Єдиний кваліфікаційний довідник посад керівників, спеціалістів та інших службовців (ЕКС), 2019
Розділ «Кваліфікаційні характеристики посад працівників організацій атомної енергетики»
Розділ затверджений Наказом Мінздравсоцрозвитку РФ від 10.12.2009 N 977
Майстер дорожній (на залізниці)
Посадові обов'язки.Керує на закріпленій ділянці (колотку) залізниці роботами з підтримки у справному стані залізничного полотна, укладання, переукладання (пересування) та ремонту залізничних колій, роботами з очищення від снігу залізничних колій та стрілочних переказів, пропуску паводкових вод. Забезпечує справний стан земляного полотната смуги відведення верхньої будови колії, у тому числі стрілочних переказів, штучних споруд, колійних та сигнальних знаків, переїздів та інших пристроїв, а також виконання планових завдань при найменших витратах матеріальних та трудових ресурсів. Забезпечує видачу виробничих завдань виконавцям, безпечні умови праці працівників, дотримання встановленої технології ведення робіт, збереження та безперебійну роботу машин та механізмів, своєчасне та правильне оформлення первинних документів з обліку робочого часу, вироблення, заробітної плати, простоїв. Бере участь у визначенні потреби та обґрунтування заявок на забезпечення ділянки залізниці (набийки) обладнанням, матеріалами та запасними частинами. Здійснює перевірку ординат перехідних та захрестовинних кривих на головних та прийомовідправних коліях, огляд верхньої будови залізничного полотна, справність переїздів та під'їздів до них, інструктаж працівників з безпеки праці під час виконання колійних робіт. Бере участь у комісіях з огляду залізничної колії, стрілочних переказів на станціях та роз'їздах, в організації технічного навчання працівників. Аналізує результати виробничої діяльностіділянки (колоту), несправності залізничної колії, штучних споруд та причини порушень правил безпеки. Контролює якість виконуваних робіт, дотримання правил охорони праці під час проведення путеремонтних робіт, стан виробничої дисципліни. Веде встановлену документацію та звітність.
Повинен знати:закони та інші нормативні правові актиРосійської Федерації, методичні та нормативні документи, що стосуються роботи залізничного транспорту; технічні вимогиза поточним змістом залізничних під'їзних колій; технологію колійних робіт; організацію та графік руху поїздів, схему транспортних комунікацій; технічні характеристики колійних машин та вимірювальної техніки; положення про оплату праці, норми та розцінки на виконувані роботи; основи економіки, організації праці та управління на залізничному транспорті; основи трудового законодавства; правила щодо охорони навколишнього середовища; правила з охорони праці та пожежної безпеки; правила внутрішнього трудового порядку.
Вимоги до кваліфікації.Вища професійна (технічна) освіта без пред'явлення вимог до стажу роботи або середня професійна (технічна) освіта та стаж роботи на посадах спеціалістів не менше 1 року.
ЗАТВЕРДЖУЮ ___________________________________ (Прізвище, ініціали) (найменування організації, _______________________ підприємства і т.п., його (директор або інша організаційно-правова форма) посадова особа, уповноважена затверджувати посадову інструкцію) "" ___________ 20__г. м.п. Посадова інструкціяфахівці ділянки виробництва на залізничному транспорті ______________________________________________ (найменування організації, підприємства тощо) " " ____________ 20__г. N__________ Ця посадова інструкція розроблена та затверджена на підставі трудового договоруз ________________________________________ (найменування посади особи, на яку ______________________________________________ та відповідно до складено справжня посадова інструкція) положеннями Трудового кодексуРосійської Федерації та інших нормативних актів, що регулюють трудові правовідносиниу Російській Федерації. 1. загальні положення 1.1. Майстер ділянки виробництва на залізничному транспорті належить до категорії керівників. 1.2. На посаду майстра ділянки виробництва призначається особа, яка має вищу професійну (технічну) освіту та стаж роботи на виробництві не менше 1 року або середню професійну (технічну) освіту та стаж роботи на виробництві не менше 3 років. 1.3. Майстер ділянки виробництва призначається та звільняється з посади керівником підприємства та підпорядковується безпосередньо ________________________________________________________________________. 1.4. Майстер ділянки виробництва повинен знати: - положення про дисципліну працівників залізничного транспорту; - Статут підприємства; - галузеву тарифну угоду; - постанови, розпорядження, накази вищих організацій, методичні, нормативні, інструктивні та інші керівні матеріали щодо виробничо-господарської діяльності ділянки; - технічні характеристикита вимоги до продукції, що випускається ділянкою, технологію її виробництва; - обладнання ділянки та правила її технічної експлуатації; - порядок тарифікації робіт та робітників; - норми та розцінки на роботи, порядок їх перегляду; - чинні положення про оплату праці; - передовий вітчизняний та зарубіжний досвідз управління виробництвом; - інструкцію про порядок розслідування та обліку нещасних випадків, пов'язаних із виробництвом на залізничному транспорті; - основи економіки, організації виробництва, праці та управління; - Правила внутрішнього трудового розпорядку; - основи трудового законодавства; - правила та норми охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітарії та пожежної безпеки; - _________________________________________________________________. 1.5. Під час відсутності майстра ділянки виробництва (відпустка, хвороба та ін.) його обов'язки виконує особа, призначена в установленому порядку. 1.6. ______________________________________________________________. 2. Посадові обов'язки Майстер дільниці виробництва: 2.1. Здійснює керівництво очолюваною ділянкою. 2.2. Забезпечує виробництво ділянкою продукції (робіт, послуг) у встановлений термін, високої якості, певної номенклатури (асортименту), підвищення продуктивності праці, зниження трудомісткості продукції на основі повного завантаження обладнання та використання його технічних можливостей, підвищення коефіцієнта змінності обладнання, раціональне витрачання сировини, матеріалів, палива, енергії 2.3. Своєчасно готує виробництво, забезпечує розстановку робітників та бригад, контролює дотримання технологічних процесів, оперативно виявляє та усуває причини їх порушення. 2.4. Бере участь у розробці нових та вдосконаленні діючих технологічних процесівта режимів виробництва, а також виробничих графіків. 2.5. Перевіряє якість продукції або виконуваних робіт, здійснює заходи щодо попередження шлюбу та підвищення якості продукції (робіт, послуг). 2.6. Бере участь у прийманні закінчених робіт з реконструкції ділянки, ремонту технологічного обладнання, механізації та автоматизації виробничих процесів та ручних робіт. 2.7. Організує впровадження передових методів та прийомів праці, атестації та раціоналізації робочих місць та поєднання професій. 2.8. Забезпечує виконання робітниками норм виробітку, раціональне використання виробничих площ, обладнання, оргтехоснастки (оснащення та інструменту), рівномірну (ритмічну) роботу ділянки. 2.9. Здійснює формування бригад (їх кількісного, професійного та кваліфікованого складу), розробляє та впроваджує заходи щодо раціонального обслуговування бригад, координує їх діяльність. 2.10. Встановлює та своєчасно доводить виробничі завдання бригадам та окремим робітникам (що не входять до складу бригад) відповідно до затверджених планів та графіків виробництва, планові показники з використання обладнання, сировини, матеріалів, інструменту, палива, енергії, фонду заробітної плати. 2.11. Здійснює виробничий інструктаж робітників, проводить заходи щодо виконання правил охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітарії та пожежної безпеки, технічної експлуатації обладнання та інструменту, а також контроль за їх дотриманням. 2.12. Сприяє розвитку суміщення професій, розширенню зон обслуговування та застосування інших прогресивних форм організації праці, вносить пропозиції про перегляд норм виробітку та розцінок, а також про присвоєння відповідно до Єдиного тарифно-кваліфікаційного довідника робіт та професій робочих розрядів робітником, бере участь у тарифікації робіт та присвоєння кваліфікаційних розрядівробітником ділянки. 2.13. Аналізує результати виробничої діяльності, контролює витрачання фонду заробітної плати, встановленої ділянки, забезпечує правильність та своєчасність оформлення первинних документів з обліку робочого часу, виробітку, заробітної плати. 2.14. Сприяє поширенню передового досвіду, починів, розвитку творчих ініціатив, запровадження раціоналізаторських пропозицій та винаходів. 2.15. Забезпечує своєчасний перегляд в установленому порядку норм трудових витрат, впровадження технічно обґрунтованих норм та нормованих завдань, правильне та ефективне застосуваннясистем заробітної плати та преміювання. 2.16. Бере участь у здійсненні робіт із виявлення резервів виробництва, у розробці заходів щодо створення сприятливих умов праці, підвищення культури виробництва, раціонального використанняробочого часу. 2.17. Контролює дотримання робітниками виробничої та трудової дисципліни, правил внутрішнього трудового розпорядку. 2.18. Представляє пропозиції про заохочення робочої ділянки, що відзначилися, або притягнення до дисциплінарної відповідальності за порушення виробничої та трудової дисципліни. 2.19. Організує роботу з підвищення кваліфікації та професійної майстерностіробітників та бригадирів, навчання їх другим та суміжним професіям. 2.20. _____________________________________________________________. 3. Права Майстер ділянки провадження має право: 3.1. Подавати на розгляд керівника підприємства пропозиції щодо питань своєї діяльності. 3.2. Отримувати від керівників структурних підрозділів підприємства інформацію, пов'язану із питаннями своєї діяльності. 3.3. Підписувати та візувати документи в межах своєї компетенції. 3.4. Вимагати від керівництва підприємства сприяння у виконанні своїх посадових обов'язків. 3.5. ______________________________________________________________. 4. Відповідальність Майстер ділянки виробництва відповідає: 4.1. За неналежне виконання чи невиконання своїх посадових обов'язків, передбачених справжньою посадовою інструкцією, у межах, визначених трудовим законодавством України. 4.2. За правопорушення, скоєні у процесі здійснення своєї діяльності, - у межах, визначених адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством України. 4.3. За заподіяння матеріальних збитків- У межах, визначених чинним законодавством Російської Федерації. 4.4. ______________________________________________________________. Посадова інструкція розроблена відповідно до ________________ (найменування, _____________________________. Номер та дата документа) Керівник структурного підрозділу(Ініціали, прізвище) _________________________ (підпис) " " _____________ 20__г. УГОДЕНО: Начальник юридичного відділу (ініціали, прізвище) _____________________________ (підпис) " " ________________ 20__г. З інструкцією ознайомлено: (ініціали, прізвище) _________________________ (підпис) " " _____________20__ р.
ПОСАДОВА ІНСТРУКЦІЯ
ВАГОННОГО МАЙСТРА
Вагонний майстер зобов'язаний: 1. Добре знати влаштування вагонів, несправності, з якими забороняється ставити вагони в поїзди, та способи усунення несправності. 2. Перед відправленням поїзда повинен особисто переконатися у технічній справності вагонів. 3. Керувати роботою станційних оглядачів вагонів та оглядачів-автоматників (інструктувати перед роботою, стежити за правильністю заповнення довідки ВУ-45 та ін.). 4. Брати участь у випробуванні автогальм. 5. Перевіряти справність внутрішнього обладнання вагонів та наявність інвентарю за описом. 6. Про всі помічені несправності повідомляти інструктору, несправності усувати. 7. Переконавшись в усуненні несправності та готовності вагонів, розписатися в журналі форми ВУ-14. 8. Після закінчення чергування зміни доповісти про роботу на підсумковій планерці зміни. 9. Виконувати правила техніки безпеки (див. Додаток № 2).
ОБОВ'ЯЗКИ ОСМОТРНИКА-
АВТОМАТЧИКА
Оглядач-автоматчик зобов'язаний: 1. Знати пристрій та дію гальмівного обладнання. 2. Ретельно оглядати гальмівні прилади та обладнання, при необхідності спільно з інструктором провадити їх ремонт. 3. Не допускати постановки у поїзді вагонів з несправним гальмівним обладнанням. 4. Проводити повне та скорочене випробування автогальм. 5. Дотримуватись правил безпеки (див. додаток № 2).
ПОСАДОВА ІНСТРУКЦІЯ
ОГЛЯДНИКУ ВАГОНІВ
Оглядач вагонів зобов'язаний: 1. Знати технологічний процес огляду вагонів у поїздах. 2. Знати ознаки та способи виявлення несправностей вагонів. 3. Знати несправності вагонів, із якими не можна ставити вагони у поїзді. 4. При огляді вагонів особливу увагу звертати на стан колісних пар, букс, ресора підвішування, ударно-тягового пристрою. 5. При виявленні несправностей вагонів повинен повідомляти вагонного майстра чи інструктора, несправності усувати. 6. Знати та виконувати правила техніки безпеки (див. додаток 2).
ПОСАДОВА ІНСТРУКЦІЯ
НАЧАЛЬНИКА ПОЇЗДУ
Начальник поїзда зобов'язаний: 1. Добре знати розклад руху поїзда, інструкцію з сигналізації, техніки безпеки та посадову інструкцію. 2. Перевіряти санітарний стан вагонів та наявність у них необхідного обладнання. 3. При вступі на чергування отримати у керівника зміни маршрут та заповнити першу його частину, записати прізвища провідників, головного та старшого кондукторів, контролерів-ревізорів, поїзних касирів та диктора поїзда. 4. Розставити всіх своїх працівників на робочі місця. 5. Під час стоянок поїзда перебувати на пероні та вирішувати всі питання, що виникають у пасажирів та поїзної бригади. 6. Забезпечувати безпеку пасажирів при посадці, висадці та проїзді у вагонах, не допускати посадку та висадку пасажирів на ходу поїзда та проїзд у тамбурах вагонів. 7. У випадках грубого порушенняправил проїзду окремими пасажирами, повідомляти інструктору, що супроводжує поїзд. 8. Чемно поводитися з пасажирами, особисто показувати приклад культурного ставлення до них, бути вимогливим до своїх підлеглих, стежити, щоб вони сумлінно виконували покладені ними обов'язки. 9. Після закінчення чергування прийняти інвентар у провідників вагонів та кондукторів, проконтролювати, щоб ними було проведено прибирання вагонів, доповідати на планерній нараді про роботу поїзної бригади.
ПОСАДОВА ІНСТРУКЦІЯ
ПРОВІДНИКА ВАГОНІВ
Для підтримки технічного, санітарного стану вагонів та культурного обслуговування пасажирів призначаються провідники вагонів. Провідник вагона зобов'язаний: 1. При прийомі чергування провести приймання вагона ( зовнішній вигляд, внутрішнє обладнання, інвентар, санітарний стан). 2. Здійснювати посадку пасажирів тільки після сповіщення про це по радіо або після виходу з вагона пасажирів, що прибули. 3. Під час посадки пасажирів усі двері у вагонах, крім дверей, через які провадиться посадка, повинні бути зачинені, провідник повинен знаходитись у робочого тамбуру на пероні та перевіряти квитки. У разі виникнення непорозумінь під час посадки доповідати начальнику поїзда або черговому по перону. 4. При відправленні поїзда зі станції та підході поїзда до станції перебувати у вагоні з встановленими сигналами. 5. Під час руху перебувати у вагоні, стежити за порядком та чистотою у вагонах, стежити за тим, щоб вікна відкривалися з одного боку, створювати пасажирам зручності та затишок. 6. Слідкувати, щоб під час руху пасажири не перебували у тамбурі, на перехідних майданчиках, підніжках вагона. 7. При виконанні службових обов'язків поводитися ввічливо і культурно. Вимагати від пасажирів виконання встановлених правил проїзду пасажирських поїздах. Попередити пасажирів про пред'явлення проїзних квитків контролерам-ревізорам. 8. Після закінчення чергування провести внутрішнє прибирання вагонів та здати інвентар бригадиру поїзда або інструктору вагонного господарства. 9. При виконанні службових обов'язків дотримуватись правил техніки безпеки (див. додаток № 2).
ПОСАДОВА ІНСТРУКЦІЯ
ДОРОЖНОГО МАЙСТРА
Дорожній майстер призначається для того, щоб стежити за справним змістом верхньої будови колії, земляного полотна, штучних споруд і всіх пристроїв, що знаходяться у його веденні, і забезпечувати безпеку руху поїздів. На основі огляду колії та споруд планувати ремонт та керувати роботою бригадирів колії, забезпечуючи високу якість виконуваних робіт.
ДОРОЖНІЙ МАЙСТЕР ЗОБОВ'ЯЗАН:
1. Перевіряти шлях за шаблоном та рівнем шляховимірювальним дефектоскопним візком, про що робити записи в книгу перевірки шляху. 2. Знати стан шляху, вивчати причини розладів, усувати їх. 3. Дорожній майстер особисто керує роботами, які вимагають огородження сигналами, зупинки та зменшення швидкості до 10 км/год. 4. Забезпечувати виконання правил техніки безпеки колійних працівників (див. Додаток №2).
ПОСАДОВА ІНСТРУКЦІЯ
БРИГАДИРА ШЛЯХУ
Бригадир колії призначається для керівництва роботою колійних обхідників, чергових по переїзду своєму робочому ділянці. Він повинен добре знати влаштування верхньої будови колії, земляного полотна, штучних споруд, переїздів та інших облаштувань. Бригадир колії повинен: 1. Проводити промір колії за шаблоном і рівнем, перевірку стану верхньої будівлі колії, штучних споруд, земляного полотна. Виявлені несправності заносити в книгу промірювання шляху. 2. Мати при собі ручні сигнали. 3. Вчасно вживати заходів щодо заміни накладок, підкладок, болтів, рейок, що вийшли з ладу. Заправляти баластну призму. 4. Проводити інструктаж за правилами техніки безпеки та слідкувати за їх виконанням з боку підлеглих працівників (згідно з додатком № 2).
ПОСАДИ ОБОВ'ЯЗКИ ЗА ЗМІСТМ
І РЕМОНТУ ШЛЯХОВОГО ГОСПОДАРСТВА
І ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ
РУХУ ПОЇЗДІВ
Обов'язки монтера колії: Шляховий обхідник призначений для огляду колії, забезпечення безпеки руху поїздів. При вступі на чергування отримує інструктаж з техніки безпеки від бригадира колії. Монтер колії: 1. При огляді колій особливу увагу звертати на стан стиків; наявність зазорів у стиках, своєчасно виявляти дефектні рейки шляхом обстукування рейок молотком та оглянути дзеркалом. 2. Підкріплювати стикові болти. Добивати милиць. Утримувати в чистоті, охайності поверхню баластної призми, заправляти її, зрізати траву на узбіччі земляного полотна. Слідкувати, щоб по дорозі був сторонніх предметів. 3. Про всі несправності, які не може усунути сам, доповідати бригадиру колії або дорожньому майстру. 4. При зустрічі поїздів подавати оповіщальний сигнал у бік руху поїзда при непарному поїзді - одним довгим, при парному - два довгі сигнали ріжком і зустрічати зі згорнутим жовтим прапорцем з правого боку по ходу поїзда. 5. При проході поїзда слідкувати за станом сигналів та ходовими частинами рухомого складу; 6. У всіх випадках, коли будуть виявлені несправності (рухомого складу або колії, що не забезпечують безпеку руху поїздів, подавати сигнал зупинки у бік машиніста поїзда. 7. Дотримуватися правил техніки безпеки (див. додаток № 2). По закінченні чергування колійний обхідник повідомляє бригадиру колії або дорожньому майстру про свою роботу.
ОБОВ'ЯЗКИ ДЕЖУРНОГО
ПО ПЕРЕЇЗДУ
Черговий переїздом призначається для забезпечення безпеки руху поїздів по переїзду. Черговий по переїзду зобов'язаний: 1. На місці роботи отримати інструктаж з роботи та техніки безпеки. Дотримуватись правил техніки безпеки (див. додаток № 2). 2. При вступі на чергування перевірити стан обладнання переїзду та його влаштування, наявність інструменту, сигналів згідно з описом. 3. Знати розклад руху поїздів та своєчасно підготувати переїзд до пропуску поїздів та автомобільного транспорту. 4. Прочистити жолоби між рейками та контррейками для вільного проходу по них колісних гребенів і змітати з рейок пісок, сміття. Утримувати переїзд у порядку та чистоті. 5. Стежити за справним станом шлагбаумів, настилу та бруківки. 6. Стежити за справністю табличок «Бережись поїзда», що є у переїзду. 7. Обслуговувати ділянку колії на відстань 50 м в обидві сторони від переїзду, де провадить добивання милиць, кріплення болтів у стиках, заправку баластної призми та інші роботи. 8. При наближенні поїзда завчасно закрити шлагбауми, перевірити вільність колії та, якщо шлях вільний, стати на узбіччя обличчям до колії на відстані не ближче 2-х метрів від крайньої рейки. Подавати у бік поїзда сповіщені сигнали (при непарному – два довгі) і показувати на витягнутій руці жовтий згорнутий прапорець. 9. При пропуску поїзда через переїзд уважно оглядати рухомий склад при виявленні несправності рухомого складу, що загрожує руху поїздів, подавати сигнал зупинки. Черговий переїздом не має права відлучатися з переїзду або доручати чергування іншій особі без дозволу бригадира колії або старшого чергового переїзду. Про всі зауваження, несправності робити запис до журналу чергового по переїзду.
ПОСАДОВА ІНСТРУКЦІЯ
ДЕЖУРНОГО ЗА МУЗЕЮ
Черговий по музею призначається підтримки порядку у музеї. При прийомі чергування він зобов'язаний перевірити наявність експонатів музею, книги відкликання та зробити запис про прийом чергування у книзі прийому та здачі чергування. Під час чергування він має стежити за чистотою та порядком у музеї. Черговий по музею повинен знати обов'язки екскурсовода та за відсутності його давати роз'яснення щодо призначення стендів та експонатів музею, з історії розвитку Горьківської та Дитячої залізниць, відповідати на всі запитання відвідувачів. Під час чергування він повинен вести облік екскурсантів, які відвідали музей, пропонувати відвідувачам книгу відгуків та стежити, щоб записи у ній були акуратними. Черговий музеєм не повинен сам чіпати експонати руками і не дозволяти це робити відвідувачам. Після закінчення чергування черговий музею робить запис про здачу чергування і планерному нараді повідомляє роботу музею, про кількість екскурсантів, які відвідали музей.
ПОРЯДОК
ПРОВЕДЕННЯ ЕКСКУРСІЯ НА ДИТЯЧІЙ
ЗАЛІЗНИЦЕЙ
Дитяча залізниця, як позашкільний заклад, що представляє певний інтерес для дітей та дорослого населення, включена міським екскурсійним бюро до переліку підприємств для відвідування організованими екскурсіями. Щорічно, лише за літній період дорогу відвідують десятки тисяч екскурсантів, яких обслуговують – юні залізничники. З цією метою кожна єдина зміна повинна мати не менше 5 осіб підготовлених юних екскурсоводів з числа юних залізничників 2-3 роки навчання. Юні екскурсоводи, маючи нарукавні пов'язки, проводять екскурсії в міру прибуття груп за завданням та під контролем чергового дорогою, керівника або начальника зміни. Кількість екскурсантів одного екскурсовода має перевищувати 50 чол. Для проведення екскурсій Дитячою залізницею можна використати кілька варіантів маршруту: 1. Варіант: а) групу зібрати в круглому касовому залі, і, використовуючи хорошу акустику цього приміщення (якщо екскурсовод стоїть в центрі зали), розповісти про історію Дитячої дороги, використовуючи в цих цілях схеми та діаграми, що знаходяться в залі; б) провести групу в локомотивне депо, де показати тепловоз, макети та розповісти про теоретичну підготовку та практичну роботу юних машиністів та їх помічників; в) показати майстерні слюсарного до столярного моделювання, продемонструвати діючі моделі на стендах та розповісти про технічну творчість юних залізничників; г) провести групу на територію піонерського табору «Юний залізничник», де показати побутові умови юних залізничників, які прибувають з лінійних шкіл Горьківської магістралі та розповісти, як вони проходять поїздну практику, відпочивають, яка їм надається допомога з боку юних залізничників. практики; д) далі група проходить на перон станції, де екскурсантам розповісти про пасажирські вагони та порядок проїзду в поїздах; е) з перону групу провести до актової зали, де ознайомити з кабінетами першого поверху. Познайомити з стендами, що є на стінах, розповісти, як використовується актовий зал; ж) на другому поверсі також ознайомити із навчальними кабінетами; з) закінчити екскурсію в музеї, де використовуючи планшети та експонати, що є там, починаючи з лівого боку при вході, розповісти про історію Горьківської ж. д., а потім Дитячий ж. д. Запропонувати старшому з групи за бажання залишити свій відгук у книзі відгуків; і) після проведення екскурсії, групі пропонується проїхати в поїзді та ознайомитися з роботою юних залізничників у дорозі. II.ВАРІАНТ. Якщо актова зала вільна, розповідь про Дитячу залізницю, починати тут і далі використовувати маршрут 1-го
варіанти.
ІІІ. Варіант, коли група екскурсантів не має часу до відправлення поїзда, екскурсію проводити після їх приїзду з поїздом, використовуючи основний варіант.
ОБОВ'ЯЗКИ ЮНОГО ЕКСКУРСОВОДУ:
Молодий екскурсовод повинен:
1. Добре знати історію будівництва Дитячої залізниці, організацію навчального процесу, праці та відпочинку юних залізничників. 2. Знати розташування всіх службово-виробничих та побутових приміщень на дорозі. 3. Бути уважним та ввічливим до екскурсантів. Не допускати, щоб екскурсанти торкалися руками експонати у музеї. 4. У разі виконання своїх обов'язків бути у встановленій формі з нарукавною пов'язкою «Екскурсовод ДЗ». 5. Забезпечити техніку безпеки екскурсантів під час переходу через залізничні колії. 6. Перебуваючи з групою в приміщенні диспетчерської, майстерень з столярного та слюсарного моделювання, інших місцях, залучати до бесіди з екскурсантами та демонстрації моделей юних залізничників, що знаходяться на робочих місцях. 7. У період проведення екскурсії дотримуватися організованості та порядку. 8. При закінченні роботи зміни доповідати керівнику зміни про кількість проведених екскурсій та кількість екскурсантів та здати нарукавну пов'язку.
П О Р Я Д ДОК
отримання, зберігання та здачі форменої
одягу юними залізничниками
Форменний одяг видається юним залізничникам, які успішно займаються в гуртках, активно беруть участь у практичній поїздній роботі та суспільного життяДитяча залізниця на період літньої поїзної практики, а в окремих випадках - на весь період навчання. Оформляється набуття форми письмовим зобов'язанням батьків, відповідальних за безпеку та своєчасне її повернення у охайному вигляді. Молодий залізничник, який отримав форму, повинен: 1. Дбайливо ставитися до отриманої формі. 2. При виконанні службових обов'язків, урочисті заходита окремих вказівок керівника зміни перебувати у формі із встановленими за роками навчання знаками. 3. Юні залізничники-піонери повинні носити з формою піонерську краватку, комсомольці - чорну краватку та комсомольський значок. 4. У разі зміни місця проживання негайно повідомляти керівника зміни і комірника, який видав форму. 5. У разі припинення подальшого навчання на Дитячій дорозі, через переїзд до іншого міста, вступу на навчання до ВНЗ, технікуми, училища та на роботу негайно здати формений одяг, отримати зобов'язання та передати його батькам. 6. Забороняється: а) використовувати носіння форми не за призначенням: на суботниках, спортивних змаганнях, зборі металобрухту тощо; б) передавати форму іншій особі.
ПАМ'ЯТКА
юного залізничника про правила вуличного руху
Р Е Б Я Т А
Місто Горьке, в якому ви живете та навчаєтеся, найбільший індустріальний центр з інтенсивним рухом пішоходів та транспорту. Насиченість вулиць та доріг міським транспортом настільки велика, що найменша необережність або неуважність водія, пішохода чи пасажира, незнання чи порушення ними правил безпеки руху не лише заважають роботі транспорту, але, найголовніше та найгірше, у багатьох випадках є причиною інвалідності, а іноді й загибель людей під колесами транспорту. Вам, мешканцям великого міста, необхідно добре знати та точно виконувати встановлені правила безпеки руху пішоходів та транспорту. Потрібно вміти безпечно ходити по вулиці і правильно користуватися трамваєм, тролейбусом і автобусом, не наражаючи на небезпеку своє життя і здоров'я.
ЗАГАЛЬНІ ОБОВ'ЯЗКИ
Всі особи, які користуються вулицями та дорогами, повинні бути уважними до руху, виконувати вимоги дорожньо-сигнальних знаків, ліній безпеки, світлофорів, працівників міліції та громадських автомобільних інспекторів.
РУХ ВЕЛИЧИНА ВУЛИЦІ І ДОРОГИ
Пішоходам дозволяється ходити тільки тротуаром або пішохідною доріжкою, дотримуючись правої сторони, а де їх немає - ліворуч дороги, обличчям до зустрічного транспорту. За кордоном від тротуару починається небезпечна зона – бруківка, вона відведена для руху транспорту. Саме на ній пішохід наражається на небезпеку.
ПЕРЕХІД ВУЛИЦІ АБО ДОРОГИ
Переходити вулицю або дорогу потрібно тільки кроком по пішохідним переходам, зазначеним лініями або вказівником "Перехід". Перш ніж зійти на проїжджу частину спочатку потрібно подивитися ліворуч, а дійшовши до середини вулиці праворуч. Стоячий автомобіль, тролейбус потрібно обходити тільки ззаду, щоб можна було бачити машину, що об'їжджає; Трамвай обходитиме лише спереду, щоб бачити зустрічний.
ПОСАДКА І ВИСАДКА ПАСАЖИРІВ
Чекати трамваї, тролейбуси та автобуси треба тільки на посадочних майданчиках, а де їх немає – на тротуарі (на узбіччі), не заважаючи руху. Забороняється: входити та виходити з трамвая, автобуса та тролейбуса під час руху, перешкоджати зачиненню автоматичних дверей, висовувати з вікна голову, руку або будь-які предмети.
ЗНАЧЕННЯ СИГНАЛІВ,
РЕГУЛЮЮЧИХ РУХ
На перехрестях, де рух регулюється світлофором або міліціонером-регулювальником, пішоходи повинні переходити вулицю, точно виконуючи їх сигнали. ЗЕЛЕНИЙ СИГНАЛсвітлофора - дозволяє переходити вулицю у прямому напрямку. ЧЕРВОНИЙ СИГНАЛ– забороняє пішоходу переходити вулицю. ЖОВТИЙ СИГНАЛ- забороняє рух транспорту та пішохода до його зміни.
ПРАВИЛА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДІСТІВ
Право їзди на велосипедах мають діти, які досягли 14-ти років, а за встановлення підвісного двигуна - 16-ти років за наявності номерного знака та документа, що засвідчує належність велосипеда. Навчати та навчатися їзді на велосипедах на вулицях та дорогах забороняється.
ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ ЇЗДИТИ НА ВЕЛОСИПЕДІ
А) без дзвінка та з ненадійними гальмами, у темний час доби без запаленого ліхтаря спереду та червоного відбивача світла ззаду; б) по тротуарах та пішохідних доріжках садів, парків та бульварів, а також не тримаючись за кермо руками. Рух на велосипедах дозволяється тільки в один ряд і на відстані не більше одного метра від тротуару або узбіччя. Виїжджати на перехрестя і перетинати його в прямому напрямку потрібно з особливою обережністю, переконавшись у безпеці проїзду.
ДІТЯМ ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ
Кататися на проїжджій частині і тротуарах на самокатах, санках, ковзанах, чіплятися за транспорт, що проходить, грати на вулиці в м'яч, скакалки, бігати один за одним у перегонки і т. д. Нерідко, забуваючи про небезпеку, хлопці, захопившись грою, втрачають почуття обережності та потрапляють під колеса транспорту. Мостова – це місце для руху транспорту, а не для ігор.
Хлопці!
Партія і Радянський уряд завжди піклуються про людей і особливо про дітей, високо цінують життя кожної людини. Борг кожного з нас – бути висококультурним, дисциплінованим у побуті, школі, на Дитячій залізниці, а також на вулиці у дотриманні правил руху.
Додаток №1.
ПЕРЕЛІК
посад юних залізничників
у період проходження поїзної технічної роботи
III, IV рік навчання
Поїздний диспетчер (ДНЦ)
Начальник станції (ДС)
Черговий станцією (ДСП)
Машиніст тепловоза (ТДМ)
Черговий по локомотивному депо (ТД)
Електромеханік СЦБ та зв'язку (ШНЦ)
Електромеханік радіозв'язку (ШН)
Дорожній майстер (ПД)
Вагонний майстер
Начальник поїзда (ВНП)
ІІ рік навчання
Оператор при ДСП
Начальник вокзалу (ЛВОК)
Старший черговий по стор. посту
Контролер-ревізор поїзда (НФУ)
Головний кондуктор (ДСД)
Екскурсовод Дитячою залізницею
Черговий по музею
Помічник машиніста тепловоза (ТДМП)
Бригадир колії (ПДБ)
Оглядач-автоматник вагонів
Монтер СЦБ та зв'язок (ШНЦМ)
I рік навчання
Черговий по стрілочному посту
Черговий по залі
Черговий по перону
Білетний касир
Черговий по довідковому бюро
Монтер колії
Черговий по переїзду
Станційний оглядач вагонів
Провідник вагона
Диктор радіовузла
Додаток №2
ПАМ'ЯТКА ЮНИХ ЗАЛІЗНИЧНИКІВ
З ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ
ЮНІ ЗАЛІЗНИКИ
Дотримуйтесь правил техніки безпеки. Оберігайте себе та інших від нещасних випадків. Будьте обережні та уважні, бережіть своє життя. Під час перебування на коліях будьте постійно уважні, стежте за рухомим складом та сигналами. У жодному разі не сідайте на рейки та кінці шпал. Перебуваючи на станційних шляхах, прислухайтеся до звукових сигналів, слідкуйте за видимими сигналами. Дотримуйтесь особливої обережності в погану погоду, туман.
СТРІЛОЧНИК
Зустрічаючи і проводжаючи поїзд, перебувай у переказного механізму, не підходь до шляхів ближче стрілочного покажчика. ПАМ'ЯТАЙ! що категорично забороняється: 1. Ходити всередині рейкової коліїі по голівці рейок. 2. Подавати сигнали машиністу для руху, перебуваючи всередині колії. 3. Здійснювати очищення стрілок і перебігати шлях перед поїздом або локомотивом, що рухається.
Оглядач вагонів
Дотримуйся правил огляду рухомого складу. Пам'ятай, що категорично забороняється підлазити під вагони, переходити колії між розчепленими вагонами, перебувати під вагонами після сигналу відправлення, перебігати перед поїдом, що наближається, сідати на рейки.
РОБОТНИКИ СЦБ І ЗВ'ЯЗКУ
Не приступайте до роботи, не переконавшись у відсутності напруги. Відключена для робіт лінія має бути дома робіт заземлена. Використовуйте лише перевірений захисний інструмент. Під час роботи на лінії зв'язку користуйтесь необхідним спорядженням. Не стійте під опорами, на яких виконується робота.
ПУТЕЙЦІ
Будьте пильні при роботі на коліях, уважно стежте за наближенням поїздів, своєчасно звільняйте шляхи та під час проходу поїзда знаходитесь від залізничної колії не ближче 2-х метрів.
ПРОВІДНИКИ
Забезпечуйте заходи безпеки при проїзді в поїзді. При посадці пасажирів у вагони забезпечте порядок та безпеку. Дозволяйте виходити та входити у вагони лише після повної зупинки поїзда. Під час руху поїзда не дозволяйте опускатися на підніжки вагона, висовуватись із тамбуру або вікна, переходити з підніжки одного вагона на підніжку іншого.
МАШИНІСТ І ПОМОЧНИК
МАШИНІСТА
Перш ніж почати рух локомотив, перевір, чи вся бригада знаходиться на своїх місцях. Уважно стежте за вільністю шляху, сигналами, в разі потреби вживайте заходів до зупинки поїзда.
Встановлює та своєчасно доводить виробничі завдання бригадам та окремим робітникам (що не входять до складу бригад) відповідно до затверджених виробничих планів та графіків, нормативні показники з використання обладнання, сировини, матеріалів, інструменту, палива, енергії.2.10. Здійснює виробничий інструктаж робітників, проводить заходи щодо виконання правил охорони праці, техніки безпеки та виробничої санітарії, технічної експлуатації обладнання та інструменту, а також контроль за їх дотриманням.2.11. Забезпечує правильність та своєчасність оформлення первинних документів з обліку робочого часу, виробітку, простоїв.2.12.
Посадова інструкція майстра дорожнього
Увага
Контроль за забезпеченням працівників індивідуальними засобамизахисту, спецодягом та спецхарчуванням. 2.15. Проведення своєчасного розслідування нещасних випадків та оформлення актів. 2.16. Організація обліку та надання звітності із закріпленої ділянки автомобільної дороги.
2.17. Аналіз та оцінка результатів діяльності, контроль якості та своєчасність дорожнього будівництва на закріпленій ділянці автомобільної дороги. 2.18. Участь у розробці та здійсненні заходів щодо попередження шлюбу та підвищення якості будівельних робіт. 2.19. Розробка заходів щодо здійснення економії паливних ресурсів.
2.20. Розробка та впровадження заходів щодо покращення дорожнього будівництва, виявлення та використання резервів збільшення обсягу та підвищення якості дорожнього будівництва. 2.21.
Посадова інструкція майстра шляхового господарства
Інструкцію про порядок розслідування та обліку нещасних випадків, пов'язаних із виробництвом на залізничному транспорті; - Постанови, розпорядження, накази, вказівки та інші керівні та нормативні матеріали, що регламентують роботу майстра дорожньої ділянки; - технологічний процес з ремонту колії; - Норми утримання шляху; - Обладнання ділянки та правила його технічної експлуатації; - методи виробничого планування; - норми та розцінки на роботи, порядок їх перегляду; - Чинне положення з оплати праці; - основи економіки, організації праці та управління; - положення про робочий час та час відпочинку працівників залізничного транспорту; - Правила внутрішнього трудового розпорядку; - основи трудового законодавства; - правила та норми охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітарії та пожежної безпеки; - . 1.5.
У чому полягає робота майстра з будівництва доріг
Забезпечує ведення встановленої документації. Повинен знати: закони та інші нормативні правові акти Російської Федерації, методичні та нормативні документи, що стосуються питань утримання та ремонту автомобільних доріг; технічні характеристики обладнання дорожньо-експлуатаційної ділянки, дорожньо-будівельних машин та механізмів; положення про оплату праці у дорожньо-експлуатаційних підрозділах; основи економіки, організації праці та управління; основи трудового законодавства; правила щодо охорони навколишнього середовища; правила з охорони праці та пожежної безпеки; правила внутрішнього трудового порядку. Вимоги до кваліфікації. Вища професійна (технічна) освіта без пред'явлення вимог до стажу роботи або середня професійна (технічна) освіта та стаж роботи у дорожньо-експлуатаційних підрозділах не менше 3 років.
Дорожній майстер ділянки
На підставі проведених оглядів, даних проходу шляховимірювальних вагонів дає виробничі завдання підпорядкованим йому колективам лінійних відділень та окремим працівникам щодо усунення виявлених несправностей та відступів. 2.4. Організовує огляди колії шляховими обхідниками, досвідченими монтерами колії, додаткові огляди в період несприятливих метеорологічних умов (при температурі понад +25 і нижче - 25 градусів, у період паводку, затяжних дощів тощо). 2.5. Організує усунення першочергових несправностей, що загрожують безпеці руху поїздів: заміна гостро дефектних рейок, елементів стрілочних перекладів, усунення несправностей у дорозі 3, 4 ступеня, поєднань несправностей шляху, наднормативних стикових зазорів, провалів та відбоїв рейок, кущів відступів від і правил змісту стрілочних переводов.
Керівництво роботами з ремонту та поточного утримання залізниць. 2.2. Контроль за дотриманням технологічного процесу з ремонту колії. 3. Посадові обов'язки Майстер дорожній виконує такі обов'язки: 3.1.
Здійснює відповідно до типового положення про майстра виробничої ділянкикерівництво очолюваним ним ділянкою. 3.2. Забезпечує виконання робіт з ремонту та поточного утримання верхньої будови колії, земляного полотна, штучних споруд у встановлені терміни та належної якості, для забезпечення безпеки та безперебійності руху поїздів із встановленими швидкостями. 3.3. Своєчасно готує виконання робіт, забезпечує розстановку робітників та бригад, контролює дотримання технологічних процесів, оперативно виявляє та усуває причини їх порушення.
3.4.
Посадова інструкція майстра дорожнього (залізниця)
Вимоги до кваліфікації. Вища професійна (технічна) освіта без пред'явлення вимог до стажу роботи або середня професійна (технічна) освіта та стаж роботи на інженерно-технічних посадах не менше 1 року. 1.6. У період тимчасової відсутності Працівника його обов'язки покладаються на (посаду). 1.7. У підпорядкуванні Працівника перебувають: . 2. ФУНКЦІОНАЛЬНІ ОБОВ'ЯЗКИ РОБОТНИКА Керує на закріпленій ділянці (колотку) залізниці роботами з підтримання у справному стані залізничного полотна, укладанні, переукладанні (пересуванні) та ремонту залізничних колій, роботами з очищення від перевезень від снігу.
Інфо
Типовий зразокСТВЕРДЖУЮ (Прізвище, ініціали) (найменування організації, підприємства тощо, його (директор або інша організаційно-правова форма) посадова особа, уповноважена затверджувати посадову інструкцію) » » 20 м.м. Посадова інструкція дорожнього майстра ділянки залізничного транспорту (найменування організації, підприємства тощо) » » 20 р. N Трудового кодексу Російської Федерації та інших нормативних актів, що регулюють трудові правовідносини в Російській Федерації.
1. Загальні засади 1.1. Дорожній майстер ділянки залізничного транспорту належить до категорії керівників. 1.2.
Екс дорожній майстер посадова інструкція
Основним завданням діяльності дорожнього майстра є організація утримання у постійній справності всіх елементів залізничної колії: земляного полотна, штучних споруд, верхньої будови колії, залізничних переїздів, колійних облаштувань та смуги відведення відповідно до встановлених нормативів, забезпечення безпеки та безперебійності руху поїздів та безпеки працюючих у відповідно до ст. 212 ТК РФ. 1.4. Дорожній майстер лінійної ділянки безпосередньо підпорядковується заступнику начальника дистанції колії за поточним утриманням, старшим дорожнім майстром та за колом обов'язків ІТП дистанції колії. 1.5. Дорожній майстер призначається на посаду та звільняється з посади наказом начальника дистанції колії.
1.6. Дорожній майстер, що призначається на посаду, повинен відповідати таким вимогам: 1.6.1.
Невиконання наказів, розпоряджень та доручень Роботодавця. 4.4. Порушення правил техніки безпеки та інструкції з охорони праці, неприйняття заходів щодо припинення виявлених порушень правил техніки безпеки, протипожежних та інших правил, що утворюють загрозу діяльності Роботодавця та його працівникам. 4.5. Недотримання трудової дисципліни. 4.6. Працівник несе повну індивідуальну матеріальну відповідальність відповідно до укладеного з ним договору про повну індивідуальну матеріальну відповідальність.
5. УМОВИ РОБОТИ 5.1. Режим роботи Працівника визначається відповідно до Правил внутрішнього трудового розпорядку, встановлених у Роботодавця. 5.2. У зв'язку з виробничою необхідністю Працівник зобов'язаний виїжджати у службові відрядження (зокрема місцевого значення). 5.3. Відповідно до Роботодавця проводить оцінку ефективності діяльності Працівника.
Професійно важливі якості: [перерахувати якості]. 1.6. Посадові обов'язки майстра дорожнього за його відсутності виконує [вписати потрібне]. 2. Посадові обов'язки На майстра дорожнього покладаються такі посадові обов'язки: 2.1.
Визначення та постановка цілей, завдань, пов'язаних із будівництвом на закріпленій ділянці автомобільної дороги. 2.2. Організація, планування та координація діяльності підрозділу, спрямовані на дорожнє будівництво високої якості за найменших витрат (матеріальних, трудових та ін.). 2.3. Організація та планування поточної діяльності, забезпечення своєчасного та якісного дорожнього будівництва.
2.4. Забезпечення дорожнього будівництва закріпленої ділянки автомобільної дороги будівельними матеріалами, що відповідають вимогам, що висуваються до них. 2.5.
ЕКСД 2018. Редакція від 9 квітня 2018 року (у т.ч. із змінами набрання чинності 01.07.2018)
Для пошуку затверджених профстандартів Мінпраці РФ використовуйте довідник профстандартів
Майстер дорожній (на залізниці)
Посадові обов'язки.Керує на закріпленій ділянці (колотку) залізниці роботами з підтримки у справному стані залізничного полотна, укладання, переукладання (пересування) та ремонту залізничних колій, роботами з очищення від снігу залізничних колій та стрілочних переказів, пропуску паводкових вод. Забезпечує справний стан земляного полотна та смуги відведення верхньої будови колії, у тому числі стрілочних перекладів, штучних споруд, колійних та сигнальних знаків, переїздів та інших пристроїв, а також виконання планових завдань за найменших витрат матеріальних та трудових ресурсів. Забезпечує видачу виробничих завдань виконавцям, безпечні умови праці працівників, дотримання встановленої технології ведення робіт, збереження та безперебійну роботу машин та механізмів, своєчасне та правильне оформлення первинних документів з обліку робочого часу, вироблення, заробітної плати, простоїв. Бере участь у визначенні потреби та обґрунтування заявок на забезпечення ділянки залізниці (набийки) обладнанням, матеріалами та запасними частинами. Здійснює перевірку ординат перехідних та захрестовинних кривих на головних та прийомовідправних коліях, огляд верхньої будови залізничного полотна, справність переїздів та під'їздів до них, інструктаж працівників з безпеки праці під час виконання колійних робіт. Бере участь у комісіях з огляду залізничної колії, стрілочних переказів на станціях та роз'їздах, в організації технічного навчання працівників. Аналізує результати виробничої діяльності ділянки (колоту), несправності залізничної колії, штучних споруд та причини порушень правил безпеки. Контролює якість виконуваних робіт, дотримання правил охорони праці під час проведення путеремонтних робіт, стан виробничої дисципліни. Веде встановлену документацію та звітність.
Повинен знати:закони та інші нормативні правові акти Російської Федерації, методичні та нормативні документи, що стосуються роботи залізничного транспорту, технічні вимоги щодо поточного змісту залізничних під'їзних колій, технологію колійних робіт, організацію та графік руху поїздів, схему транспортних комунікацій, технічні характеристики колійних машин та вимірювальної техніки, положення про оплату праці, норми та розцінки на роботи, основи економіки, організації праці та управління на залізничному транспорті, основи трудового законодавства, правила з охорони навколишнього середовища, правила з охорони праці та пожежної безпеки, правила внутрішнього трудового розпорядку.
Вимоги до кваліфікації.Вища професійна (технічна) освіта без пред'явлення вимог до стажу роботи або середня професійна (технічна) освіта та стаж роботи на посадах спеціалістів не менше 1 року.
Вакансіїна посаду Майстер дорожній (на залізниці) по загальноросійській базі вакансій