Компанія Кінеф. ТзОВ «кінеф», м. кіріші, росія. Введення нових установок

02.08.2021

Ленінградська область Кіріші Ключові фігури

Сомов Вадим Євсійович ( генеральний директор)

Сайт

Киришинефтеоргсинтез- нафтопереробне підприємство у місті Кіріш Ленінградської області.

Підприємство отримує сировину трубопроводом із центрів розподілу в Ярославській області. Комбінат отримує західно-сибірську та волго-уральську нафту.

Історія

Підприємство введено в експлуатацію у 1966 році. НПЗ на Волхові був збудований у рекордно стислі терміни: будівництво заводу розпочалося у 1961 році, а 22 березня 1966 року було підписано акт державної комісії про здачу в експлуатацію першої черги НПЗ. Завод тоді був мінімально необхідним комплексом установок, завданням яких було забезпечення Північного Заходу бензином, дизельним паливом і мазутом. Починаючи з 1974 року, КНПЗ розпочав виробництво сировини для нафтохімії. В асортименті продукції заводу з'явилися бензол, толуол, ізопентан, нормальні пентан та бутан, нефрас. У 1981 році була пущена установка каталітичного риформінгу, здатна переробляти до мільйона тонн сировини на рік, а в 1988-му - гідроочищення дизельних палив, потужністю в два мільйони тонн.

«Сургутнафтогаз» із Кірішським НПЗ у її складі. Діяльність холдингу «Сургутнафтогаз» охоплює весь технологічний ланцюг від геологорозвідки та видобутку вуглеводневої сировини до переробки, розподілу та збуту продукції.

З 1996 року статус заводу - ТОВ "ПО "Киришинефтеоргсинтез". Перспективи заводу пов'язані з поглибленням переробки нафти. У зв'язку з цим, керівництво заводу прийняло рішення в 2001 році про будівництво гідрокрекінгу гасово-дизельного варіанту, що передбачає повну конверсію сировини в процесі.

Підприємство випускає неетильовані автомобільні бензини, дизельне паливо, паливо реактивних двигунів, мазути, нафтові бітуми, вуглеводневі зріджені гази, нафтова ароматика та розчинники, поліалкілбензол, лінійний алкілбензол, нафтові парафіни, сірчана кислота, сірка, покрівельні матеріали. Завод виробляє близько 80 найменувань нафтопродуктів та експортує близько 80% своєї продукції. Продукція заводу реалізується як у Росії, і там: Північно-західний регіон РФ, Західна і Східна Європа.

У березні 2003 року на підприємстві було прийнято рішення про розбудову системи управління якістю відповідно до вимог міжнародних стандартів ISO 9001:2000.

З метою виходу на світовий ринок підприємство розпочало реалізацію проекту комплексу глибокої переробки нафти гасово-дизельного варіанту.

На підприємстві відбувається регулярна модернізація технологічної схемипідприємства з метою підвищення якості продукції, скорочення експлуатаційних витрат, підвищення безпеки виробництва та збереження довкілля. У ході модернізації реконструйовано 8 великих виробничих об'єктів, у тому числі встановлення ізомеризації «Ізомалк-2» та встановлення ізомеризації ксилолів. Завдяки цьому став можливий випуск автомобільних бензинів класу Євро-4 марок «Регуляр Євро-92/4» та «Преміум Євро-95/4», дизельного палива із вмістом сірки 50 ppm та випуск дизельного палива із вмістом сірки 10 ppm.

Власники та керівництво

У 1993 році була створена вертикально-інтегрована компанія «Сургутнефтегаз» з Кірішським НПЗ у її складі. Сомов Вадим Євсєєвич – генеральний директор ТОВ «КІНЕФ», віце-президент НК «Сургутнафтогаз». Лікар економічних наук, кандидат технічних наук. Нагороджений Орденом Дружби 1996 р., орденом «За заслуги перед Батьківщиною» 4 ст. - 2001 р., Орденом Пошани - 2006 р., орденом «За заслуги перед Батьківщиною» 3 ст. - у 2012 році .

Камешков Олексій Вікторович – технічний директор

Профспілка

Голова – Флоцький Віктор Іванович.

Сучасність

За обсягом переробки (17,3 млн тонн на рік) Киришинефтеоргсинтез входить до п'ятірки найбільших заводівкраїни. Киришинефтеоргсинтез виробляє всі види палива, продукцію, що користується великим попитом у нафтохімічній та лакофарбовій промисловості, на підприємствах побутової хімії та у будівельній індустрії. Продукція заводу:

Ароматичні вуглеводні
Бензини
Дизельне паливо
Гаси
Кисень
Мазути
Нафтобітуми
Розчинники
Сірка технічна
Сірчана кислота контактна, технічна
Зріджені гази
Товарні ксилоли
Паливо суднове

Події

Аварія 18 березня 1986 року

18 березня рано-вранці на Кірішському нафтопереробному заводі при заповненні резервуару ємністю 10 тис. т через помилку операторів стався перелив бензину, і в обвалуванні резервуару спалахнули пари палива, спалахнув і сам резервуар. Вогонь зашкодив автоматичну системууправління засувками, тому відкрити їх для перекачування бензину до сусіднього резервуара було неможливо. Враховуючи складність пожежі та реальну загрозу місту Кіріші, на його ліквідацію було кинуто всі сили міського гарнізону, з Ленінграда на допомогу було направлено 23 основні та спеціальні пожежні автомобілі та 20 т піноутворювача. Щоб наблизитись до резервуара, довелося насипати дамбу з піску та щебеню. Пожежники працювали стоячи по груди у суміші води та бензину. Дві доби тривало охолодження резервуара і засувок водою, що горіли, після чого була зроблена пінна атака всередину палаючого резервуара. Для цього газорізачами у стінці резервуара було вирізано отвір розмірами 2,5×1,5 м. Пінна атака з використанням 23 станцій ГПС-600 та 2 станцій ГПС-2000 ліквідувала горіння всередині резервуару. Гасіння важкої за своєю складністю пожежі тривало 85 годин. Дев'ять разів вогонь зазнавав пожежників сильними спалахами парів бензину, при цьому площа горіння сягала 8000 кв. м. На бойових ділянках згоріла значна кількість пожежних рукавів та пожежно-технічного обладнання. У ході гасіння пожежники неодноразово виявляли приклади справжнього героїзму, кмітливості, нестандартних технічних рішень. Враховуючи масштаби пожежі, було організовано підвезення піноутворювача з інших областей. Зокрема, був задіяний автомобіль пінного гасіння на шасі МАЗ-7310 з підмосковної Балашихи, який доставив 12 тонн піноутворювача.

19 працівників пожежної охорони, що найбільш відзначилися, були нагороджені орденами і медалями.

Аварія 29 травня 2008 року

29 травня близько 2 годин 30 хвилин стався вибух та подальше загоряння на установці ЛГ-24/7-1200 (гідроочищення дизельного палива). Вибух і пожежа виникли внаслідок витоку водневмісної суміші в приміщенні компресорної. Пожежі було присвоєно третю категорію складності, його вдалося ліквідувати за годину з початку .

Внаслідок події одна людина загинула, четверо отримали серйозні опіки, але лікарям не вдалося їх врятувати.

До розслідування причин аварії як експерти були залучені фахівці Ростехнагляду.

Пожежа 5 серпня 2009 року

Вранці в одному з цехів спалахнув гідроочисник дизельного палива. Внаслідок займання ніхто не постраждав. Пожежу вдалося ліквідувати об 11:10 за московським часом .

За даними обласного управління МНС, повідомлення про спалах пічної установки в резервуарному парку підприємства надійшло 5 серпня 2009 року о 10:32 за київським часом. О 10:58 загоряння, якому привласнили третю категорію складності, було локалізовано.

Напишіть відгук про статтю "Киришинефтеоргсинтез"

Примітки

Посилання

Уривок, що характеризує Киришинефтеоргсинтез

- Бий німців! – кричав один.
- А чорт їх дери, - зрадників.
– Zum Henker diese Ruesen… [До біса цих росіян…] – щось бурчав німець.
Декілька поранених йшли дорогою. Лайки, крики, стогін зливалися в один загальний гул. Стрілянина затихла і, як потім дізнався Ростов, стріляли одне в одного російські та австрійські солдати.
"Боже мій! що це таке? – думав Ростов. – І тут, де щохвилини государ може побачити їх… Але ні, це, певно, лише кілька мерзотників. Це минеться, це не те, це не може бути, – думав він. – Тільки швидше, швидше проїхати їх!»
Думка про поразку і втечу не могла спасти на думку Ростову. Хоча він і бачив французькі знаряддя та війська саме на Праценской горі, на тій самій, де йому велено було шукати головнокомандувача, він не міг і не хотів вірити цьому.

Біля села Праца Ростову наказано було шукати Кутузова та государя. Але тут не тільки їх не було, але не було жодного начальника, а були різнорідні натовпи розстроєних військ.
Він поганяв втомленого вже коня, щоб скоріше проїхати ці натовпи, але чим далі він рухався, тим натовпи ставали засмученішими. Величезною дорогою, на яку він виїхав, юрмилися коляски, екіпажі всіх сортів, російські та австрійські солдати, всіх пологів військ, поранені та непоранені. Все це гуло і змішано копошилося під похмурий звук ядер з французьких батарей, поставлених на Праценських висотах.
– Де государю? де Кутузов? – питав Ростов у всіх, кого міг зупинити, і від кого не міг отримати відповіді.
Нарешті, схопивши за комір солдата, він змусив його відповісти собі.
– Е! брате! Вже давно все там, уперед втекли! - сказав Ростову солдат, сміючись чомусь і вириваючись.
Залишивши цього солдата, який, вочевидь, був п'яний, Ростов зупинив коня денщика або берейтора поважного обличчя і почав розпитувати його. Денщик оголосив Ростову, що государя з годину тому провезли на весь карет по цій самій дорозі, і що государ небезпечно поранений.
- Не може бути, - сказав Ростов, - певно, інший хто.
- Сам я бачив, - сказав денщик із самовпевненою усмішкою. - Вже мені час знати государя: здається, скільки разів у Петербурзі ось так то бачив. Блідий, преблідний у кареті сидить. Четверню вороних як припустить, батьки мої, повз нас прогримів: час, здається, і царських коней та Іллю Івановича знати; здається, з іншим як із царем Ілля кучер не їздить.
Ростов пустив його коня і хотів їхати далі. Офіцер, який ішов повз поранений, звернувся до нього.
- Та вам кого треба? - Запитав офіцер. – Головнокомандувача? Так убито ядром, у груди вбито при нашому полку.
– Не вбито, поранено, – поправив інший офіцер.
- Та хто? Кутузов? - Запитав Ростов.
- Не Кутузов, а як пак його, - ну, та все одно, живих не багато залишилося. Он туди ступайте, он до того села, там все начальство зібралося, - сказав цей офіцер, вказуючи на село Гостієрадек, і пройшов повз.
Ростов їхав кроком, не знаючи, навіщо і до кого він поїде. Государ поранений, бій програно. Не можна було вірити цьому тепер. Ростов їхав тим напрямком, який йому вказали і яким виднілися вдалині вежа і церква. Куди йому було поспішати? Що йому було тепер говорити государю або Кутузову, якби навіть вони були живі і не поранені?
- Цією дорогою, ваше благородіє, їдьте, а тут прямо вб'ють, - закричав йому солдат. - Тут уб'ють!
– О! що кажеш! сказав інший. - Куди він поїде? Тут ближчий.
Ростов задумався і поїхав саме в тому напрямку, де йому казали, що вб'ють.
"Тепер все одно: вже якщо государ поранений, невже мені берегти себе?" думав він. Він в'їхав у той простір, на якому найбільше загинуло людей, що тікають із Працена. Французи ще не займали цього місця, а росіяни, ті, що були живі чи поранені, давно залишили його. На полі, як копи на гарній ріллі, лежало чоловік десять, п'ятнадцять убитих, поранених на кожній десятині місця. Поранені сповзалися по два, по три разом, і чулися неприємні, іноді удавані, як здавалося Ростову, їхні крики і стогін. Ростов пустив коня риссю, щоб не бачити всіх цих страждаючих людей, і йому стало страшно. Він боявся не за своє життя, а за ту мужність, яка йому потрібна була і яка, він знав, не витримає вигляду цих нещасних.
Французи, що перестали стріляти по цьому, усеяному мертвими і пораненими, полю, бо вже нікого на ньому живого не було, побачивши ад'ютанта, що їхав по ньому, навели на нього зброю і кинули кілька ядер. Почуття цих свистячих, страшних звуків і навколишні мерці злилися для Ростова в одне враження жаху та жалю до себе. Йому згадався останній лист матері. "Що б вона відчула, - подумав він, - якби вона бачила мене тепер тут, на цьому полі і з спрямованими на мене знаряддями".
У селі Гостиерадеке були хоч і сплутані, але у більшому порядку російські війська, що йшли геть із поля битви. Сюди вже не діставали французькі ядра, і звуки стрілянини здавались далекими. Тут усі вже ясно бачили і казали, що бій програно. До кого не звертався Ростов, ніхто не міг сказати йому, ні де був государ, ні де був Кутузов. Одні говорили, що чутка про рану государя справедлива, інші говорили, що ні, і пояснювали цю неправдиву чутку тим, що, справді, в кареті государя проскакав назад з поля битви блідий і переляканий обер гофмаршал граф Толстой, який виїхав з іншими в світі імпер на полі битви. Один офіцер сказав Ростову, що за селом, ліворуч, він бачив когось із вищого начальства, і Ростов поїхав туди, вже не сподіваючись знайти когось, але для того, щоб перед самим собою очистити своє сумління. Проїхавши версти три і минули останні російські війська, біля городу, обкопаного канавою, Ростов побачив двох вершників, що стояли проти канави. Один, з білим султаном на капелюсі, здався чомусь знайомим Ростову; другий, незнайомий вершник, на прекрасному рудому коні (кінь цей здався знайомому Ростову) під'їхав до канави, штовхнув коня шпорами і, випустивши поводи, легко перестрибнув через канаву городу. Тільки земля обсипалася з насипу від задніх копит коня. Круто повернувши коня, він знову назад перестрибнув канаву і шанобливо звернувся до вершника з білим султаном, очевидно, пропонуючи йому зробити те саме. Вершник, якого постать здалася знайома Ростову і чомусь мимоволі прикувала до себе його увагу, зробив негативний жест головою і рукою, і з цього жесту Ростов миттєво впізнав свого оплакуваного, обожнюваного государя.
"Але це не міг бути він, один серед цього порожнього поля", - подумав Ростов. У цей час Олександр повернув голову, і Ростов побачив улюблені риси, що так жваво врізалися в його пам'яті. Государ був блідий, щоки його впали і очі впали; але тим більше принади, лагідності було в його рисах. Ростов був щасливий, переконавшись у тому, що чутка про рану государя була несправедлива. Він був щасливий, що його бачив. Він знав, що міг, навіть повинен прямо звернутися до нього і передати те, що наказано було йому передати від Долгорукова.
Але як закоханий юнак тремтить і млеє, не сміючи сказати того, про що він мріє ночі, і злякано оглядається, шукаючи допомоги або можливості відстрочки та втечі, коли настала бажана хвилина, і він стоїть наодинці з нею, так і Ростов тепер, досягнувши того , чого він бажав найбільше на світі, не знав, як підступити до государя, і йому уявлялися тисячі міркувань, чому це було незручно, непристойно і неможливо.
Як! Я ніби радий нагоді скористатися тим, що він один і в смутку. Йому неприємно і тяжко може здатися невідома особа в цю хвилину смутку; потім, що я можу сказати йому тепер, коли при одному погляді на нього в мене завмирає серце і пересихає в роті? Жодна з тих незліченних промов, які він, звертаючи до государя, складав у своїй уяві, не спадала йому тепер на думку. Ті промови здебільшого трималися зовсім за інших умов, ті говорилися здебільшого за хвилину перемог та урочистостей і переважно на смертному одрі від отриманих ран, тоді як государ дякував йому за геройські вчинки, і він, помираючи, висловлював йому підтверджену насправді любов свою.
«Потому, що ж я питатиму государя про його накази на правий фланг, коли вже тепер 4-а година вечора, і битва програно? Ні, рішуче я не маю під'їжджати до нього. Не повинен порушувати його задумливість. Краще померти тисячу разів, ніж отримати від нього поганий погляд, погану думку», вирішив Ростов і з сумом і з відчаєм у серці поїхав геть, безупинно оглядаючись на все ще стояв у тому ж становищі нерішучості государя.
Коли Ростов робив ці міркування і сумно від'їжджав від государя, капітан фон Толь випадково наїхав на те саме місце і, побачивши государя, прямо під'їхав до нього, запропонував йому свої послуги і допоміг перейти пішки через канаву. Государ, бажаючи відпочити і почуваючи себе хворим, сів під яблучне дерево, і Толь зупинився біля нього. Ростов здалеку з заздрістю і каяттю бачив, як фон Толь щось довго і з запалом говорив государю, як государ, мабуть, заплакавши, заплющив очі рукою і потис руку Толю.

ТОВ «КІНЕФ»(м. Кіріш, Ленінградська обл.) - єдиний нафтопереробний завод на Північному Заході Росії. Встановлена потужність заводу із переробки нафти 17,3 млн. тонн на рік.

ТОВ «КІНЕФ» плідно співпрацює з АТ «СПІК СЗМА» понад 50 років.

АТ «СПІК СЗМА» надає широкий спектр інжинірингових послуг для ТОВ «КІНЕФ». Фахівці Компанії виконують проектування, створення, обслуговування та модернізацію систем різного рівня та призначення, включаючи автоматизовані системи управління технологічними процесами та спеціалізовані програмні рішення для ефективного управлінняпідприємством. До переліку проектів автоматизації, реалізованих АТ «СПІК СЗМА», входять проекти впровадження та поетапної модернізації наймасштабніших на ТОВ «КІНЕФ» розподілених систем управління (включаючи РСУ з кількістю сигналів введення/виводу понад 7500).

Виконані проекти у сферах діяльності:

нафтопереробка та нафтохімія
комерційний облік нафтопродуктів
комерційний облік енергоресурсів

Референс-лист

Призначення систем керування	Технологічні об'єкти	Програмно-технічні комплекси	Види виконуваних робіт
АСУ ТП	«Комбінована установка ЛК-2Б»		Комплекс пусконалагоджувальних робітпо системах автоматизації, технологічного налагодження та автоматизації систем опалення та вентиляції
АСУ ТП			Постачання та впровадження системи управління та ПАЗ
АСУ ТП	Комплекс насосних бензинів та дизельного палива ОБ.910-135/1.2		Постачання та впровадження системи пожежогасіння
АСУ ТП	БОВ-7		Постачання АСУ ТП для БОВ-7
АСУ ТП	Об'єкти заводу глибокої переробки нафти ТОВ «КІНЕФ»		Пусконалагоджувальні роботи з АСУ ТП на об'єктах заводу глибокої переробки нафти ТОВ «КІНЕФ»
АСУ ТП	«Реконструкція комплексу установки гідроочищення дизельного палива та гасу»		Повний комплекс пусконалагоджувальних робіт з систем автоматизації
АСУ ТП	КНС та об'єкти водопостачання профілакторію	PLC Moscad, радіомодемний зв'язок, фірми Motorola (США)	Проектування; монтажно-налагоджувальні роботи, постачання обладнання, пусконалагоджувальні роботи
АСУ ТП	Установка «Парекс-1»	розподілена система управління TPS фірми Honeywell (США)	Проектування: робоча документація; пуско-налагоджувальні роботи
АСУ ТП	Цех водопостачання та каналізації: градирня блок оборотного водопостачання №1,3,4,5
АСУ ТП	Комплекс об'єктів естакади автоматичного наливу нафти та мазуту в залізничній цистерні. Насосні нафти та мазуту	PLC Simatic S7 300 Siemens (Німеччина), SCADA – пакет FIX DYNAMICS, Intellution (США)	Постачання обладнання, пусконалагоджувальні роботи
АСУ ТП	Змішування дизельного палива (ділянка змішування світлих нафтопродуктів)	Обладнання фірм Foxboro (США), Valcom (Італія), DVCD Mazoneilan Russia (Росія). Програмно-технічний комплекс «КОЛО 2000»	Проектування; ТЗ, робоча документація; пуско-налагоджувальні роботи
Програмний комплекс підтримки рішень функціональних завдань	Служба головного метролога	Власна НТП	Проектування: концепція, ТЗ, програмний комплекс
АСУ ТП	Секція 100 установки з виробництва ортопараксилолів	Розподілена система управління Delta-V фірми Emerson Process Management (США)	Проектування: робоча документація, розробка ПЗ; постачання обладнання, пусконалагоджувальні роботи
Інтеграція АСУ ТП нафтопереробного підприємства	Усі об'єкти заводу	Власна НТП	Проектування: концепція, вітрина даних
Оптимізація управління технологічним процесом бензольного риформінгу	Цех №5	Власна НТП
Оптимізація управління технологічним процесом передфракціонування	Цех №50	Власна НТП	Проектування: технічний проект, концепція, ТЗ, мат. моделі, програмування
Автоматизована система обліку та контролю процесу ремонту запірної арматури та клапанів	Цех №16	Власна НТП	Проектування: технічний проект, концепція, ТЗ, мат. моделі, програмування
Система комерційного обліку теплової енергії
Система комерційного обліку мазуту	Взаєморозрахунки між ВАТ «Кириська ДРЕС» та ТОВ «КІНЕФ»	Устаткування фірми Emerson Process Management	Проектування: робоча документація, постачання обладнання
АСУ ТП	Установка ЕЛОУ-2	PLC T2-series фірми Toshiba (Японія)	Проектування: робоча документація, розробка ПЗ, постачання обладнання
АСУ ТП	Теплоцентр №1
АСУ ТП	Теплоцентр №2	PLC V-series, модель 2000, операторські станції OIS-DS фірми Toshiba (Японія)	Проектування: робоча документація, розробка ПЗ, постачання обладнання, пусконалагоджувальні роботи
АСУ ТП	Реагентне господарство ЛАБС	PLC V-series, модель 2000, операторські станції OIS-DS фірми Toshiba (Японія)
АСУ ТП	Часткова заміна АСУ ТП установки ЛАБ-ЛАБС	Устаткування фірми Honeywell	Проектування: робоча документація
АСУ ТП	Установка ЛЧ 24/9	Устаткування фірми Honeywell	Пуско-налагоджувальні роботи
АСУ ТП	Установка ЛЧ 35/11-600	Устаткування фірми Honeywell	Пуско-налагоджувальні роботи
АСУ ТП	ЦВК-1	PLC V-series, model 2000, операторські станції OIS-DS фірми Toshiba (Японія)	Проектування
АСУ ТП	ПСТ світлих. Вузол введення присадок		Проектування
Система диспетчерського контролю та управління	Цех №14		Проектування
АСУ ТП	ТСБ темні продукти. Часткова реконструкція		Проектування
АСУ ТП	Теплоцентр «ПІВНІЧ»	PLС V-series, модель 2000, операторські станції OIS-DS фірми Toshiba (Японія)	Проектування: робоча документація, розробка ПЗ, постачання обладнання, пусконалагоджувальні роботи
АСУ ТП	Центральна повітряна компрессорна №2	PLС V-series, модель 2000, операторські станції OIS-DS фірми Toshiba (Японія)	Проектування: робоча документація, розробка ПЗ, постачання обладнання, пусконалагоджувальні роботи
АСУ ТП	Азотно-киснева станція	PLС V-series, модель 2000, операторські станції OIS-DS фірми Toshiba (Японія)	Проектування: робоча документація, розробка ПЗ, постачання обладнання, пусконалагоджувальні роботи
АСУ ТП	Вузли підігріву олії в редукторах мішалок		Проектування: робоча документація
АСУ	Вузол обліку нафти «Балтнафтопровід» перед ТОВ «Кінеф»		Проектування: робоча документація, постачання ПТК, пусконалагоджувальні роботи
АСУ ТП	Часткова заміна АСУ ТП установки ЛАБ-ЛАБС (2-ий етап)	Устаткування фірми Honeywell	Проектування: робоча документація
АСУ ТП	Теплоцентр №1, Конденсатна станція №1, цех 14	PLС V-series, модель 2000, операторські станції OIS-DS фірми Toshiba (Японія)	Пуско-налагоджувальні роботи
АСУ ТП	Встановлення одержання ортопароксилолів	Система Delta-V фірми Emerson	Пуско-налагоджувальні роботи
АСУ ТП	Вузол присадок у дизельне паливо		Пуско-налагоджувальні роботи
КВП, АСУ ТП	Встановлення виділення сумарних ксилолів		Пуско-налагоджувальні роботи
КВП	Установка карбонізації Заміна КВП		Проектування: робоча документація
АСУ ТП, включаючи систему протипомпажного захисту	Повітродувна станція №16, цех 13	PLС V-series, модель 2000, операторські станції OIS-DS фірми Toshiba (Японія)	Проектування: робоча документація, розробка ПЗ, постачання обладнання, пусконалагоджувальні роботи
Удосконалення автоматизованої системи обліку та контролю процесу ремонту запірної арматури та клапанів	Цех 16 (ремонт запірної арматури)	Власна НТП	Проектування: технічний проект, концепція, ТЗ, мат. моделі, програмування
Реконструкція установки з виробництва ЛАБС		Устаткування фірми Honeywell	Проектування: робоча документація, розробка ПЗ, постачання обладнання, пусконалагоджувальні роботи
АСУ ТП	Реконструкція системи змішування та зважування, завод «Ізофлекс»	Система автоматизації Siemens PCS7	Проектування: технічний проект
Часткова заміна обладнання системи обліку пари, хім. очищеної води, опалювальної води, обезсоленої води	Взаєморозрахунок ДРЕС – НПЗ		Проектування: підготовка вихідних даних
КВП, АСУ ТП	Установки: ЕЛОУ-АТ-6, ЛЧ-24/9, ЛГ-35-8/300Б, ЛЧ-35-11/600, О-П-ксилоли, сумарні ксилоли, Парекс-1, УПСК-2, елементарної сірки		Пуско-налагоджувальні роботи
КВП, АСУ ТП	Установки: ЕЛОУ-АТ-1, ЕЛОУ-АВТ-2, Л-35-11/600, Сумарні ксилоли, УПСК-1, карбонізація, інертний газ. Виробництво ЛАБ-ЛАБС	Інформаційна система «КОЛО»	Пусконалагоджувальні роботи та ремонт
АСКУ	Насосні №16 та №18		Постачання обладнання, розробка ПЗ, шефмонтаж
АСУ ТП	Насосні № 45, 53, 105	PLS V-series, модель 2000 фірми TOSHIBA	Проектування: робоча документація, розробка ПЗ, постачання обладнання, пусконалагоджувальні роботи
АСУ ТП	Насосна №1 ЦВК-1	PLС V-series, модель 2000 фірми TOSHIBA, обладнання фірми Emerson	Проектування: робоча документація, розробка ПЗ, постачання обладнання, шефмонтаж
АСУ ТП	Об'єкти товарної бази спецпродуктів та світлих нафтопродуктів заводу глибокої переробки нафти
АСУ ТП	Налагодження систем автоматизації (РСУ, ПАЗ) заводу глибокої переробки нафти у повному обсязі Установка гідроочищення Л 24-10/2000, встановлення виробництва елементарної сірки (входить до комплексу ЗГПН) Капітальний ремонт установки ДФУ, Парекс-2, АТ-1, ЕЛОУ-2, сумарні ксилоти, УПСК-2, установки Ізофлекс (заміна систем керування лінія 1, 2), установки ЕЛОУ-АТ-6 тощо.	Розподілена система управління (РСУ та ПАЗ) фірм Honeywell, Siemens, ABB, Toshiba, Emerson	Пуско-налагоджувальні роботи
АСУ ТП	Парк змішування темних нафтопродуктів (ПСТ-2) цеху №3	Розподілена система управління (РСУ та ПАЗ) PCS7 фірми Siemens AG	Проектування, розробка програмного забезпечення, постачання системи управління, пусконалагоджувальні роботи
АСУ ТП	Об'єкти комплексу глибокої переробки нафти	Ametek, Guardian, Magnetrol, Emerson Process Management, Phoenix, Foxboro-Eckardt, Honeywell, Parker Hannifi Corporation, INTERTEC-HESS GmbH, ЗАТ "Теккноу", ВАТ "АТЕКС-Електро"	Проектування, розробка програмного забезпечення, постачання системи управління, пусконалагоджувальні роботи
АСУ ТП	Установка та промпарк сировини цеху № 6	Розподілена система управління (РСУ та ПАЗ) фірми «Stahl»	Проектування, розробка програмного забезпечення, постачання системи управління, пусконалагоджувальні роботи
Система вимірювальна інформаційна теплової енергії пари та гарячої води, хімічно очищеної та знесоленої води	КіДРЕС. Вузол комерційного обліку пари високого тиску. СІІ ПВ	EMERSON, Schneider Electric, Phoenix Contact	Проектування, розробка програмного забезпечення, постачання системи управління, пусконалагоджувальні роботи
Технічне переозброєння	Об'єкт 430-10. Вузол технічного обліку пара		Проектування: робоча документація, постачання обладнання
Технічне переозброєння	Об'єкт 672-20. Вузол технічного обліку пара	"Тесей", Emerson Process Management, SAMSON, "МЕТРАН", INTERTEC-HESS GmbH	Проектування: робоча документація, постачання обладнання
Технічне переозброєння	Об'єкт 310-10. Вузол технічного обліку пара	"Тесей", Emerson Process Management, SAMSON, "МЕТРАН", INTERTEC-HESS GmbH	Проектування: робоча документація, постачання обладнання
АСУ ТП	Цех №41. Об'єкт 430-10. Секції 1000, 2000, 3000, 4100, 4200, 5800. Об'єкт 672-20, 430-11, 430-12, 430-15, 430-16	Honeywell, Parker, SES, Klinkmann, Weidmuller, Legrand, Omron Electronics LLC, KROHNE, PR Electronics, ТОВ « Виробниче об'єднання"РІЗУР", ЗАТ "Теккноу"	Проектування: робоча документація, постачання обладнання
АСУ ТП	Цех № 13. Комплекс очисних споруд промислової каналізації	Розподілена система управління (РСУ та ПАЗ) фірми Siemens	Проектування: робоча документація, постачання обладнання

ТОВ "КіНЕФ" – єдиний нафтопереробний завод на Північному Заході Росії. Історія Кірішського нафтопереробного заводу, розташованого поблизу балтійських портів, веде свій відлік з 22 березня 1966 року, коли споживачам було надіслано перші тонни продукції. З того часу підприємство постачає нафтопродуктами весь регіон. Встановлена потужність із переробки нафти становить 19,8 млн. тонн на рік. Рівномірне завантаження виробничих потужностей протягом останніх років підтверджує стабільність підприємства як складової ланки холдингу ВАТ «Сургутнафтогаз», до якого завод увійшов у 1993 році. За обсягом переробки нафти в Останніми рокамизавод вийшов межу, постійно перевищує його проектну потужність.

ТОВ «КіНЕФ» є загальновизнаним лідером оптової торгівліна Північному Заході Росії та виробляє всі види палива, продукцію, що користується великим попитом у нафтохімічній та лакофарбовій промисловості, на підприємствах побутової хімії та в будівельній індустрії.

Товарну номенклатуру підприємства складають:

· Неетильовані автомобільні бензини;

· Дизельні палива;

· Паливо для реактивних двигунів;

· Мазути;

· Нафтові бітуми;

· Вуглеводневі зріджені гази;

· Нафтова ароматика та розчинники;

· Поліалкілбензол;

· Лінійний алкілбензол;

· АБСК (алкілбензолсульфонова кислота);

· Нафтові парафіни;

· сірчана кислота;

· покрівельні матеріали.

Завод виробляє близько 80 найменувань нафтопродуктів. Вони конкурентоспроможні, високоякісні та екологічні. Географія ринку збуту продукції надзвичайно широка: основні напрями – Північно-західний регіон РФ, Західна та Східна Європа.

Рік у рік ТОВ «КіНЕФ» модернізує існуючу виробничу базу. На підприємстві реалізується інноваційна стратегія, Яка в якості пріоритетних визначила завдання поетапної модернізації технологічної схеми підприємства з метою підвищення якості продукції, скорочення експлуатаційних витрат, підвищення безпеки виробництва та збереження довкілля. Постійно оновлюються основні фонди. Багато виробничих та соціальних об'єктів переживають другу молодість. Рівень автоматизації технологічних процесівперевищив 71%.

У результаті модернізації реконструйовано 8 великих виробничих об'єктів. Завдяки цьому з 2005 року з'явилася можливість виробництва дизельного палива із вмістом сірки 50 ppm. З 2006 року став можливим випуск автомобільних бензинів за специфікаціями Євро-4. Початок виробництва екологічно чистих палив було покладено у 1996 році виробництвом дизельного палива (ДП) із вмістом сірки 500 ppm, що на той момент становило 14,7% від загального випуску цієї продукції. В даний час досягнутий рівень виробництва дозволяє виробляти низькосірчисте дизельне паливо, яке становить понад 60% від усього обсягу ДТ, що випускається.

У березні 2003 року на підприємстві було прийнято рішення про розбудову системи управління якістю відповідно до вимог міжнародних стандартів ISO 9001:2000. Отримано сертифікат відповідності не лише національної системи сертифікації (ТОВ «Тест-СПб»), а й міжнародної мережі організацій, що сертифікують (IQ Net).

ВАТ «Сургутнефтегаз» прагне побудувати компанію світового рівня з високими конкурентними перевагами, новим якісним рівнем у сфері діяльності. КІНЕФ як структурний підрозділКомпанії виконує це стратегічне завдання – підвищення ефективності виробництва з виходом ринку Європи з нафтопродуктами, відповідають найвищим вимогам до екологічних і експлуатаційних властивостей.

З цією метою ведеться робота з реалізації проекту комплексу глибокої переробки нафти гасово-дизельного варіанту, з введенням до ладу якого з 4,8 млн. тонн мазуту вироблятиметься 2,8 млн. тонн світлих нафтопродуктів. При цьому вміст сірки у дизельному паливі, що виробляється, знизиться і становитиме менше 10 ррm. Будівництво комплексу йде на повний хід. Фінансування ведеться рахунок коштів ВАТ «Сургутнефтегаз». Будівництво представлене малюнку 6.

Рисунок 6 – Будівництво комплексу глибокої переробки нафти

Сучасні технології, автоматизовані системи управління процесами та робота в умовах ринку висувають високі вимоги до рівня кваліфікації обслуговуючого персоналу та працівників вищої ланки. Чималі кошти вкладаються у підготовку фахівців. У провідних вишах Санкт-Петербурга навчається понад 500 студентів. Ведеться навчання у цільовій аспірантурі. В результаті вже сьогодні персонал з вищим та середнім професійною освітоюстановить 54,7%, 31 особа з числа керівників та спеціалістів мають науковий ступінь кандидата наук; генеральний директор - професор економічних наук, технічний директор - професор технічних наук. Підготовка, підвищення кваліфікації робітників ведеться відповідно до вимог часу, тому щороку третина працюючих проходить навчання.

Вадим Євсєєвич Сомов – генеральний директор ТОВ "ВО "Кирішнефтеоргсинтез", віце-президент НК "Сургутнафтогаз". Доктор економічних наук, кандидат технічних наук. Нагороджений Орденом Дружби в 1996 р., орденом "За заслуги перед Батьківщиною" 4 ст. р., Орденом Пошани – у 2006 р.

Сировиною для цього підприємства є нафта різної якості, що видобувається в Сибіру та республіці Башкортостан.

Підприємство займає велику площу, оскільки на його території розміщується велика кількість об'єктів. Кожен об'єкт виконує своє завдання з переробки нафти та її продуктів. У цьому часто зустрічається ситуація, коли продукти з одних об'єктів є сировиною чи паливом іншим. Деякі їх представлені малюнку 7.

Рисунок 7 – Об'єкти заводу

Однією з основних цілей розвитку підприємства, за словами директора КІНЕФ, є забезпечення комфортних умов працівників. Для цього комбінатом передбачено такі проекти: оздоровчий комплекс, спортивний комплекс.

Оздоровчий комплекс - база відпочинку "Мрія" та санаторій-профілакторій "Приозерний" - розташований за 36 км від міста в чудовому сосновому борі, на берегах чистих лісових озер.

Щороку в оздоровчому комплексі відпочивають та проходять курс лікування близько 7000 осіб, у т.ч. 720 дітей у літній період. У їхньому розпорядженні солярій, сауна, бар, кінозал, комп'ютери, тренажери, настільний теніс, більярд, аеросані, фінські сани та лижі, роликові та зимові ковзани, скейтборди, водні та дорожні велосипеди та інше спортивно-туристське спорядження.

Для лікування та оздоровлення використовується сучасне медичне обладнання та процедури, обладнані водолікарня, галокамера, відкриті косметологічний кабінет та фітозал.

У січні 2001 року відкрився спорткомплекс "Нафтовик", що абсолютно перетворився після реконструкції. Його образ та зміст відповідають сучасним уявленням.

Реконструйовано великий зал для змагань з волейболу, баскетболу, ручного м'яча та мініфутболу. Тепер у цій залі можна проводити змагання європейського рівня. У спорткомплексі є 25-метровий дорослий басейн, що дозволяє проводити змагання найвищого рангу, дитячий 25-метровий басейн, тенісні корти, закритий манеж з біговою доріжкою, зали спортивних ігор, боротьби, аеробіки та атлетичної гімнастики, стадіон з двома футбольними полями спорудами та трибунами на 5 тисяч глядачів, легкоатлетичний манеж, шаховий клуб "Гамбіт", туристський клуб "Асоль", футбольний клуб "Факел". Спорткомплекс надає унікальні можливості для фізичного розвиткута зміцнення здоров'я дорослих та дітей.

У різних секціях займається близько 2500 чоловік. Майже 500 дітей навчаються плавання. На базі СК щорічно проводиться спартакіада з 16 видів спорту. Спортсмени-школярі виїжджають на південь у спортивно-оздоровчий табір.

Спортсмени об'єднання беруть участь у змаганнях як обласного, так і російського масштабу (водне поло, кульова стрілянина, поліатлон та ін.). Підготовлено 12 майстрів спорту. Дитяча футбольна команда була призером міжнародних змагань. Багато інших перемог приносять футболісти, орієнтувальники, лижники, групи спортивної аеробіки.

На підприємстві є цех озеленення. Він займається тим, що слідкує за станом газонів та флори на території заводу. Також цей цех стежить за порядком та чистотою на території. Для відходів виробництва біля заводу існує спеціальне звалище (рисунок 8). Зовнішній виглядфлори біля заводу представлений малюнку 9.

Рисунок 8 – Звалище заводу для подальшої утилізації відходів.

Рисунок 9 – Флора на території заводу

Під час екскурсії ми спостерігали великі баки для зберігання нафти на переробку. Дані баки представлені у трьох різних обсягах. Їхні зображення представлені на малюнку 10.

Малюнок 10 – Баки для зберігання нафти

Екскурсія на підприємстві була пізнавальною та цікавою для ознайомлення. На жаль, оскільки підприємство закритого типу не вдалося побачити системи автоматизованого керуванняоб'єктами та моніторингу процесів на підприємстві. Вся інформація, яка була дана нам на екскурсії, мало перетиналася з інформацією за нашою спеціальністю, оскільки здебільшого йшлося про хімічні технології. Екскурсія проводилася з автобуса, що трохи засмутило. У результаті саме виробництво потрапити не вдалося, і навіть розглянути системи детальніше. Вдалося лише дізнатися, що система управління процесами називається «Кільце-2002». Про цю систему навіть у мережі інтернет інформації не було знайдено.

Підприємство введено в експлуатацію у 1966 році. НПЗ на Волхові було збудовано у рекордно короткі терміни: будівництво заводу почалося 1961 року, а 22 березня 1966 року було підписано акт державної комісії про здачу в експлуатацію першої черги НПЗ. Завод тоді був мінімально необхідним комплексом установок, завданням яких було забезпечення Північного Заходу бензином, дизельним паливом і мазутом. Починаючи з 1974 року, КНПЗ розпочав виробництво сировини для нафтохімії. В асортименті продукції заводу з'явилися бензол, толуол, ізопентан, нормальні пентан та бутан, нефрас. У 1981 році була пущена установка каталітичного риформінгу, здатна переробляти до мільйона тонн сировини на рік, а в 1988-му - гідроочищення дизельних палив, потужністю в два мільйони тонн.

У 1993 році була створена вертикально-інтегрована компанія з Киришським НПЗ у її складі. Діяльність холдингу «Сургутнафтогаз» охоплює весь технологічний ланцюг від геологорозвідки та видобутку вуглеводневої сировини до переробки, розподілу та збуту продукції.

З 1996 року статус заводу – ТОВ «ВО «Киришинефтеоргсинтез». Перспективи заводу пов'язані з поглибленням переробки нафти. У зв'язку з цим, керівництво заводу ухвалило рішення у 2001 році про будівництво гідрокрекінгу гасово-дизельного варіанту, що передбачає повну конверсію сировини в процесі гідрокрекінгу.

Підприємство випускає неетильовані автомобільні бензини, дизельне паливо, паливо для реактивних двигунів, мазути, нафтові бітуми, вуглеводневі зріджені гази, нафтова ароматика та розчинники, поліалкілбензол, лінійний алкілбензол, нафтові парафіни, сірчана кислота. Завод виробляє близько 80 найменувань нафтопродуктів та експортує близько 80% своєї продукції. Продукція заводу реалізується як у Росії, і там: Північно-західний регіон РФ, Західна і Східна Європа.

У березні 2003 року на підприємстві було прийнято рішення про розбудову системи управління якістю відповідно до міжнародних вимог стандартів ISO 9001:2000.

На підприємстві відбувається регулярна модернізація технологічної схеми підприємства з метою підвищення якості продукції, скорочення експлуатаційних витрат, підвищення безпеки виробництва та збереження довкілля. У ході модернізації реконструйовано 8 великих виробничих об'єктів, у тому числі встановлення ізомеризації «Ізомалк-2» та встановлення ізомеризації ксилолів. Завдяки цьому став можливий випуск автомобільних бензинів класу Євро-4 марок «Регуляр Євро-92/4» та «Преміум Євро-95/4», дизельного палива із вмістом сірки 50 ppm та випуск дизельного палива із вмістом сірки 10 ppm.

НПЗ на Волхові було збудовано у рекордно короткі терміни: будівництво заводу почалося 1961 року, а 22 березня 1966 року було підписано акт державної комісії про здачу в експлуатацію першої черги НПЗ . Завод тоді був мінімально необхідним комплексом установок, завданням яких було забезпечення Північного Заходу бензином, дизельним паливом і мазутом. Починаючи з 1974 року, КНПЗ розпочав виробництво сировини для нафтохімії. В асортименті продукції заводу з'явилися бензол, толуол, ізопентан, нормальні пентан та бутан, нефрас. У 1981 році була пущена установка каталітичного риформінгу, здатна переробляти до мільйона тонн сировини на рік, а в 1988-му - гідроочищення дизельних палив, потужністю в два мільйони тонн.

На підприємстві відбувається регулярна модернізація технологічної схеми підприємства з метою підвищення якості продукції, скорочення експлуатаційних витрат, підвищення безпеки виробництва та збереження довкілля. У ході модернізації реконструйовано 8 великих виробничих об'єктів, зокрема встановлення ізомеризації. Завдяки цьому став можливий випуск автомобільних бензинів класу Євро-4 марок «Регуляр Євро-92/4» та «Преміум Євро-95/4», дизельного палива із вмістом сірки 50 ppm та випуск дизельного палива із вмістом сірки 10 ppm.

Власники та керівництво

У 1993 році була створена вертикально-інтегрована компанія «Сургутнафтогаз» з Кірішським НПЗ у її складі. Сомов Вадим Євсєєвич – генеральний директор ТОВ «КІНЕФ», віце-президент НК «Сургутнафтогаз». Лікар економічних наук, кандидат технічних наук. Нагороджений Орденом Дружби 1996 р., орденом "За заслуги перед Батьківщиною" 4 ст. - 2001 р., Орденом Пошани - 2006 р., орденом "За заслуги перед Батьківщиною" 3 ст. - у 2012 році .

Заліщевський Григорій Давидович – технічний директор, доктор технічних наук.

Профспілка

Голова Флоцький Віктор Іванович

Сучасність

За обсягом переробки (17,3 млн. тонн на рік) Киришинефтеоргсинтез входить до п'ятірки найбільших заводів країни. Киришинефтеоргсинтез виробляє всі види палива, продукцію, що користується великим попитом у нафтохімічній та лакофарбовій промисловості, на підприємствах побутової хімії та у будівельній індустрії. Продукція заводу:

Ароматичні вуглеводні

Бензини

Дизельне паливо

Гаси

Кисень

Нафтобітуми

Розчинники

Сірка технічна

Сірчана кислота контактна, технічна

Зріджені гази

Товарні ксилоли

Паливо суднове