Audi - німецька автомобілебудівна компанія, яка займається виробництвом та просуванням розкішних автомобілів зі стильним дизайном.

Серпень Хорьх – основоположник компанії Audi.

Історія та Ранні рокикомпанії. Зліт та падіння Audi.

Історія компанії Audiбере свій початок із початку 20 століття. У 1899 році німецький інженер Август Хорьх разом зі своєю командою з 15 чоловік заснував компанію "A.Horch and Cie". Перший автомобіль під цією маркою було випущено 1901 року. На жаль, через розбіжності з акціонерами Август Хорьх змушений був залишити свою власну компанію.

Мрія про виробництво автомобілів зі своїм ім'ям не покидала Августа Хорьха. Через звільнення з власної компанії інженеру заборонили використовувати своє прізвище в наступних назвах фірми, але винахідливий інженер знайшов вихід і запустив іншу компанію з ім'ям Audi. Дане ім'я Август вибрав не випадково: знаючи, що його прізвище Хорьх німецькою мовоюозначає "слухай", він просто перевів його латиною і вийшло слово "Audi", яку він і використав у назві своєї компанії - Audi Automobilwerke GmbH Zwickau.

Перший автомобіль Audi – Audi Type A.

Незважаючи на те, що Хорьх відкрив компанію в 1909 році, сам бренд Audiбув зареєстрований роком пізніше – у 1910 році. У 1920 році Audi випустила перший автомобіль. , під капотом якого було 22 кінські сили. До початку Першої Світової Війни у ​​1914 році Audiвиробляла найкращі автомобілі у світі. Під час війни виробництво компанії було спрямоване на випуск військової техніки. Після Першої Світової війни компанія зазнала серйозних збитків і в 1920 році Август Хорьх вирішив залишити компанію. Керівництво Audiне впадало у відчай і всіма силами намагалося провести компанію крізь важкі часи 1927-1931 років, але пізніше вони вирішили об'єднатися з іншими автомобільними компаніями, щоб допомогти один одному. Такі компанії, як Audi, Horch(колишня компанія Августа Хорьха), Dampf Kraft Wagen (DKW)і Wandererоб'єдналися, щоб сформувати союз - Auto Union AG. Чотири кільця у логотипі Audi, які символізують чотири компанії-учасниці, так і залишаються у фірмовому лого Audi. Відбиваючи економічний тиск того часу, в 1930-х роках Auto Union були зосереджені все частіше на невеликих автомобілів, так що до 1938 року на автомобілі бренд DKW припадало 17,9% німецького ринку автомобілів, тоді як Audi було лише 0,1 %. У 1939 році марка "Audi" повністю зникла з автомобільного ринку на 20 років.

Лого союзу Audi Union AG. Нічого не нагадує?

Повоєнний час. Воскресіння Audi.

У 1948 році та Auto Union AGбув скасований. Старі підприємства Audi перезапустили на випуск довоєнних моделей. В 1949 був запущений новий автомобільний союз в Інгольштадті. DKW продовжувало випуск передньопривідних автомобілів із двотактними двигунами. У 1958 році Daimler-Benz придбав 100% акцій нового автомобільного союзу. Невеликі автомобілі DKW з двотактними двигунами не були у пріоритеті у Daimler-Benz, великі інвестиції яких вкладалися в нові моделі Mersedes, позначалося також старіння модельного ряду під час економічного буму на початку 1960-х років. Daimler-Benz вирішило продати куплений автомобільний союз через відсутність рентабельності. У 1964 році придбала 50% нового автомобільного союзу, до якого входила новий завод в Інгольштаді, права на бренди DKW та Audi, а також права на конструкцію нового двигуна, спроектованого Daimler-Benz. 1965 року Volkswagen вирішили відродити бренд Audi. У повоєнні роки Audiлідирувала в автомобільному машинобудуванні. В цьому ж році Audiвперше почала використовувати чотиритактні двигуни замість двотактних. Ця інновація вважається великим новаторським моментом історії автомобільної промисловості. Перші моделі відродженого бренду Audi - Audi 60, 75, 80, Super 90. Назви дано автомобілям відповідно до їх потужності двигунів. Моделі продавалися до 1972 року. 1968 року вийшла модель Audi 100.

1969 Audi 80 та Audi 100 – попередники Audi A4 та A6.

У 1991 році в арсеналі у Audi були такі автомобілі, як 4-циліндровий Audi 80, 5-циліндровий Audi 90 і Audi 100, турбований Audo 200 і Audi V8, Audi 80/90 в кузові купе з 4-х і 5-ти циліндровими двигунами.

1991 Audi 80 Coupe та Audi 200.

Наступна велика зміна моделей відбулася в 1995 році, коли замінила модель Audi 80, Audi A6 замінила Audi 100. У 1996 з'явилася модель Audi A3 в кузові хетчбек. У 1998 році побачили світ моделі Audi TT Coupe в кузовах купе і родстера.

Чотири кільця «Ауді», як і інші зображення відомих брендів, огортає історію логотипу. Цей логотип носить ім'я Августа Хорьха, інженера та засновника автомобільної компанії «Horch». Справа в тому, що в перекладі з німецької Хорьх означає «послухай», у той час як у перекладі латиною звучить як audi. Раніше засновник компанії давав своїм дітищам власне ім'я Horch.

Але згодом йому довелося піти з компанії через розбіжності з акціонерами та створити нове автомобільне підприємство. Бренд «Horch» вже був зайнятий і суд заборонив Августу Хорьху використати для назви своє прізвище.

Якось, коли Хорьх розмовляв зі своїм бізнес-партнером, Францом Фікентшером, син останнього запропонував назву Audi. Під час бесіди син Франца сидів у кутку кімнати та займався латиною. Кілька разів він, здавалося, був готовий щось сказати, але все ж таки повертався до своїх уроків. Потім він сказав: Батько, audiatur et altera Pars (вислухай і інший бік) ... як тобі ідея назвати компанію Audi замість horch? . "höre" німецькою означає "прислухайся" - а латинською це буде "Audi". Ідея відразу ж усім сподобалася - і вийшло Audi.

У 1934, у період економічної кризи, до складу концерну увійшли чотири автомобільні компанії: DKW і Wanderer, Horch та Audi. Це об'єднання чотирьох автозаводів отримало назву Auto Union. Тобто, об'єдналися і партнери, і конкуренти.

Постер 1935 року ілюструє різноманіття чудових кабріолетів і лімузинів, вироблених чотирма компаніями, що злилися.У цей час вже кожна четверта машина в Німеччині була зроблена союзом Audi.

Це злиття стало мотивом появи відомої емблеми з чотирьох кілець, яка вже після війни стала логотипом бренду Audi.

Новий об'ємний знак здається більш опрацьованим та реалістичним.

Витік ескізів нових логотипів Audi стався з патентного бюро, куди було подано заявку на реєстрацію двох нових товарних знаків компанії. На логотипах вже немає кілець, а лише контури нинішньої емблеми: чотири з'єднані неповні кола та два взаємопов'язані контури, що складаються з двох неповних кіл.

В обох заявках зазначено, що емблеми призначені для транспортних засобів та їх частин; решітки радіатора». Тобто перераховано місця для традиційного розміщення шильдиків. Незрозумілий лише сенс зміни логотипу та причини, через які він повинен еволюціонувати таким кардинальним чином.

Нові емблеми можуть бути призначені для гібридних автомобілів марки Audi і для повністю електричних і навіть для автономних транспортних засобів, особливе позначення яких не має сенсу.

У компанії реєстрацію двох емблем не коментують. Слід зазначити, що емблеми автовиробників періодично оновлюються. Змінюється шрифт написів, коригуються контури і навіть кольори. Так, наприклад, нинішній логотип Audi з'явився лише у 1985 році, а у 2009-му було змінено шрифт напису «Audi» та доопрацьовано зовнішній виглядкілець.

• продаватиметься і в Росії. Ймовірно, його радіаторні грати і будуть прикрашені новим логотипом.
• Автомобілі Audi із двигуном внутрішнього згоряння теж можуть отримати інший логотип. Наприклад, про яке нам уже дещо відомо.

Як часто ви задумуєтеся над тим, що означає той чи інший значок на автомобілі? Хто його вигадав? Яка його історія? Можна сперечатися, що відповідь буде: «Ні». Проте, історія створення логотипу та його позначення бувають так само цікавими, як і сам автомобіль.

Наприклад, що позначають чотири кільця, що прикрашають капот автомобіля Audi?

Історія створення логотипу «Ауді» – що він означає

Історію розвитку бренду Audi можна назвати непростою. Компанія була названа на честь свого засновника Августа Хорьха.Ви можете здивуватися і поставити цілком логічне запитання: «До чого тут «Ауді»?». Насправді, все просто. «Хорьх» (німецькою мовою Horch) означає «слухати». При перекладі латинською мовою вийде знайоме слово «ауді». Чому ж Аугуст Хорьх назвав компанію Audi, якщо його прізвище означає те саме?

Справа в тому, що першу автомобільну компанію Хорьх так і назвав A. Horche & Cie. Справа була в далекому 1899, і вже через десять років засновника вижили з компанії. Серпень не зневірився і заснував іншу, давши їй ім'я Horche. Це не сподобалося колишнім партнерам, які подали до суду Суд став на їхній бік, а Хорьху довелося вигадувати нову назву бренду.

Він недовго ламав голову над цим питанням – син його ділового партнера запропонував назву Audi. Хлопчик навчав уроки, коли його батько та Аугуст Хорьх вели бесіду, під час якої намагалися знайти назву нового бренду. Дитина кілька разів поривалася перервати бесіду, але щоразу поверталася до уроку латині. Потім хлопчик наважився і сказав, що треба поглянути на питання з іншого боку, адже «послухай» латиною буде «ауді». Компаньйонам ідея сподобалася. Так компанія знайшла ім'я.

Трохи пізніше було придумано логотип – чотири кільця. Спочатку знак мало був схожий на звичну нам емблему. Кільця означали злиття чотирьох компаній:

1. "Ауді Вєрке".
2. «Серпень Хорьх Автомобіль Верке».
3. Wanderer.

Спочатку знак використали переважно на спортивних моделях. Звичайні автомобілі випускалися під власною маркою та логотипом. Утворена після злиття емблема була перевантажена елементами. Їх вирішили позбутися, залишивши лише чотири кільця.

Довідка!Цікаво, що старий логотипбув ланки ланцюга, а не був виготовлений з одного шматка, як на сучасних автомобілях.

Новий логотип Audi

Емблема компанії кілька разів видозмінювалася. Новий знак став більш стильним та сучасним.

Довідка!Багато автомобільних емблем з часом піддаються модифікації. У "Ауді" прогрес зміни логотипу більш помітний.

Емблема стала меншою і тоншою. Пішло в минуле звичне написання літер A і D. Крім того, для емблеми став використовуватися фірмовий шрифт, а назву вирівняли лівим краєм логотипу, що незвично для автолюбителів.

Кільця стали більш витонченими, а їхні краї – гранованими. У цьому емблема виглядає об'ємніше попереднього випадку, хоча у розмірі вони збігаються.

У 2017 році "Ауді" запатентувала дві нові емблеми.Перший – дві пари напівкілець, зчеплені між собою. Другий – знайомі нам обручки, у яких відсутні переплетення.

Поки що достовірно не відомі причини створення двох нових логотипів. Деякі експерти припускають, що один варіант використовуватиметься для автомобілів з електродвигуном. Фахівці стверджують, що попит на автомобілі лінійки e-tron має зрости. Друга емблема органічно виглядатиме на люксових моделях Audi. Ці автомобілі відрізняють розкіш, зручність, покращені технічні характеристики. Тому стильна емблема стане відмінним доповненням та відмітним знаком сімейства.

Історично чотири кільця символізують компанії Audi, Horch, Wanderer і DKW, які у 1932 році увійшли до складу концерну Auto Union AG. До наших днів дожила тільки Audi, але кільця залишилися, хоча в 90-х фірма і вигадала їм альтернативу у вигляді червоного овалу з білими літерами всередині (сьогодні така емблема більше не використовується).

У серпні минулого року Audi ввела нове, досить плутане, що вказує на умовний рівень потужності. Пояснили це бажанням уникнути цифр робочого обсягу ДВС, який у світлі повальної уніфікації та гібридизації, лише побічно впливає на споживчі характеристики автомобілів.

У вересні стало відомо про те, що Audi планує у вигляді лакшері-субренду, під яким пропонуватимуться найбільш розкішні та потужні виконання флагманського седана A8.

І ось тепер інтернет-ресурс QuattroWorld, створений канадськими аматорами автомобілів Audi, дізнався про те, що німецька фірма запатентувала в США та Німеччині два нові варіанти своєї емблеми: в одному у кільцях повністю відсутні центральні перемички, в іншому – центральна перемичка залишилася, але дві сусідні відсутні.

Навіщо Audi знадобилися нові емблеми, поки що точно невідомо. Можливо, порожні поля, звільнені перемичками, дозволять розмістити всередині емблеми напис Audi або Horch, або й той і інший одночасно. Оригінальна емблема Horch за сучасними мірками виглядає занадто громіздко, тому в Audi, ймовірно, шукають органічні способи її інтеграції.

Наші канадські колеги також припустили, що нові емблеми – це спроба підкреслити перехід Audi на новий рівень технологій, а саме зв'язок автомобілів Audi між собою та з дорожньою інфраструктурою у світлі нової епохи автономного водіння. Відсутність перемичок фіксує нерозривність кілець, і якщо сьогодні в емблемі чітко видно чотири елементи, то в оновленому - два або один. При цьому в обох випадках емблема залишається на 100% відомою та ідентифікується, як Audi.

У глобальному масштабі Audi поки що програє конкурентну боротьбумаркам BMW та Mercedes-Benz (у 2017 році продано 1,8 млн, 2,0 млн та 2,5 млн автомобілів відповідно). Можливо, оновлення емблеми – це спроба перезапуску бренду, спосіб вкотре звернути на нього увагу цільової аудиторії. З іншого боку, всі фірми регулярно «допилюють» свої емблеми та логотипи, вносять у них невеликі зміни, помітні лише знавцям та відданим шанувальником марки. Закони маркетингу вимагають постійних оновлень навіть там, де вони не потрібні, тому нові емблеми на автомобілях Audi можуть з'явитися і просто так, без жодної ідеї.