, SRO-2M / SR30-2 yer ve hava radarlarına maruz kalmayı tespit etmek için bir sistem, RV-UM tipi bir radyo altimetresi veya RV-4, Lazur sistemi Hedefe otomatik olarak veya veya yönetmen modunda ulaşmanızı sağlayan ve otomatik sistem SAU-155'i kontrol edin. KM-1 fırlatma koltuğunu kullanarak herhangi bir yükseklikte 130 ila 1200 km/s hızda bir avcı uçağından fırlatmak mümkündür.
Toplamda, 1985 yılına kadar çeşitli tip ve modifikasyonlarda 1186 MiG-25 avcı uçağı üretildi. Bu serinin uçaklarında 29 dünya rekoru kırıldı. Bir askeri gemi rekoru 2700 km/s veya Mach 3.2'dir. MiG-25, birçok BDT ülkesinde ve BDT dışı ülkelerde hizmet vermektedir.
Amerikan yapımı tüm hava koşullarına uygun taktik avcı uçağı, sınıfındaki en hızlı üç uçaktan biridir. McDonnellDouglas F-15 Eagle, 1976'da hizmete girdi. 2025 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri Ordusu tarafından aktif olarak kullanılacaktır. Savaşçının bu modifikasyonu, özellikle bir hava avantajı elde etmek için bir Amerikan şirketi tarafından yaratıldı. Maksimum yükseklikte maksimum hız 2650 km / s veya Mach 2.5'tir. Toplamda yaklaşık 1.500 adet ekipman üretildi. Amerika Birleşik Devletleri, Japonya, Suudi Arabistan ve İsrail orduları tarafından aktif olarak işletilmektedir.
Amerikan teknolojisinin bir başka temsilcisi. Grumman F-14 Tomcat, dünyanın en hızlı uçaklarından biridir. XX yüzyılın 70'lerinde ABD şirketi Grumman Aircraft Engineering Corporation tarafından geliştirildi. ABD Donanması, 2006 yılında kullanımını durdurdu. Şu anda İran ordusunda hizmet veriyor. Dördüncü nesil bir önleme avcı uçağıdır ve 24 adede kadar hedefi takip etmeyi ve farklı irtifa ve mesafelerde 6 tanesini aynı anda yakalayıp fırlatmayı sağlayan bir sistemle donatılmıştır. 712 adet üretilmiştir. Avcı uçağının seyir hızı 2485 km / s veya Mach 2.34'tür.
Beşinci sırada efsanevi Sovyet avcı uçağı Su-27 yer alıyor. 1977'de Sukhoi Tasarım Bürosunda dördüncü nesil çok yönlü, her hava koşuluna uygun bir avcı uçağı olarak tasarlandı. Hava üstünlüğü için özel olarak tasarlanmıştır. 1985 yılında SSCB Hava Kuvvetleri ile hizmete girdi. Şu anda, bu tip avcı Rus Hava Kuvvetleri ile hizmet veriyor ve ana savaşçı. Çeşitli modifikasyonları Hindistan, Ukrayna ve Çin'in yanı sıra bir dizi başka ülkede hizmet veriyor. Maksimum uçuş hızı 2876.4 km / s veya Mach 2.35'tir. Toplam 809 adet üretildi.
20. yüzyılın ortalarında, askeri işlerin geleceğinin havacılığa ait olduğu anlaşıldı. Son 70 yılda jet havacılığı dinamik bir hızla gelişiyor. Bu bağlamda, tasarımcılar arasındaki ilk ve ana yarışın savaş araçlarının hızı için olması şaşırtıcı değildir. İşte şimdiye kadarki en hızlı olanlar.
1. Kuzey Amerika X-15
8.225 km/s hıza ulaşabilen bir Kuzey Amerika roket uçağı. Bu sonuç, alkol ve sıvı nitrojenle çalışan XLR-99 roket motorunun kullanılmasıyla mümkün oldu. Ana görev Proje, böyle bir uçuş sırasında bir kişiyi etkileyebilecek aşırı yüklenmeleri incelemekti.
2 Kilitli YF-12
Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'nde test edilen uçak (aynı "Bölge 51"). 1960'larda yapılan testler sırasında 4100 km/s hıza ulaşılmıştı. Uçak Amerika Birleşik Devletleri'nde hizmet veriyordu ve SSCB'nin önemli nesnelerini izlemek için bir keşif aracı olarak kullanıldı. Yıllar sonra, Lockheed YF-12 silindi ve onu sinoptik araştırmalar için güvenle kullanan NASA'ya “bağışlandı”.
3. Lockheed SR-71A
Üretim askeri uçakları arasında hız rekorunu elinde tutan efsanevi "Blackbird". Araba 3529 km / s hıza çıktı. Uçağın gövdesi titanyum alaşımından yapılmıştır. Birçok yönden rekor kırmanın anahtarı haline gelen oydu. Toplamda, bu tür 32 makine oluşturuldu. Böyle bir uçak için Texas satın alabilirsiniz.
4. MiG-25
Modern havacılık tarihindeki en hızlı savaş uçağı. MiG-25'in hızı 3916 km / s'dir. Bu makinede, yalnızca uçuş hızında değil, art arda çok sayıda rekor kırıldı. 1977'de test pilotu ve kahraman Sovyetler Birliği AV Fedotov, MiG'yi 37.650 metre yüksekliğe kaldırdı.
5. MiG-31
Bu Sovyet savaş aracının ana özelliği, 31'inin yere yakın dahil olmak üzere süpersonik hızlarda uçabilmesidir. Arabanın hızı da çok yüksek. 3463 km / s'ye ulaşıyor. Aynı zamanda, MiG-31'in geliştirilmesi sırasında, uçağın manevra kabiliyetine vurgu yapıldı.
6. McDonnell Douglas F-15
Dünyanın en popüler taktik dövüşçüsü. 1975'ten bu yana, McDonnell Douglas F-15, neredeyse tek bir büyük askeri çatışmayı ve ABD birliklerinin katıldığı tek bir çatışmayı kaçırmadı. Pik değerlerde hareket hızı 3065 km / s'ye ulaşır. Son 40 yılda, araba zaten 15 kez modernize edildi. Aynı zamanda en güvenilir Amerikan uçağıdır.
7. Genel Dinamikler F-111
Çok hızlı uçaklar arasında sadece savaşçılar değil, bombardıman uçakları da var. Ünlü General Dynamics F-111, bulutlar arasında 3060 km/sa hıza kadar çıkabiliyor. Makine sadece düşmanı bombalamak için değil, durum gerektirdiğinde keşif için de kullanılıyor.
Sürpriz yapacak bir şey bulan temanın devamı.
Jet motorlarının gelişiyle, uçağı yeterince hızlı ve dolayısıyla düşman silahlarına karşı daha az savunmasız hale getirmek için eşsiz bir fırsat vardı. Hızlı bir uçağın bir düşman hedefini engellemek için daha az zamana ihtiyacı vardır. Hız yarışı, geçen yüzyılın 80'li yıllarının başlarına kadar devam etti. Askeri uçakların hızının arka plana düştüğü söylenemez, ancak şu anda savaş niteliklerinin kullanımının etkinliğinde belirleyici değildir.
Bu, 5. nesil savaşçıların önemli mesafelerde füzelerle hedefleri vurabilmeleri ve burada füzenin kalitesi ve özelliklerinin ön plana çıkması ile açıklanmaktadır. Ayrıca, düşman hedeflerinin tespiti ve yenilgi için bilgilerin hazırlanması - yani roket için doğru komutun formülasyonu - öne çıkıyor. Radar için bir savaşçının gizliliği de çok önemlidir.
Aşağıda tüm zamanların en hızlı askeri uçakları listelenmiştir. Hız, Mach sayısındadır. Mach sayısı, sesin belirli bir yükseklikteki hızıdır. Dünya atmosferindeki sesin hızı irtifaya bağlıdır. Yani dünya yüzeyinde - ses hızı 340 m / s'dir, ancak 10.000 metre yükseklikte ses hızı 300 m / s'dir.
10. F-14D Süper Tomcat - Mach 2.34
F-14D Super Tomcat - ilk olarak 1987'de uçtu. Aynı anda 6 hedefi tespit edip yönlendirebilen bir gece avcı uçağı olarak tasarlandı.
2008 yılında, uçak eskidiği için üretimden kaldırıldı. Bu uçaklardan toplam 712 adet üretildi. Şu anda, uçaklar Amerika Birleşik Devletleri'nde hala hizmette, ancak yavaş yavaş öğütülerek elden çıkarılıyor.
9. MiG - 23 - 2.35 Maks
MiG-23, SSCB'de değişken kanatlı ilk uçaktır. Dünyanın en iyi dövüşçülerinden biri olarak kabul edilmektedir. Savaş uçağı 1967'de ilk uçuşunu yaptı, 1973'te hizmete girdi ve 1994'te hizmetten çekildi. Uçak 1985 yılına kadar üretildi, o sırada 769 ikiz ve 4278 tek kişilik avcı uçağı üretildi. Şu anda MIG-23, Afrika ve Asya'da 11 ülkede hizmet veriyor. Uçağın ana silahı 4 güdümlü füzeydi.
8. Su-27 - 2.35 Maks
Su-27, ABD'de F-15 ve F-16 uçaklarının yaratılmasına yanıt olarak yaratıldı. İlk uçuş 1977'de yapıldı. Uçağın seri üretimi 1981'de başladı. Bir zamanlar dünyanın en modern savaşçısıydı, F-15 ve F-16 ile başarılı bir şekilde rekabet etti. Şu anda, çeşitli kaynaklara göre, Rusya ile yaklaşık 450 uçak hizmet veriyor. Ukrayna'nın yaklaşık 80 uçağı ve Belarus'un 20 uçağı var.
Savaşçının çeşitli füzeleri barındırmak için 10 süspansiyonu var ve toplam mühimmat kütlesi 6000 kg'a ulaşıyor.
7. F-14 Tomcat - Mach 2.37
Uçak 1970'lerin başında üretilmeye başlandı. Uzun menzilli bir avcı-bombardıman uçağı olarak tasarlandı. Çalışmanın başında motorla ilgili sorunlar tespit edildi. Yakıt kapasitesini artırmak için motorlar yükseltildi. Uçakların seri üretimi 1996 yılında durduruldu. Şu anda, bu uçaklar İran'da kullanılıyor, çünkü 1976'da bu ülkeye bir grup uçak teslim edildi. Ayırt edici özellik uçak silahlıydı - füzeler 100 km'ye kadar olan hedefleri bastırabilirdi. Uçak gemilerini korumak için kullanıldılar.
6. Su-24 - Mach 2.4
Uçak ilk uçuşunu 1967'de yaptı. 1974 yılında kabul edilmiştir. Uçak, 560 km'lik bir savaş yarıçapına sahip orta menzilli bir bombardıman uçağıdır. Uçağın ana avantajı lazer güdümlü füzelerdir. Uçağın hedefleri vurmada çok etkili olmasını sağlayan hassas bir silahtır.
Toplamda yaklaşık 1.400 Su-24 uçağı üretildi. Şu anda, uçak hizmet dışı bırakılıyor ve yerini 2014 yılında orduya girmeye başlayan daha modern Su-34'ler (Su-27'ye dayalı) alıyor.
5. F-111 Karıncayiyen - Mach 2.5
F-111 Aardvark, ilk kez 1964'te uçan uzun menzilli bir avcı-bombardıman uçağıdır. Başlangıçta, uçağı uçak gemilerinde kullanması gerekiyordu, ancak büyük boyutları ve önemli kütlesi nedeniyle bu fikir uygulanmadı. Vietnam Savaşı sırasında önemli sayıda uçak düşürüldü. 1998 yılında, uçak hizmetten çekildi.
4. F-15 Kartal - Mach 2.5
F-15, 1965'te geliştirmeye başladı. Görev, uzun menzilli bir savaşçı geliştirmekti. Uçak ilk uçuşunu 1979'da yaptı. Bu uçak hala ABD Hava Kuvvetleri'nde hizmet veriyor. F-15, şimdiye kadar yapılmış en başarılı uçaklardan biri olarak kabul edilir. F-15 aynı zamanda İsrail, Japon ve Suudi Arabistan hava kuvvetlerinde de hizmet veriyor.
3. MiG-31 - Mach 2.83
MiG-31, MiG-25'in yerini aldı ve ilk uçuşunu 1975'te yaptı. Uçak, yüksek hızlı uçaklar ve seyir füzeleri için bir önleyici olarak tasarlanmıştır. 1981 yılında kabul edilmiştir. Dünyada ilk kez, bir uçakta pasif fazlı anten dizisine sahip bir radar kullanıldı. 2000 yılına kadar dünyada benzer bir radara sahip tek kişiydi. Şu anda Rus Hava Kuvvetleri ile hizmet veriyor. Uçak üretilmiyor.
2. MiG-25R 3.2 Makine
MiG-25R - sadece bir avcı olarak değil, aynı zamanda bir keşif uçağı olarak da yaratıldı. MiG-25R prototipi ilk uçuşunu 1964'te yaptı. İzcilerin seri üretimi, 1982'den 1985'e kadar olan dönemde kuruldu. Uçak bugün hala hizmette. Ana keşif, optik keşiftir.
1. SR-71 Karatavuk 3.2 Maks
1 SR-71 Blackbird - üretim ve hizmet dışı, ancak hız rekoru, en modern olanlar da dahil olmak üzere üretim uçakları tarafından henüz kırılmadı. İlk uçuş 1964'te gerçekleşti. Görev, müdahaleye karşı U-2'den daha az savunmasız olacak bir keşif uçağı yaratmaktı. Toplam 32 uçak üretildi, 12'si teknik arıza nedeniyle düştü. 1998 yılında 1 SR-71 Blackbird hizmetten çekildi ve o andan itibaren uçuşları durduruldu.
Bugün dünyada süpersonik hızlarda uçan birçok uçak çeşidi var. Çoğu, ses hızının 2-3 katı kadar bir hız geliştirir. Bu uçaklar hava sahasını korumak ve devriye gezmek için gereklidir. Modellerin büyük çoğunluğu askeri silahlarla donatılmıştır. Makalemizde sunduğumuz dünyanın en hızlı uçakları- en iyi 10.
10. Convair F-106 Delta Dart
2455 km / s maksimum hıza sahip avcı-önleyici Convair F-106 Delta Dart, ilk on en hızlı uçağı açar. 1959 sonbaharında ilk olarak gökyüzünde göreve başladı. Bu uçağın üretimi bir yıl sonra durdurulsa da F-106 yaklaşık 20 yıl hizmet vermeye devam etti. Bu, sürekli tasarım iyileştirmeleri ile mümkün olmuştur. Uçak elektroniği, hedef tespit ve füze fırlatma gibi sistemleri kontrol etme ve kontrol etmede mükemmeldir. Savaşçının savaş ekipmanı, konteynırlarda bulunan bir çift füzeden oluşuyordu. 1973'ten itibaren, silahlanmaya birçok namludan oluşan M61 topu eklendi.
Bu uçakla ilgili askeri incelemeler, uçması çok kolay olduğu için sadece olumlu. Popülerliğinin zirvesinde, Convair F-106 Delta Dart, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'nin 13. Havacılık Alayı'nın bir parçasıydı.
9. Çar 27
Sovyet çok amaçlı avcı uçağı Su 27, dünyanın en hızlı uçakları listesinde 9. sırada yer alıyor. Ünitenin maksimum hızı 2500 km / s'dir. SU-27'nin ilk kopyası 1977'de havaya uçtu. Neredeyse beş yıl sonra, testleri tamamlayan ve bireysel birimlerin iyileştirilmesini tamamlayan uçak, hava alaylarına girmeye başlar. Bu model askeri teçhizat Hindistan, Pakistan, Çin ve diğerleri gibi ülkelerle hizmet vermektedir.SU-27 en çok yönlü ve manevra kabiliyetine sahip uçaktır. Tasarımına göre Su-30, Su-33, Su-35 oluşturuldu.
8. F-15 Kartal
F-15 Eagle avcı-bombardıman uçağı, birlikler için koruma sağlamak ve hava sahasını kontrol etmek için tasarlanmış, dünyanın en hızlı uçaklarından biridir. Kaydedilen maksimum hız 2650 km / s'dir. 1972'de Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri ile hizmete girdi ve hemen zamanının en parlak temsilcisi oldu. Uzun yıllar boyunca, sadece F-22 onun önüne geçebildi (bu arada, F-15 modelinden geliştirildi). Tarihiyle ilgili en ilginç şey, F-15 Eagle'ın tamamen yeni model avcı uçağı, çünkü prototipleri (F-15A ve F-15C) grev ekipmanı ile donatılmadı.
Bombardıman uçağının şüphesiz avantajları, artan yakıt ve hız miktarının yanı sıra lazer görüşlü güçlü silahlara sahip teçhizattı. F-15 Eagle avcı-bombardıman uçağı, manevra kabiliyeti ve hava koşullarından bağımsız olarak her türlü harekatı gerçekleştirebilme kabiliyeti sayesinde ABD Hava Kuvvetleri'nin gözdesi haline geldi. Bu modelin tasarımı, kullanımı büyük ölçüde kolaylaştırır uçak. Avcı-bombardıman uçağı havadan yere füzeler ve hava bombaları ile donatılmıştır. F-15 Eagle, sadece karada değil havada da hedefleri yok edebilen benzersiz bir radar sistemine sahiptir.
7. Genel Dinamikler F-111
General Dynamics F-111, saatte maksimum 2655 km hıza sahip en hızlı taktik bombardıman uçağıdır. 1967 yılında tasarlanmıştır. Uçağın, havacılık tarihinde değişken bir süpürme kanadına sahip ilk model olması nedeniyle zamanının ötesinde olduğuna inanılıyor. Uçağın fren yapmak için paraşüte ihtiyacı olmadığı belirtilmelidir. Uçuş hızını azaltmak için süzülme sırasında yakıtı boşaltmak yeterliydi.
General Dynamics F-111, art yakıcılara sahip baypas turbojet motorları tarafından desteklenmektedir. Bu tür bir tahrikin varlığı, bombacının hedefi takip etmesine ve araziyi 80 metre yükseklikte süpürmesine izin verdi. F-111'deki benzersiz radar istasyonu, süpersonik hızlarda uçuşları kolaylaştırır ve karmaşık yörüngeler boyunca uçma yeteneğine sahiptir.
6. MiG-31
MiG-31, 3.000 km/sa hıza kadar çıkabilen süpersonik bir avcı uçağıdır. Gelişimi ve sonraki testleri 1971'de başladı. Bu uçağın temel amacı, düşman uçaklarının tespiti, ele geçirilmesi ve imha edilmesidir. MiG-31, bu görevleri hem yüksek hem de alçak irtifalarda gerçekleştirebilir. Meteorolojik koşullar muharebe görevinin performansını etkileyemeyecektir. Bu uçak, MiG-25 selefi temelinde inşa edildi, ancak mürettebat zaten 2 kişiyi içeriyor. MiG-31'in ilk örneği 1975'te Eylül ortasında havaya uçtu. Nisan 1976'da testler tam olarak başlatıldı. Eylül 1980'in sonunda sona erdiler. Altı ay sonra, uçak Sovyetler Birliği Hava Kuvvetleri tarafından kabul edildi.
5. MiG-25
1950'den başlayarak, SSCB süpersonik bir savaşçının tasarımını geliştirmeye başladı. Bu prototipin görevleri arasında Amerikan bomba taşıyan uçakların etkisiz hale getirilmesi yer alıyor. O sırada Tasarım Bürosu'na başkanlık eden Artem Mikoyan, hızlanma sırasında ses hızını üç kat aşabilecek bir uçağın icadı için bir sipariş kabul ediyor.
Yapısal olarak MiG-25, kanatları üstüne yayılmış tek kanatlı bir uçak gibi görünüyor. Uçağın yanal bir çekiş motorları düzeni vardır. Uçağın kuyruk kısmı destekleyici bir yapı şeklinde yapılmıştır. Kanatların taşıyıcı kısmı yamuk şeklinde yapılmıştır.
Ağustos 1977'deki testler sırasında, bu uçak uçuş yüksekliği için bir rekor kırdı - 37 km'den fazla. Tam silahlanma ile maksimum hız 3000 km / s'dir ve bu, MiG-25'in dünyanın en hızlı 10 uçağına girmesine izin verdi.
4XB-70 Valkyrie
Kuzey Amerika XB-70 Valkyrie, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan en ünlü ve en hızlı bombardıman uçaklarından biridir. Bu uçak modeli 21 km'ye kadar yükseklikte uçmaktadır. 3300 km/s hıza kadar çıkabiliyor. Bu uçak modelinin ilk uçuşu 1964'te gerçekleşti. Projenin tüm tarihi boyunca 2 adet üretildi.
Biri karakteristik özellikler XB-70 Valkyrie, hafif, yüksek mukavemetli, rijit ve yapıya düşük ısı transferine sahip bir deridir. Bu modelin özelliklerinden biri de 6 adet YJ93-GE-3 motorla donatılmasıdır.
3. Zil X-2
Bell X-2 3380 en hızlı üç uçağı kapatıyor. ABD Hava Kuvvetleri, NASA ile birlikte, 1949'da yaratılmasına başladı. Bu uçak modeli, aslen aerodinamik ve termodinamik alanında veri elde etmeye yönelik deneyler için tasarlandı. Testleri, M = 3'e eşit hızlarda uçarken elde edilen sonuçlara dayanıyordu. Tasarlarken, bir jet ile donatılmasına karar verildi. sıvı motor 900 kg'lık gelişen bir itme ile. Böyle güçlü bir santral ile tasarımcılar 40-65 km yüksekliğe tırmanmayı planladılar.
Bu model ile öncekiler arasındaki temel fark, düşük süpürülmüş bir kanadın varlığıdır. Kanadın yatak kısmının tüm gövdesi paslanmaz çelikten yapılmıştır. Bu uçak yüksek irtifalarda uçuş sağladığından, mürettebatı tahliye etmek için eksiksiz bir kokpit ayırma sistemi kullanıldı. Kabin donanımı, yüksek sıcaklıkların yanı sıra güçlü soğutmaya dayanabilecek malzemelerden yapılmıştır.
1956'da 25 Temmuz'da gerçekleştirilen uçuş, hız açısından çok yüksek sonuçlar gösterdi - 3000 km / s. Aynı yıl, yaklaşık 38000 m olan uçuş yüksekliği rekoru kırıldı, maksimum gelişmiş hız 3380 km / s'dir.
2. Kilitli A-12
Lockheed A-12, 1963'ten 1968'e kadar ABD Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan yüksek irtifa ve inanılmaz derecede hızlı bir keşif uçağıdır. Uçağın tasarımı tektir. Bu modelin ön gelişimi 1950'lerin sonunda başladı, buna "Melek" adı verildi. Uzun süredir bir mühendis ekibi tasarımı geliştirmek için çalışıyor.
Lockheed A-12 ilk olarak 1962'de uçtu. Bir süre sonra uçak Mach 1.1 hızına ulaştı.1962'de uçak, sürücüde değişiklik yaptıktan sonra Mach 3.2 hızına ulaşabildi.
1. Lockheed SR-71
Lockheed SR-71, Mach 3.3 yeteneğine sahip dünyanın en hızlı uçağıdır. 1998 yılına kadar ABD Hava Kuvvetleri'nde stratejik istihbarat subayıydı. Başlıca avantajları keskin hızlanma ve manevraydı.
Bizim zamanımızda bile görünüm bu modeli benzerlerinden güçlü bir şekilde ayırır. Çok karmaşık modüler bir forma sahiptir. Bu sayede uçak, yüksek hızlarda uçarken oldukça yüksek performans gösterebilir.
Lockheed SR-71'in yapımı sırasında gizli teknolojiler kullanıldı. Hemen hemen tüm modeller koyu maviye boyanmıştır. Bu, akşam gökyüzünün arka planıyla iyi uyum sağlamalarına izin verdi.